Вингсьют

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Парашютист в вингсьюте

Вингсью́т (англ. Wingsuit; также белка-летяга, бёрдман) — костюм-крыло из ткани. Полёты в вингсьюте являются разновидностью прыжков с парашютом.

При полётах в вингсьюте, как правило, используется и парашют — для погашения высокой горизонтальной скорости.

История[править | править вики-текст]

Несмотря на кажущуюся очевидность идеи крыльев на руках, работоспособная схема вингсьюта была сформулирована только в середине 1990-х годов. История сохранила имена 75 изобретателей крыльев типа «летучая мышь», которые пытались прыгать с различными конструкциями собственного изобретения. Почти все они погибли. Из-за чрезвычайно высокой смертности в 1950-х годах американская федерация парашютного спорта USPA даже запретила любые испытания крыльев типа «летучая мышь»[1], и этот запрет продержался до конца 1980-х годов[2][3].

В середине 1990-х годов француз Патрик де Гайардон изобрел современный вингсьют:

Все три тканевых крыла имеют внутри нервюры, надуваются набегающим потоком через воздухозаборники, и при полёте парашютиста вперед создают подъёмную силу. Кроме того, давление внутри крыла создает необходимую жесткость, без которой крыло было бы тяжело держать рукой.

Обучение и пилотирование[править | править вики-текст]

Полёты в вингсьюте имеют много общих моментов с прыжками на трекинг. Формальным минимумом[1] для того, чтобы начать летать в вингсьюте, считается уровень в 200 прыжков с парашютом[4]. Все ведущие производители вингсьютов продвигают свои программы обучения инструкторов вингсьютов и студентов[5][6].

Полёт в вингсьюте более всего близок к полёту птиц. Парашютист в вингсьюте летит вперед, а не вниз. Вертикальная составляющая скорости 80100 км/ч позволяет продлить полёт до раскрытия парашюта до двух минут. Лучшие пилоты могут лететь с лётным качеством 2,5 (при попутном ветре — до 3), то есть на километр высоты пролетать 2,5 км по горизонтали[7].

С активным развитием бейсджампинга в последние несколько лет особую популярность завоевали так называемые «прокси-полёты», когда парашютист летит в нескольких метрах вдоль склона гор. Для прокси-полётов выбирается скала с уклоном бо́льшим, чем лётное качество вингсьюта. Обычно полёт выполняется в направлении траверса склона, как бы «огибая» гору. Это позволяет парашютисту следовать рельефу горы, легко контролировать высоту над склоном, доворачивая влево или вправо, и быстро отойти на безопасное расстояние от горы для раскрытия парашюта.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Полёт в вингсьютах в группе называется стаей (англ. flock).
  • Мировой рекорд полётов в стае составляет 71 человек, собравшихся в форме бомбардировщика[8].
  • Споры на тему «Возможно ли приземлить вингсьют без парашюта?» продолжались годами[9]. 23 мая 2012 года британский каскадер Гэри Коннери (Gary Connery) прыгнул в вингсьюте без парашюта с вертолета, зависшего на высоте 730 метров, и благополучно приземлился на ВПП из специально разложенных картонных коробок[10].
  • Самые маленькие парашюты летают со скоростью самых больших вингсьютов и сравнимы с ними по площади[11].
  • В 2004 году был выполнен межконтинентальный перелёт через пролив Босфор[12][13], а в 2008 году — через Гибралтарский пролив[14].

Вингпеки[править | править вики-текст]

Вингпеки — жёсткие крылья. Вингпек даёт больше возможностей: полый каркас оставляет достаточно места для горючего, двигатель крепится без проблем. Так руки не устанут от долгого полета и возрастет диапазон скоростей.

  • Ив Росси — швейцарский конструктор жёсткого крыла с двигателями.
  • Грифон — жёсткое крыло немецкой компании SPELCO GbR.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 http://www.uspa.org/SIM/Read/Section6/tabid/169/Default.aspx#984 Требования USPA к пилотам вингсьютов
  2. Запрет был отменен в связи с тем, что бэтменов уже не осталось, а вот видеооператоры начали использовать небольшие перепонки между руками и телом для более удобной позы для видеосъемки
  3. В художественном фильме «Мотыльки на ветру» 1969 года показаны эксперименты с крыльями на руках
  4. Возможно, эта цифра пошла со слов самого де Гайардона, который в шутку сказал, что когда-нибудь наступит время, когда даже человек со всего 200 прыжками сможет летать в вингсьюте
  5. http://phoenix-fly.com/pfi.htm Phoenix-Fly PFI
  6. http://www.bird-man.com/main.php?n=skydivers&q=bmilist&r=europe#russia Bird-man BMI
  7. http://trackingderby.com/en/results_best_w_2009_meters_1.php Список чемпионов дерби-гонок 2009 (вингсьюты, 90 секунд)
  8. http://teamillvision.blogspot.com/2009/01/world-record-wingsuit-71.html Рекорд 2008 года: 71 человек
  9. http://www.x-sport.info/base/jeb-corliss.html Джеб Корлисс: как приземлиться в вингсьюте без парашюта
  10. Британец прыгнул без парашюта с высоты 700 метров
  11. http://www.youtube.com/watch?v=wy-Jw3J4sqU Полёт в вингсьюте рядом с парашютом VX-39. Приземление с парашютом VX-39.
  12. http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gforum.cgi?post=1336883 Перелет через Босфор
  13. http://www.skydivingmovies.com/ver2/pafiledb.php?action=file&id=2158 Перелёт через Босфор (видео)
  14. http://www.bird-man.com/main.cgi?n=history&q=Articles&id=51 Перелёт через Гибралтар

Ссылки[править | править вики-текст]