Фирменный пассажирский поезд
Фи́рменный пассажи́рский по́езд — одна из категорий комфортабельных пассажирских поездов. Фирменные поезда появились в СССР и существуют в нескольких странах постсоветского пространства. Все требования к фирменным поездам СНГ и стран Балтии изложены в положении «О фирменном пассажирском поезде». Все фирменные поезда России периодически проходят переаттестацию в Федеральной пассажирской компании.
Первый фирменный поезд в СССР — «Красная стрела» начал курсировать между Ленинградом и Москвой с 1931 года. На время блокады Ленинграда его курсирование прерывалось, но сразу после снятия блокады курсирование этого поезда было возобновлено.
[править] Отличительные признаки фирменного поезда
- Наличие собственного имени (наименования) поезда (например, «Россия» сообщением Москва — Владивосток, «Смена» сообщением Москва — Санкт-Петербург, «Томич» сообщением Томск — Москва, «Гилюй» сообщением Тында — Благовещенск), которое указывается на маршрутных досках, боковых стенках вагонов, используется при оформлении интерьера вагона. Кроме поездов класса "Премиум", которые собственных имен не имеют.
- Как правило, нахождение поезда в обращении круглый год.
- В России, маршрут поезда, как правило связывает крупный город (обычно областной центр) с Москвой (например, «Вологодские зори» Вологда — Москва), Санкт-Петербургом («Байкал» Иркутск-СПб) либо с курортом (например, «Ильмень» Челябинск — Анапа).
- Билеты на фирменные поезда дороже обычных билетов на 20—50 %.
- Как правило, фирменные поезда дальнего следования являются скорыми, однако бывают исключения, например, поезд «Белые ночи» сообщением СПб-Вологда является пассажирским.
[править] Требования к фирменному поезду
- Формирование из вагонов, находящихся в эксплуатации не более 12 лет после постройки или капитально-восстановительного ремонта.
- Оформление интерьеров всех вагонов поезда в едином фирменном стиле. Для поездов класса "Премиум" - в едином стиле РЖД.
- Наличие комплектов нового постельного белья или постельного белья с малым сроком эксплуатации.
- Форма проводников единая для всего состава поезда, индивидуального покроя и выдержанная в фирменном стиле.
[править] Список премиум-поездов Федеральной пассажирской компании
| Номер поезда | Пункты назначения | Старое название поезда |
|---|---|---|
| 001/002 | Москва — Казань | Татарстан |
| 015/016 | Москва — Екатеринбург | Урал |
| 019/020 | Москва — Ростов-на-Дону | Тихий Дон |
| 023/024 | Москва — Нижний Новгород | Ярмарка |
| 029/030 | Москва — Новороссийск | Кубань |
| 011/012 | Москва — Адлер | Сочи |
| 053/054 | Москва — Чебоксары | Чувашия |
[править] Список фирменных поездов России
В таблице указаны все (действующие в настоящее время и ранее) фирменные пассажирские, скорые, международные, туристические поезда России:
| Название поезда | Номер поезда | Пункты назначения | Сайт | Примечание | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Аврора | 159/160 | Санкт-Петербург — Москва | Снят с курсирования 5 апреля 2010 года. Заменён скоростным поездом Сапсан. В 2011 году возобновлен и введен в летнее расписание.[1] | |||
| Александр Невский | 011/012 | Москва — Санкт-Петербург | Класс поезда люкс отменен | |||
