Обсуждение:Фирменный пассажирский поезд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Саранск—Москва[править код]

На февральский праздник ехала на фирменном Мордовском поезде №042 Саранск-Москва.ЭТО ПРОСТО УЖАС.При входе в вагон ни кого. Да и лучше бы никого не было.Эти проводницы смотрят на тебя как на обезьянку.Ни чего не спроси, ни чего не скажи. За одеялом лучше не обращайся.До 23.00 часов орет музыка, а в 5 утра уже подъем. Да и еще всю ночь надрывается у них какая-то сигнализация.ЭТО КАРАУЛ,А НЕ ФИРМЕННЫЙ ПОЕЗД. ЯСЮВ


Иваново-Питер 45/46[править код]

+чистенько --всё остальное свет не выключается никогда проводники всё время пытались развести на лохотрон или игрушки, до ночи покоя не давали

нефирменные[править код]

«Юность» 67/68 Хабаровск-Комсомольск с 1 июня снята фирменность — переведен в категорию пассажирские 667/668--Ben(Glucke) / (обc.) 12:52, 23 июля 2009 (UTC)[ответить]

"Текстильный край" 45/46 месяц назад в июне 2014 ехал на нем, объявляли как фирменный

Битая ссылка[править код]

Ссылка на "Положение о фмрменном поезде" нерабочая.


 Это не единственный недостаток, таких поездов как Сапсан и Алегро нет в таблице 95.54.7.128 16:26, 14 марта 2012 (UTC)[ответить]

Отличия[править код]

Никаких "отличий" я в статье не увидел. Все, что там перечислено, относится полностью и к "обычным" поездам.

Месиво в таблицах (устаревшие данные)[править код]

Какие-то анонимусы объединяют сведения о нескольких поездах с одним номером в одну строку таблицы. Зачем?--Vladislavus 05:13, 14 августа 2012 (UTC)[ответить]

Транссибирский экспресс[править код]

Убрал из таблицы Золотой Орёл Транссибирский Экспресс. Это туристический поезд, а не фирменный. Salmin 08:28, 14 января 2014 (UTC)[ответить]

Балтия[править код]

На сайте РЖД при просмотре расписания "Балтии" под номером поезда есть пометка "ФПК", означающая, что теперь курсирует поезд формирования РЖД. Кто что знает про это?

Дневные экспрессы[править код]

  • Все электропоезда ДМЗ серии ЭД4Мк: «Ласточка», «Леонид Карпов», «Сергей Есенин» и другие в настоящее время не являются именными, некоторые из них на МЛРЗ переоборудованы для работы на пригородных маршрутах 6000 нумерации (к началу 2015 года).
  • Электропоезда ЭС1/ЭС2Г — Электропоезд Сименс/Электропоезд Сименс Городской (бренд «Ласточка») и ЭВС1/ЭВС2 — Электропоезд Высокоскоростной Сименс (бренд «Сапсан») являются модификацией для ОАО «РЖД» а не именными. Я удалил их из списка фирменных поездов. Сергей РОЖКОВ 12:35, 3 февраля 2015 (GMT+3)

Поезд "Березка" Моска-Санкт-Петрбург[править код]

Поддержите статью[править код]

Обращаюсь ко всем любителям ЖД и не равнодушным. Статья про "Березку" представлена к удалению. Поезд эпохальный, не заслуженно забытый, но имевшей в свое время значимость не менее чем другие "премиальные" поезда того времени. Информация в интернете по нему очень скудная. Данные которые в ней есть это из личных воспоминаний и информации из интернета. Удалив и это статью через пару лет поезд просто уйдет в небытие, а это история. Поддержите статью, выскажите свое мнение (людей которым все равно или не разбирающихся в теме просьба просто не писать), дополните статью интересной информацией. Та информация которая есть в статье это лучше чем пустой лист. По такому принципу, которым аргументируют инициаторы удаления (люди судя по всему далекие от жд) можно удалить 90% информации и из этой статьи. высказать мнение можно на страничке статьи в "обсуждениях". Спасибо.

Таблица требует обновления? (февраль 2018)[править код]

Уже заметны явные расхождения со списком, представленным на сайте РЖД. Например, на сайте не упоминаются «Вологодские зори», зато присутствует не представленный здесь «Адлер — Москва». А может ли быть такое, что это на сайте РЖД указана устаревшая информация? --Янмирт (обс.) 18:52, 13 февраля 2018 (UTC)[ответить]