Международный аэропорт Чингисхан

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Чингисхан
Чингис хаан олон улсын нисэх онгоцны буудал
Chinggis Khan International Airport.jpg
Международный аэропорт Чингисхан
Страна: Монголия
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
ZMUB[1]
ULN
Высота:
Координаты:
1330 м
47°50′38″ с. ш. 106°46′05″ в. д. / 47.8440583° с. ш. 106.7681250° в. д. / 47.8440583; 106.7681250 (G) (O)
Местное время: UTC +8
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: Civil Aviation Authority of Mongolia
Сайт:


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
14R/32L 3100x60 м асфальтобетон
15L/33R 1999x40 м трава
Список аэропортов

Международный аэропорт Чингисхан (монг. Чингис хаан олон улсын нисэх онгоцны буудал) — международный аэропорт Монголии. Расположен в 18 километрах от центра Улан-Батора, в столичном районе Хан-Уул на противоположном от центра города берегу реки Туул. Крупнейший аэропорт Монголии и один из четырёх аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты (другие — аэропорт города Улгий, откуда казахстанская авиакомпания «SCAT» осуществляет рейсы в Усть-Каменогорск и Алма-Ату, Ховд (рейсы в Урумчи) и Чойбалсанский аэропорт выполняющий рейсы в Хайлар и заменяющий аэропорт Чингисхан в случае надобности). Является портом приписки авиакомпаний Изинис Эйрвэйз, Aero Mongolia, Blue Sky Aviation и MIAT Mongolian Airlines.

Регулярное сообщение из аэропорта началось в 1961 году, а с 1986 года начались международные перевозки. Изначально имел название «Буянт-Уха» (монг. Буянт Ухаа или Buyant Ukhaa Airport), свое нынешнее название получил 21 декабря 2005 года в связи с 800-й годовщиной основания монгольского государства (Монгольской империи в 1206 году).

Расположен на высоте 1330 метров над уровнем моря. Имеет две взлётно-посадочные полосы: с асфальтовым покрытием длиной 3100 метров и с травяным покрытием длиной 1999 метров. Работает круглосуточно.[2][3]

Здание аэропорта имеет три этажа. Зал ожидания расположен на первом этаже. Кроме того, в здании находятся: несколько кафе и магазинов, залы ожиданий VIP-класса, пункты обмена валюты, парикмахерская, почтовое отделение и небольшая аптека[4]. Перевозки осуществляются следующими авиакомпаниями[4]:

Авиакомпания и назначение[править | править исходный текст]

Авиакомпании Назначения
Флаг Монголии Aero Mongolia Алтай, Баянхонгор, Чхонджу, Чойбалсан, Улясутай (аэропорт Доной), Хух-Хото, Кобдо, Иркутск, Улгий, Оюу-Толгой, Овот, Улангом
Флаг России Аэрофлот Москва-Шереметьево
Флаг Китайской Народной Республики Air China Пекин (Пекин Столичный) [5]
Флаг Монголии Изинис Эйрвэйз Баянхонгор, Чойбалсан, Даланзадгад, Оюу-Толгой, Овот, Кобдо, Булган (Кобдоский аймак), Каракорум, Хайлар, Мурэн, Улясутай (Доной), Улангом, Улгий, Улан-Удэ[6]
Флаг Японии Japan Airlines Токио (Нарита) (сезонные чартерные рейсы)
Флаг Республики Корея Korean Air Сеул[7]
Флаг Монголии MIAT Mongolian Airlines Пекин (Пекин Столичный), Берлин (Тегель), Иркутск (сезонные рейсы), Москва-Шереметьево, Осака (Кансай) (сезонные рейсы), Сеул, Токио (Международный аэропорт Токио и аэропорт Нарита)
Флаг России Якутия (авиакомпания) Якутск
Флаг Китайской Народной Республики Тяньцзиньские авиалинии Хух-Хото (Международный аэропорт Байта)
Флаг Монголии Mongolian Airlines Group Чойбалсан (Восточный аэропорт Чойбалсан), Мурен, Ховд, Даланзадгад, Хайнань, Чеджу (Международный аэропорт Чеджу), Бангкок, Арвайхээр, Баянхонгор, Токио-Нарита [начинается 1 июля 2012]
Флаг Монголии Чингис Эйрвейс Лондон, Париж, Стамбул, Москва, Токио, Шанхай, Гонконг, Эрэн-Хото, Таиланд [2 квартал 2012 года]
Вход в здание аэропорта
Вид на аэропорт с воздуха

История[править | править исходный текст]

Начальная история[править | править исходный текст]

Аэропорт был создан как Буянт-Ухаа аэропорт 19 февраля 1957 года. С 1958 года международные рейсы начинаются с рейсов в Иркутск и Пекин самолетом Ил-14.