| Алтай | 035/036 | Барнаул — Москва | Через Карасук, Омск, Екатеринбург | |||
| Арктика | 015/016 | Москва — Мурманск | Через Санкт-Петербург | |||
| Атаман Платов | 641/642 | Ростов-на-Дону — Адлер | Через Краснодар | |||
| Тихий Дон (ранее Атаман Платов[2]) | 099/100 | Ростов-на-Дону — Москва | Через Воронеж | |||
| Афанасий Никитин | 037/038 | Санкт-Петербург — Москва | ||||
| Байкал | 009/010 | Иркутск — Санкт-Петербург | Через Новосибирск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Вологда | |||
| Баргузин | 321/322 | Забайкальск — Иркутск | ||||
| Башкортостан | 039/040 | Уфа — Москва | Через Самару, Рязань | |||
| Белогорье | 071/072 | Москва — Белгород | Через Тулу, Орёл | |||
| Белые ночи | 617/618 | Вологда — Санкт-Петербург | ||||
| Буревестник-1 | 061/062 | Нижний Новгород — Москва | отменён при пуске "Сапсана" до Нижнего Новгорода | |||
| Буревестник-2 | 119/120 | Нижний Новгород — Москва | ныне 153/154 | |||
| Волга | 059Г/059А | Нижний Новгород — Санкт-Петербург | «Волга» | |||
| Волгоград | 001/002 | Волгоград — Москва | Через Поворино, Грязи-Воронежские, Узуново | |||
| Вологодские зори | 059/060 | Вологда — Москва | «Вологодские зори» | |||
| Воронеж | 025/026 | Воронеж — Москва | Через Грязи-Воронежские, Узуново | |||
| Восток | 019/020 | Москва — Пекин | Через Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Забайкальск | |||
| Вятка | 031/032 | Киров — Москва | Через Нижний Новгород | |||
| Гилюй | 081/082 | Тында — Благовещенск | Скорый фирменный поезд | |||
| Гранд-Экспресс | 053/054 | Санкт-Петербург — Москва | «Гранд-Экспресс» | ЗАО ТК «Гранд Сервис Экспресс» | ||
| Даурия | 649/650 | Чита — Забайкальск | ||||
| Две столицы | 063/064 | Санкт-Петербург — Москва | ||||
| Демидовский экспресс | 071/072 | Екатеринбург — Санкт-Петербург | Через Пермь, Киров | |||
| Екатеринбург | 213/214 | Екатеринбург — Брест | Фирменный вагон | |||
| Жигули | 009/010 | Самара — Москва | Через Рязань. С 05.07.2010 г. введён в эксплуатацию, как Поезд постоянного формирования (14 вагонов). Пилотный проект ОАО «ФПК» | |||
| Зауралье | 089/090 | Петропавловск — Москва | ||||
| Золотой Орёл Транссибирский Экспресс | Москва — Владивосток | Туристический[3], класс: «люкс» | ||||
| Енисей | 055/056 | Красноярск — Москва | Через Новосибирск, Омск, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород | |||
| Иван Паристый | 099/100 | Москва — Брянск | Ранее назывался "Десна" | |||
| Ильмень | 213/214 | Челябинск — Анапа | Отменён | |||
| Иртыш | 047/048 | Омск — Москва | ||||
| Иртыш | 087/088 | Омск — Новосибирск | ||||
| Италмас | 025/026 | Ижевск — Москва | ||||
| Кавказ | 003/004 | Кисловодск — Москва | Через Ростов-на-Дону, Воронеж | |||
| Карелия | 017/018 | Петрозаводск — Москва | ||||
| Калевала | 657/658 | Петрозаводск — Санкт-Петербург | Статус фирменного снят | |||
| Кама | 017/018 | Пермь — Москва | Через Нижний Новгород | |||
| Кострома | 147/148 | Кострома — Москва | Через Ярославль. Статус фирменного снят в апреле 2011года | |||
| Красная стрела | 001/002 | Санкт-Петербург — Москва | ||||
| Красная Талка | 257/258 | Иваново — Москва[4] | ныне не действует | |||
| Красный Яр | 085/086 | Красноярск — Новосибирск | ||||
