Жезлов, Михаил Сергеевич
| Михаил Сергеевич Жезлов | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Директор Государственного союзного опытного завода № 51 МАП в КБ Сухого
|
||||||||||
| 1954 — 1958 | ||||||||||
| 1941 — 1950 | ||||||||||
|
Директор агрегатного завода № 32
|
||||||||||
| 1937 — 1941 | ||||||||||
|
|
||||||||||
| Рождение |
6 (18) января 1898 станица Верхне-Чирская, Второй Донской округ, область Войска Донского, Российская империя |
|||||||||
| Смерть |
11 сентября 1960 (62 года) |
|||||||||
| Место погребения | ||||||||||
| Образование | ||||||||||
| Награды |
|
|||||||||
| Военная служба | ||||||||||
| Годы службы | 1918-1923; 1944-1951[1] | |||||||||
| Принадлежность |
 РСФСР СССР |
|||||||||
| Звание | ||||||||||
| Сражения | Гражданская война в России | |||||||||
Михаи́л Серге́евич Жезло́в (6 [18] января 1898, Верхне-Чирская, область Войска Донского — 11 сентября 1960, Москва) — советский хозяйственный деятель, организатор производства авиационных двигателей в СССР, генерал-майор инженерной службы (19.08.1944), Герой Социалистического Труда (16.09.1945). Один из организаторов производства двигателей М-88Б для бомбардировщиков Ил-4, АМ-38Ф и АМ-42 для штурмовиков Ил-2 и Ил-10.
Биография[править | править код]
Родился 6 (18) января 1898 года в станице Верхне-Чирская (в последующем — Сталинградской области[2], ныне — Суровикинский район Волгоградской области) в семье рабочего-столяра речной пристани. Русский.
После смерти отца семья переехала в Харьков, где он окончил школу и ремесленное училище. Работал подручным слесаря на заводах «Гольферск саде» и «ВЭК».
В декабре 1917 года вступил в Красную Гвардию, до 1923 года воевал на Южном, Уральском и Кавказском фронтах Гражданской войны.
В 1923—1924 работал в киевском окружном суде. С 1924 года работал на фабрике «Освобожденный труд». В 1926 году стал секретарем парткома авиамоторного завода № 24. В 1930—1935 годах учился в Промакадемии. С 1935 по 1937 год работал главным механиком завода № 24. С 1937 года директор агрегатного завода № 32.
В январе 1941 года назначен директором моторного завода № 24 им. М. В. Фрунзе, начал структурную и техническую реорганизацию завода. В первые два месяца войны увеличил выпуск моторов АМ-38 в два раза. 16 октября получил приказ о эвакуации завода из Москвы в Куйбышев. 27 ноября был отправлен последний эшелон на новую площадку, с корпусами без крыш и часто без стен. 29 декабря 1941 года был испытан первый мотор собранный на новом месте.
19 августа 1944 года получил звание генерал-майора инженерно-авиационной службы.
После войны развернул активное строительство жилья, зон отдыха, различных учреждений при заводе. Стоял у истоков создания футбольных «Крыльев Советов».
В 1950 году в период борьбы с космополитизмом был снят с должности директора завода № 24. Вернулся в Москву, где работал заместителем директора завода № 134.
С 1954 по 1958 годы — директор Государственного союзного опытного завода № 51 МАП в КБ Сухого[3]. Преподавал в Московском авиационном институте, заведовал кафедрой производства авиадвигателей.
Умер 11 сентября 1960 года, похоронен на Новодевичьем кладбище.
6 октября 1987 года на стене одного из цехов завода имени Фрунзе была установлена памятная табличка с надписью:
«В этом корпусе работал Герой Социалистического Труда Михаил Сергеевич Жезлов. Парторг завода 1926—1928 гг. Директор завода 1941—1950 гг. Под его руководством была проведена эвакуация завода из Москвы и через 2,5 месяца организован выпуск моторов для боевых самолетов-штурмовиков ИЛ-2».
Награды[править | править код]
- Медаль «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда и орден Ленина (16 сентября 1945) — за выдающиеся заслуги в деле организации производства самолетов, танков, моторов, вооружения и боеприпасов, а также за создание и освоение новых образцов боевой техники и обеспечение ими Красной Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны
- Орден Ленина (23 августа 1941) — за быстрое развертывание производства моторов
- Орден Ленина (4 ноября 1940) — за достижения в создании и освоении новых винтов, радиаторов, приборов и агрегатов для Красного Воздушного Флота
- Орден Ленина
- Орден Трудового Красного Знамени
- Медали, в том числе:
- «За оборону Москвы»[2]
- «За победу над Германией»[2]
- «За боевые заслуги» (20.6.1949)[4].
Литература[править | править код]
- Можаровский Г. М. Пока бьется сердце. — М.: Воениздат, 1973. — 133 с. с портр. и илл. (Военные мемуары).
Примечания[править | править код]
- ↑ Сведения о Михаиле Жезлове из картотеки политработников. Память народа. Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 18 сентября 2023 года.
- ↑ 1 2 3 Сведения о Михаиле Жезлове из учётно-послужной картотеки. Память народа. Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 18 сентября 2023 года.
- ↑ Годовой отчет «ОКБ Сухого» — 2004. Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано из оригинала 19 ноября 2011 года.
- ↑ Информация из учётной карточки награждённого в электронном банке документов «Подвиг народа».
Ссылки[править | править код]
- Родившиеся 18 января
- Родившиеся в 1898 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся во Втором Донском округе
- Умершие 11 сентября
- Умершие в 1960 году
- Умершие в Москве
- Похороненные на Новодевичьем кладбище
- Выпускники Всесоюзной промышленной академии
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Награждённые медалью «За боевые заслуги»
- Награждённые медалью «За оборону Москвы»
- Награждённые медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Генерал-майоры (СССР)
- Родившиеся в области Войска Донского
- Участники Гражданской войны в России (красные)
- Секретари парткомов КПСС на предприятиях и в организациях
- Организаторы авиационной промышленности
- Директора промышленных предприятий
- Преподаватели Московского авиационного института