Егоров, Борис Николаевич (авиаконструктор)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Егоров; Егоров, Борис; Егоров, Борис Николаевич.
Борис Николаевич Егоров
Дата рождения 5 (18) декабря 1902(1902-12-18)
Место рождения
Дата смерти 1960(1960)
Страна  СССР
Научная сфера авиастроение
Место работы
Альма-матер МГУ (мехмат)
Учёная степень кандидат технических наук
Известен как один из создателей методологии лётных исследований и испытаний авиационной техники
Награды и премии
Орден Красной Звезды  — 1944 Орден Трудового Красного Знамени — 1945
Сталинская премия 3-й степени — 1947
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Борис Николаевич Его́ров (18 декабря 1902[1], Москва[1] — 1960) — советский математик, учёный в области лётных испытаний авиационной техники, участвовал в создании в 1941 году Лётно-исследовательского института, лауреат Сталинской премии (1947)[2][3].

Биография[править | править код]

Ранние годы[править | править код]

Образование: гимназия (не окончил), рабфак, мехмат МГУ имени М. В. Ломоносова и аспирантура при нём.

Научная и инженерная деятельность[править | править код]

Работал в Секции лётных испытаний ЦАГИ, где для сравнения лётных качеств разных самолётов разработал методику пересчёта результатов испытаний на стандартные условия[2].

С марта 1941 года — в ЛИИ[2]. В период военной эвакуации возглавлял Новосибирский филиал института[4]. С мая 1945 года - начальник лаборатории № 9, занимался исследованиями и испытаниями воздушных винтов и винтокрылых летательных аппаратов[4].

Совместно с М. А. Тайцем и А. И. Филиным к середине 1940-х годов разработал и проверил на практике методы определения основных лётных характеристик самолётов, оснащённых поршневыми двигателями с наддувом и винтами изменяемого шага[5].

Сыграл важную роль в организации испытаний опытных образцов отечественных самолётов и вертолётов[6]:

После войны, в переломный период развития авиации роль научного руководства стала жизненно важной. С 1947 по 1952 гг. во главе этой работы в ЛИИ стоял комплекс испытаний опытных самолетов. Борис Николаевич Егоров был его начальником, а Иван Никитович Квитко – его заместителем. Летные станции ОКБ в то время были слабыми, недостаточной была методическая подготовка специалистов, отсутствовала необходимая аппаратура – ее заимствовали у ЛИИ. И программы испытаний практически всех опытных самолетов были совместными ...[6]

В 1950-х годах внес свой вклад в развитие методов лётных испытаний вертолётов, в том числе разработал метод приведения максимальной и минимальной скоростей полёта и наивыгоднейшей скороподъемности вертолёта к заданной температуре воздуха[5].

Кандидат технических наук (1945), степень присуждена по совокупности научных работ[3].

Семья[править | править код]

Был женат с 1931 года, жена — Птицына, Татьяна Константиновна.

Дочь Киреева (Егорова), Елена Борисовна, родилась в 1939 году в Москве, окончила Московский областной педагогический институт им. Н. К. Крупской, работала во ВНИИ метрологической службы Госстандарта СССР[7].

Двоюродным братом и полным тезкой Егорова был Борис Николаевич Бугаев, более известный под псевдонимом Андрей Белый[7].

Награды и премии[править | править код]

Библиография[править | править код]

  • Б. Н. Егоров. Влияние толстого крыла на работу винта // Труды ЦАГИ : журнал. — Государственное авиационное и автотракторное издательство, 1932. — № 134. — С. 1-36.
  • Б. Н. Егоров. Испытания винтов на больших окружных скоростях // Труды ЦАГИ : журнал. — Госмашметиздат, 1933. — № 158. — С. 1-48.
  • Б. Н. Егоров, М. А. Тайц. Снятие поляры и характеристик винтов многомоторного самолета в полете // Технические заметки ЦАГИ : журнал. — ЦАГИ, 1935. — № 66. — С. 1-14.
  • Б. Н. Егоров. Шум самолёта // Технические заметки ЦАГИ : журнал. — ЦАГИ, 1938. — № 181. — С. 1-26.
  • Б. Н. Егоров. Новый метод определения поляры самолета в полете // Труды ЦАГИ : журнал. — ЦАГИ, 1939. — № 418. — С. 1-24.
  • Б. Н. Егоров. Винты для мощных моторов и выбор наивыгоднейшей редукции // Технические отчеты ЦАГИ : отчет. — ЦАГИ, 1940. — Т. I, № I-6.
  • Б. Н. Егоров. Инструкция по определению максимальной горизонтальной скорости, скороподъемности и потолка самолета // Труды ЦАГИ : журнал. — ЦАГИ, 1940. — № 509. — С. 1-36.
  • Б. Н. Егоров. Летные испытания самолетов. — Москва: ЦАГИ, 1941. — 352 с.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 Егоров Борис Николаевич : Год рождения 18.12.1902
  2. ↑ 1 2 3 Государственный научный центр Российской Федерации Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова : хронология событий / Составители: В.В. Цыплаков, Т.А. Горелова, В.А. Амирьянц. — Жуковский: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова, 2016. — 447 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-902525-85-1. Архивировано 27 мая 2022 года.
  3. ↑ 1 2 Сорок шесть лауреатов Сталинской премии из ЛИИ — Еженедельник "Жуковские вести", 28 июля 2017 года. www.zhukvesti.ru. Дата обращения: 27 июля 2018. Архивировано из оригинала 27 июля 2018 года.
  4. ↑ 1 2 А. А. Симонов. Страницы истории Лётно-исследовательского института (1941-1946). — Москва: Буки Веди, 2016. — 112 с. — 150 экз. — ISBN 978-5-4465-1243-0.
  5. ↑ 1 2 Лётные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние : Научно-технический сборник / Ред. коллегия: К. К. Васильченко (пред.), А. М. Знаменская, М. Д. Клячко, Ю. Е. Махонькин, А. Д. Миронов, М. И. Хейфец. — Москва: Машиностроение, 1993. — 496 с. — ISBN 5-217-02059-8.
  6. ↑ 1 2 Амирьянц Г.А. Летчики-испытатели. Сергей Анохин со товарищи. — Москва: Машиностроение, 2001. — 157 с. — ISBN 5-217-03081-X.
  7. ↑ 1 2 Мемориальная квартира Андрея Белого на Арбате - Дарители - Киреева Е.Б. kvartira-belogo.guru.ru. Дата обращения: 27 июля 2018. Архивировано 19 мая 2018 года.
  8. ↑ ЛАУРЕАТЫ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРЕМИЙ // АО "Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова", 1941-2021. История ЛИИ в лицах / под ред. Е. Ю. Пушкарский — Жуковский: ЛИИ, 2021. — С. 38. — 447 с. — ISBN 978-5-6046769-0-5

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Егоров,_Борис_Николаевич_(авиаконструктор)&oldid=136690760