| Кузбасс | 029/030 | Кемерово — Москва | Через Екатеринбург | |||
| Ладога | 053/054 | Санкт-Петербург — Киев | Отменён. Курсирует только «Либідь» (см. список фирменных поездов УЗ) | |||
| Лев Толстой | 031/032 | Москва — Хельсинки | Международный | |||
| Липецк | 029/030 | Москва — Липецк | ||||
| Лотос | 005/006 | Москва — Астрахань | Через Волгоград, Поворино, Грязи-Воронежские, Узуново | |||
| Магнитка | 093/094 | Магнитогорск — Москва | Отменён, курсируют несколько вагонов в составе поезда 13/14 "Южный Урал"до Уфы, от Уфы поезд 675/676 Уфа — Сибай | |||
| Малахит | 049/050 | Нижний Тагил — Москва | Через Пермь, Киров, Нижний Новгород | |||
| Марий Эл | 057/058 | Йошкар-Ола — Москва | ||||
| Мордовия | 041/042 | Саранск — Москва(Адлер-Москва) | Завязан в общий оборот с поездом № 103/104 «Московия» | |||
| Московия | 103/104 | Москва — Адлер | Передан в Куйбышевский филиал ОАО «ФПК» и завязан в общий оборот с поездом № 041/042 «Мордовия» | |||
| Невский экспресс | 167/168 | Санкт-Петербург — Москва | После пуска "Сапсана" до Санкт-Петербурга перестал быть ежедневным | |||
| Нижегородец | 035/036 | Нижний Новгород — Москва | ||||
| Николаевский экспресс | 005/006 | Санкт Петербург — Москва | отменен в связи с пуском Сапсана. Большая часть (или все?) вагонов передана на МЖД и курсирует в составах разных поездов | |||
| Новокузнецк | 013/014 | Новокузнецк — Санкт-Петербург | ||||
| Обь | 363/364 | Новосибирск — Новый Уренгой | ||||
| Океан | 005/006 | Владивосток — Хабаровск | ||||
| Омич | 395/396 | Омск — Нижневартовск | ||||
| Оренбуржье | 031у/032у | Оренбург — Москва | ||||
| Пересвет | 139/140 | Санкт-Петербург — Брянск | «Фирменность» снята. | |||
| Поволжье | 133/134 | Санкт-Петербург — Казань | ||||
| Полярная стрела | 021/022 | Москва — Лабытнанги | Через Вологду | |||
| Поморье | 315/316 317/318 |
Москва — Северодвинск Москва — Архангельск |
||||
| Приосколье | 057/058 | Москва — Старый Оскол | Есть перецепные вагоны до Валуек | |||
| Псков | 009/010 | Псков — Москва | ||||
| Репин | 033/034 | Санкт-Петербург — Хельсинки | Снят с курсирования 13 декабря 2010 года. Заменён скоростным поездом Allegro | |||
| Рифей | 121/122 | Екатеринбург — Москва | Через Киров | |||
| Россия | 001/002 | Владивосток — Москва | «Россия» | Через Хабаровск, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород | ||
| Русь | Москва — Эрлянь (Китай) | Международный, туристический[5] | ||||
| Рыбинск | 601/602 | Рыбинск — Москва | Зимой не ежедневный. То становится фирменным то лишается этого статуса. Имеются перецепные вагоны на Углич, Весьегонск, Пестово. В 2010 готовился к ликвидации | |||
| Самара | 107/108 | Санкт-Петербург — Самара | Через Москву | |||
| Саратов | 009/010 | Москва — Саратов | Через Тамбов | |||
| Саяны | 065/066 | Абакан — Москва | Через Ачинск, Новосибирск, Екатеринбург, Киров, Данилов | |||
| Северная Пальмира | 105/106 | Санкт-Петербург — Адлер | Через Москву. Летом 2009 года статус фирменного снят | |||
| Северный Урал | 083/084 | Серов — Москва | Через Киров | |||
| Сейм | 141/142 | Москва — Льгов | Статус фирменного снят с 20 ноября 2006 года[6] | |||