Регулярные рейсы из аэропорта началось в 1961 году, и терминал был повышен, чтобы сделать его пригодным для международных перевозок в 1986 году.

После демократической революции[править | править исходный текст]

В период с 1994 по 1997 год дальнейшее крупное обновление было достигнуто с помощью Азиатского банка развития, в результате чего аэропорт в стал соответствовать стандарту ICAO. Аэропорт был переименован в Чингис Хаан (Чингисхан) международный аэропорт в честь 800-летия создания Монгольского государства 21 декабря 2005 года.

Статистика[править | править исходный текст]

Статистика Международного аэропорт Чингисхан с 2007 по 2011 год.

Изменения за календарный год
Пассажиры Изменения по сравнению с прошлым годом Движения Груз
(тонны)
2007 599 555 09.6 % 9 297 3 299 тонн
2008 596 765 0-0.5 % 9 552 3 500 тонн
2009 532 851 0-10.7 % 8 330 2 970 тонн
2010[8] 665 055 024.8 % 11 678 3 921 тонн
2011 900 000 036.3 % 12 000 4 000 тонн
Источник: Администрация гражданской авиации Монголии

Будущее[править | править исходный текст]

В Монголии начинается строительство нового и большого аэропорта в другом месте на долине Хошигт, сомоне Сергелен, то есть около 54 км от Улан-Батора. Проект предполагается осуществить к 2015 году. Аэропорт будет состоять из семи терминалов и принимать до 1,7 млн чел. в год.[9][10]

Строительство начато 23 апреля 2012 в 60 км от Улан-Батора. В его проекте заложены — 2 взлетно-посадочных полосы, автотранспортный и железнодорожный терминал, рядом — город с населением около 100 тыс. человек. Расчетная мощность — 1100 пассажиров в час.

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен. В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.

Международные авиарейсы[править | править исходный текст]

  • Монгольская авиакомпания «Изинис Эйрвэйз» с 1 июля 2010 года открыла регулярное пассажирское авиасообщение между городами Улан-Удэ и Улан-Батор по вторникам и субботам. Рейсы выполняются на самолетах SAAB-340Б шведского производства. Вылет из Улан-Батора в Улан-Удэ — в 18:00, вылет из Улан-Удэ в Улан-Батор — в 21:30 (по времени аэропорта). Продолжительность полета в одну сторону — 1,5 часа. Это второй международный рейс авиакомпании, первый — в г. Хайлар (КНР) с августа 2009 года [1].
  • С 19 октября 2010 года филиал китайского авиаперевозчика «Хайнань» в Тяньцзинь открыла рейсы по маршруту Тяньцзинь-Хух-Хото-Улан-Батор. Рейсы выполняются два раза в неделю, по вторникам и субботам, самолетами типа Е-190. Расписание полетов: вылет из аэропорта «Бинхай» (Тяньцзинь) в 9:00, прибытие в аэропорт «Байта» (Хух-Хото) в 10:20, вылет в Улан-Батор в 11:50 прибытие в аэропорт «Чингисхаан» в 13:40. Стоимость билета Тяньцзинь--Улан-Батор—Тяньцзинь: 5600 юаней в бизнес-классе, и 900 юаней — в эконом-классе.

VIP -зал[править | править исходный текст]

Для рейсов на территории Монголии монгольская авиокомпания Изинис Эйрвэйз пассажиров с авиабилетами класса EZ Biz, YN, Y обслуживает VIP-залом бесплатно, однако, по билетам, приобретенным по иным тарифам, пассажиры могут получить такой вид обслуживания только после дополнительной оплаты.

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]