МЗКТ-6002
| МЗКТ-6002 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||
| Общие данные | |||||||||
| Производитель |
 Республика Беларусь, Минский завод колёсных тягачей |
||||||||
| Годы производства | 2013 — настоящее время | ||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||
| Колёсная формула | 8 × 8 | ||||||||
| Двигатель | |||||||||
|
|||||||||
| Трансмиссия | |||||||||
|
|||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||
| Длина | 9430 мм | ||||||||
| Ширина | 2550 мм | ||||||||
| Высота | 3430 мм | ||||||||
| Клиренс | 370 мм | ||||||||
| Масса | 18 900 кг | ||||||||
| Полная масса | 34 400 кг | ||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||
| Максимальная скорость | 105 км/ч | ||||||||
| На рынке | |||||||||
| Связанные | МЗКТ-5002, МЗКТ-6001 | ||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Грузоподъёмность | 15 500 кг | ||||||||
| Объём бака | 2×300 л | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
МЗКТ-6002 (белор. МЗКЦ-6002) — полноприводное колёсное 4-осное шасси, разработанное и производимое Минским заводом колёсных тягачей, белорусским производителем тяжёлой автомобильной техники. На основе этого шасси разработан тактический автомобиль МЗКТ-600203.
История[править | править код]
Шасси МЗКТ-6002 было разработано на основе 3-осной модели МЗКТ-6001 (представлено в 2008 году[1]) и унифицировано с ним по узлам и агрегатам.
Летом 2016 года МЗКТ-600203 прошёл испытания в ОАЭ[2]. Вскоре было объявлено о заключении контракта на поставку партии МЗКТ-600103 и МЗКТ-600203[3].
Конструкция[править | править код]
Длина — 9430 мм, ширина — 2550 мм, высота — 3430 мм, клиренс — 370 мм (с возможностью регулирования). Автомобиль может быть перевезён самолётами Ил-76, Ан-124, Ан-22, C-130, A400M, C-5, C-17[4].
По разным данным, снаряжённая масса в модификации 600203 — 17 или 18,9 т, грузоподъёмность — 17 или 15,5 т, полная масса — 34 или 34,4 т. Допустимая нагрузка на первые две оси — по 8 т, на задние оси — по 9 т. Минимальный радиус поворота — 12,8 м[2][4]. Управляемые мосты — 1-й и 2-й. Запас хода — 830 км[4]. Из других технических особенностей — система центральной накачки шин[4]. По желанию заказчика кабина может быть укреплена броневыми листами[5].
Двигатель — Caterpillar C13 (520 л. с.), коробка передач — Allison 4500SP (6 передач вперёд, 1 назад). Используются барабанные тормоза колодочного типа с пневматическим управлением по двухконтурной схеме. Подвеска независимая пружинная; по желанию заказчика может быть заменена на пневматическую[4][2][5].
В модификации 600203 кабина 2-местная, откидывающаяся, оборудована системой кондиционирования и отопления, с люком в крыше[4]. Грузовая бортовая тентованная платформа в модификации 600203 рассчитана на перевозку до 20 человек, имеет смотровые окна, вентиляционные клапаны и откидные скамейки[4]. Автомобиль оборудован электрической лебёдкой с максимальным тяговым усилием в 88,3 кН[4].
Примечания[править | править код]
- ↑ Батькин спецназ ( грузовик МЗКТ-6001 ). Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
- ↑ 1 2 3 Армейские автомобили семейства «6001»: МЗКТ-600103 (6х6) и МЗКТ-600203 (8х8). Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
- ↑ United Arab Emirates orders Belarusian tactical vehicles. Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 МЗКТ-600203. Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
- ↑ 1 2 ОАО «Минский завод колесных тягачей» (Volat): надежная и качественная техника. Дата обращения: 19 августа 2019. Архивировано 19 августа 2019 года.
Ссылки[править | править код]
| Специальные колёсные шасси большой грузоподъемности: | |
|---|---|
| Колёсные тягачи: | |
| Универсальные автомобильные колёсные шасси и автомобили: | |
