Д-1-5у

Д-1-5у (сленговое название «Дуб») — десантный парашют. Разработан после Великой Отечественной войны на базе десантного парашюта ПД-47. Был одним из самых массовых парашютов, применявшихся в СССР. Предназначен для учебно-тренировочных прыжков начинающих парашютистов. Благодаря высокой надежности и простоте популярен и до настоящего времени в России и СНГ.

Тактико-технические данные парашюта

При общей массе парашюта и парашютиста 120 кг конструкция парашюта обеспечивает:

1. надежную работу на высоте до 1000 м как при немедленном введении его в действие (на горизонтальной скорости полета до 250 км/ч), так и с любой задержкой раскрытия ранца, при этом максимальные перегрузки, возникающие в момент наполнения купола, не превышают 10 g;
2. минимальную высоту прыжка, из самолета летящего на скорости 180 км/ч и при немедленном введении парашюта в действие — 150 м;
3. среднюю вертикальную скорость снижения, приведённую к стандартной атмосфере и замеренную на высоте от 0 до 35 м от земли, — 5,1 м/с;
4. устойчивость при снижении;
5. управление парашютом при помощи двух строп управления;
6. разворот на 360 градусов в любую сторону не более 18 секунд при натяжении одной стропы управления;
7. горизонтальное перемещение парашюта вперед со средней скоростью 2,47 м/с;
8. применение полуавтоматического прибора ППК-У-575-а (полуавтомат парашютный комбинированный унифицированный);
9. усилие, необходимое для выдергивания вытяжного кольца, 16 кгс;
10. применение запасного парашюта З-5 и З-5 серии 4; З-6П;
11. технический ресурс — 200 применений (уточняется в процессе эксплуатации) при условии своевременного ремонта и замены чехла купола;
12. календарный ресурс — 12 лет (гарантировано производителем; возможно продление ресурса до 20 лет).

Габариты уложенного парашюта

• длина: 570+20 мм;
• ширина: 377+20 мм;
• высота: 262+20 мм.

В комплект парашюта входят: купол со стропами подвесная система, ранец с гибкими шлангами, чехол купола шаровой вытяжной парашют, раскрывающее приспособление вытяжной фал, переносная сумка. К парашюту прилагается паспорт.

Масса уложенного парашюта не более 17,5 кг с полуавтоматическим прибором и без переносной сумки.

