Найтсбридж (станция метро)
| «Найтсбридж» | |
|---|---|
| англ. Knightsbridge линия Пикадилли | |
| Лондонский метрополитен | |
 Выход на Слоун-стрит (2004) | |
| Район | Найтсбридж |
| Дата открытия | 15 декабря 1906 года |
| Тип | станция глубокого заложения |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | островная |
| Форма платформ | изогнутая |
| Архитекторы | Лесли Грин[d] |
| Тарифная зона | 1 |
| Соседние станции | Гайд Парк Корнер[1] и Южный Кенсингтон[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Найтсбридж» (англ. Knightsbridge) — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена в районе Найтсбридж (Лондон). Находится на линии «Пикадилли» между станциями «Южный Кенсингтон» и «Гайд-парк-корнер». Относится к первой тарифной зоне.
Доступ пассажиров к платформам осуществляется традиционным для лондонского метрополитена образом — с помощью четырёх лифтов и аварийной лестницы, которая соединяется с мостом, ведущим к середине платформ. Первоначальное здание станции, спроектированное Лесли Грином, располагалось на Бромптон-роуд, к западу от перекрёстка Найтсбридж и Слоун-стрит. Второй вход находился на улице Басил-стрит.
История[править | править код]
Станция была открыта 15 декабря 1906 года.
Расположение станции в оживлённом и модном торговом районе привело к высокому пассажирообороту, особенно за счёт посетителей и обслуживающего персонала торгового центра Harrods и универмага сети Harvey Nichols. Это контрастировало со следующей, расположенной западнее, станцией — Бромптон-роуд, где количество пассажиров было настолько низким, что вскоре после её открытия многие поезда линии перестали останавливаться на ней. В итоге станция была закрыта.
В 2005 году, в результате ремонта, кремовая плитка 1930-х годов на платформах скрыта за современной металлической облицовкой[2].
В декабре 2010 года через дорогу от вестибюля станции был открыт новый выход к жилой застройке микрорайона One Hyde Park[3].
В 2017 году было объявлено о серьёзной модернизации станции: построены два новых выхода на Бромптон-роуд и Хуперс-корт. У нового выхода на Хуперс-корт предусмотрено два больших лифта, которые обеспечат свободный доступ ко всей станции[4]. Этот вход также повторно откроет доступ к тем частям станции, которые были закрыты в начале 1930-х годов после установки эскалаторов[5].
По предварительным оценкам, по состоянию на апрель 2020 года ожидается, что новые входы на станцию откроются в 2021 году[4], и к этому времени на станции будет обеспечен безбарьерный доступ. Большая часть затрат на модернизацию будет оплачена собственником станции компанией Knightsbridge Estate и застройщиками Chelsfield, которые планируют реконструировать станцию. TfL вносит 12 миллионов фунтов стерлингов, что позволяет организовать безбарьерный доступ до уровня платформы[6].
Иллюстрации[править | править код]
- Станция «Найтсбридж»
-
Восточный выход станции -
Платформа (вид на восток) -
Платформа (вид на запад) -
Рондель на платформе
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
- ↑ Rimex Metals | Applications | Architecture | Knightsbridge Station, London, UK. (англ.). onetex.com. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ "Knightsbridge gets new Tube entrance by hotel". Evening Standard (англ.). Архивировано 1 декабря 2017. Дата обращения: 24 октября 2021.
- ↑ 1 2 Improvements and Projects - Knightsbridge (англ.). Transport for London. Дата обращения: 13 апреля 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.
- ↑ Knightsbridge Tube station to become step-free in 2020 (англ.). Transport for London (29 ноября 2017). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 14 декабря 2019 года.
- ↑ "Work begins on multi-million pound redevelopment of Knightsbridge Tube". Evening Standard (англ.). Архивировано 27 июля 2018. Дата обращения: 24 октября 2021.
Ссылки[править | править код]
- Photographic Archive (англ.). London Transport Museum. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 18 марта 2008 года.
| Предыдущая станция |  Лондонский метрополитен
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Южный Кенсингтон в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу |
линия Пикадилли | Гайд-парк-корнер в сторону Кокфостерса | ||
| Предыдущая станция | Прежний маршрут | Следующая станция | ||
| Бромптон-роуд в сторону Аксбриджа или Хаунслоу-Вест |
линия Пикадилли с 1906 по 1934 год |
Гайд-парк-корнер в сторону Кокфостерса | ||
| Станции | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подвижной состав |
| ||||||
| Используемые пути | |||||||
| Депо | |||||||
| История |
| ||||||