Тактико-технические данные частей парашюта

• Вытяжной фал — представляет собой капроновую ленту прочностью 1200 кгс, длиной 3000 мм, шириной 27 мм, с двумя петлями (вторая петля на расстоянии 1400 мм от первой). Для предохранения вытяжного фала от ожогов на нём надет чехол из х/б ленты (такие же чехлы на петлях и у карабина).
• Чехол купола — изготовлен из капрона оранжевого цвета. Имеет форму рукава длиной 5280 мм. Имеет одну пару двойных съемных сот, одиннадцать пар несъемных сот, фартук с двумя окнами (люверсами) для пропуска двойных резиновых сот. Чехол прошит вдоль усилительными лентами (при укладке парашюта с принудительной расчековкой ранца и стягиванием чехла с купола вытяжным фалом применяется аналогичный чехол сшитый из перкаля-Б).
• Шаровой вытяжной парашют (ШВП) — предназначен для стягивания чехла с основного купола. Он состоит из основы парашюта и пружинного механизма. Верхняя часть основы парашюта имеет полусферическую форму и выполнена из капронового полотна, а нижняя часть, крепящаяся по периметру полусферы к верхней, — из капроновой сетки. Площадь парашюта 0,22 м².
• Купол со стропами — круглой формы, управляемый, площадью 82,5 м². Состоит из четырёх секторов, каждый из которых сшит из пяти полотнищ. Для придания прочности по поверхности купола нашит усилительный каркас из лент, образующих по периметру 28 петель, к которым крепятся 28 строп прочностью на разрыв 125 кгс. В центре купола имеется полюсное отверстие диаметром 430 мм. Между петлями (кроме 1-й и 2-й, 27-й и 28-й, 28-й и 1-й) нашиты карманы, ускоряющие наполнение купола. На полотнищах между петлями 1-й и 2-й, 28-и 1-й, 27-й и 28-й вырезаны треугольные отверстия. При выходе воздуха из них создается реактивная сила, перемещающая купол в горизонтальном направлении. Для управления куполом к стропам 26, 27, 28, 1, 2, 3 монтируются капроновые стропы управления (прочность строп управления на разрыв 150 кгс).
• Подвесная система — изготовлена из капроновой ленты прочностью 1600 кгс. Состоит из круговой лямки, грудной перемычки, ножных обхватов, скоб с фиксатором, кармана для кольца, наспинно-плечевых обхватов, свободных концов длиной 560 мм. К четырём свободным концам подвесной системы пришиты металлические полукольца для крепления строп купола.
• Ранец — предназначен для укладки в него купола в чехле, строп, части свободных концов подвесной системы и вытяжного шарового парашюта. При помощи специальных тесем ранец крепится к подвесной системе. Ранец состоит из дна, укрепленного рамой жесткости, и 4-х клапанов конвертообразной формы. Средний конус заменен на шелковый шнур (80 кгс) для удобства укладки (вместо тройки конус-люверс-шпилька — тройка шнур-люверс-шпилька). Имеет ранцевые резинки. Длина одинарной ранцевой резины с кулонами 370 мм (таких резин на ранце — 7 штук), длина двойной — 385 мм.
• Гибкие шланги — изготовлены из металлического рукава, обтянутого х/б лентой. Концы шлангов с лентой заправлены в колпачки. Длина шланга — 515 мм, предназначены для направления движения вытяжного троса. Гибкий шланг ручного раскрытия пришит одним концом к верхнему клапану ранца, другим — к подвесной системе над карманом вытяжного кольца. Гибкий шланг принудительного раскрытия пришивается только одним концом к верхнему клапану ранца. Другой его конец в уложенном состоянии парашюта для прыжка с принудительным стягиванием чехла с основного купола заправляется под клапан ранца, а при ручном раскрытии — в шлёвку на правом боковом клапане.
• Вытяжное кольцо ручного раскрытия (левый шланг) — состоит из корпуса, троса, трёх шпилек и ограничителя. Корпус — трапециевидной формы из стальной проволоки, диаметром 7 мм, окрашенной в красный цвет. Шпильки троса расположены на расстоянии 150 мм одна от другой. Первая шпилька, считая от кольца, длиной 38 мм, остальные две — 32 мм. Длина троса от конца последней шпильки до ограничителя 1070 мм.
• Вытяжное кольцо с тросовой петлёй (левый шланг) — предназначено для открытия в случае незацепления вытяжной веревки или для имитации ручного открытия. Длина троса от петли до ограничителя 785 мм.
• Вытяжной трос (правый шланг) — имеет на одном кольце 3 шпильки, на другом петлю. Шпильки расположены на расстоянии 150 мм друг от друга. Длина первой шпильки, считая от петли, 38 мм, остальные две — 32 мм, длина троса от конца последней шпильки до петли — 1015 мм.
• Предохранительный чехол вытяжного троса — изготовлен из плащевого полотна, имеет форму рукава длиной 990 мм. Предназначен для предотвращения повреждения обшивки самолёта.
• ППК-У-575а — полуавтомат парашютный комбинированный унифицированный, а — обозначение серьги (19 мм). Открывает ранец парашюта через заданное время после отделения от самолёта (2—5 секунд), либо на необходимой (заранее установленной) высоте.
• Переносная сумка — прямоугольной формы из авизента-а. Имеет 2 ручки. Габариты: 600*260*740.
• Паспорт — предназначен для записи сведений о приёме, передаче, эксплуатации и ремонте парашюта. Паспорт является неотъемлемой частью парашюта.

Способы введения в действие

Парашют имеет три способа введения в действие:

1. Принудительное раскрытие ранца со стягиванием чехла с купола вытяжной верёвкой. Карабин вытяжной верёвки крепится к тросу в самолёте. После отделения парашютиста натягивается вытяжная веревка до первой петли, шпильки вытяжного троса выходят из конусных замков, ранец расчековывается, под действием массы парашютиста натягивается вытяжная веревка до второй петли, выходит купол в чехле, выходят стропы из сот на ранце, из сот на чехле, рвётся обрывная стропа, чехол принудительно стягивается самолётом с купола. Время проходящее с момента отделения от самолета до полного наполнения купола парашюта составляет около 3 секунд.
2. Принудительное раскрытие ранца со стягиванием чехла с купола шаровым вытяжным бесстропным парашютом (в этом случае вытяжная веревка не крепится к чехлу). Карабин вытяжной верёвки крепится к тросу в самолёте. После отделения парашютиста от самолета под действием его массы вытяжная верёвка натягивается, шпильки вытяжного троса выходят из конусных замков, ранец расчековывается, выходит шаровый бесстропный парашют, вытягивает за собой купол в чехле, выходят стропы из сот на ранце, из сот на чехле, шаровый парашют стягивает чехол с купола на длину стренги. Воздушный поток попадает в кармашки на кромке купола. Происходит наполнение купола с одновременным стягиванием чехла. Стренга состоит из капронового шнура в 2 сложения, прочностью 550 кгс), длина стренги 1010 мм шаровый вытяжной парашют крепится к чехлу купола и стренгой — к полюсу парашюта.
3. Ручное раскрытие ранца. Расчековка ранца происходит вручную, парашютистом-десантником при помощи вытяжного кольца через заданный промежуток времени или на определённой высоте, а также с помощью страхующего прибора ППК-У-575А, в случае если по каким-либо причинам парашютист не сделал этого самостоятельно.

Литература

Техническое описание № 9254-70 и инструкция № 9255-70 по укладке и эксплуатации тренировочного управляемого парашюта Д-1-5у.

См. также

• Д-6

Ссылки

• ОАО «Полёт» Ивановский парашютный завод
• Тактико-технические характеристики