| Сибиряк | 025/026 | Новосибирск — Москва | Через Омск, Екатеринбург, Пермь, Киров, Нижний Новгород | |||
| Славянский экспресс | 007/008 | Москва — Брест | Через день. | |||
| Смена | 025/026 | Санкт-Петербург — Москва | Второе название - "Имени Августина Бетанкура" (с 2008?) | |||
| Смоленск | 603/604 | Москва — Смоленск | ||||
| Соловей | 081/082 | Санкт-Петербург — Курск | Через Москву. 10 ноября 2008 года был лишён статуса фирменного[7] | |||
| Соловей | 105/106 | Москва — Курск | 10 ноября 2008 года был лишён статуса фирменного[7]. С 1 февраля 2010 года «фирменность» восстановлена[8] | |||
| Сочи | 011/012 | Адлер — Москва | Через Краснодар, Ростов-на-Дону, Воронеж | |||
| Столичный экспресс | 001/002 | Москва — Киев | Через Брянск. Совместно с УЗ | |||
| Сура | 051/052 | Пенза — Москва | ||||
| Сыктывкар | 023/024 | Сыктывкар — Москва | ||||
| Тамбов | 031/032 | Москва — Тамбов | ||||
| Текстильный край | 045А/045Я | Иваново — Санкт-Петербург | Летом 2006 года статус фирменного снят. Имеются перецепные вагоны Кострома — Санкт-Петербург | |||
| Томич | 037/038 | Томск — Москва | Через Омск, Екатеринбург | |||
| Тургенев | 603/604 | Орёл — Москва | Через Тулу | |||
| Тургенев | 029/030 | Москва — Симферополь | Назначается на лето и новогодние праздники | |||
| Тюмень | 059/060 | Нижневартовск — Москва | Через Екатеринбург | |||
| Ульяновск | 021/022 | Димитровград — Москва | Через Рязань | |||
| Челябинский экспресс | 087/088 | Челябинск — Санкт-Петербург | С 2010 г. статус «фирменного» снят, скорый поезд 145\146, следует через Екатеринбург, Киров, Нижний Новгород, Москва | |||
| Черноморец | 043/044 | Санкт-Петербург — Новороссийск | Через Москву | |||
| Чувашия | 053/054 | Чебоксары — Москва | Поезд класса премиум, состав поезда пущен в оборот с Екатеринбургом | |||
| Шексна | 125/126 | Череповец — Москва | ||||
| Экспресс | 003/004 | Санкт-Петербург — Москва | ||||
| Югра | 077/078 | Нижневартовск — Москва | Снят с курсирования | |||
| Южный Урал | 013/014 | Челябинск — Москва | Через Уфу, Самару | |||
| Юность | 023/024 | Санкт-Петербург — Москва | Снят с курсирования 18 декабря 2009 года. Заменён скоростным поездом Сапсан | |||
| Юность | 067/068 | Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск | Переведён в пассажирские № 667/668 | |||
| Ямал | 011/012 | Новый Уренгой — Москва | ||||
| Полярный Урал | 111/112 | Новый Уренгой — Екатеринбург | ||||
| Янтарь | 029/030 | Москва — Калининград |
[править] Список фирменных поездов УЗ
| Номер поезда | Название поезда | Пункты назначения | Сайт | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 1/2 | «Столичний експрес» | Киев — Москва | ||
| 3/4 | «Київ» | Киев — Москва | ||
| 5/6 | «Україна» | Киев — Москва | ||
| 9/10 | «Троянда Донбасу» | Донецк — Москва | ||
| 11/12 | «Славутич» | Киев — Симферополь | ||
| 15/16 | «Приднепровье» | Днепропетровск — Москва | ||
| 19/20 | «Николай Конарев» | Харьков — Москва | ||
| 19/20 | «Лугань» | Луганск — Киев | ||
| 23/24 | «Одеса» | Одесса — Москва | ||
| 25/26 | «Карпати» | Львов — Одесса | ||
| 27/28 | «Севастополец» | Киев — Севастополь | ||
| 29/30 | «Каштан» | Киев — Берлин | ||
| 37/38 | «Донбас» | Донецк — Киев | ||
| 39/40 | «Севастополь» | Севастополь — Киев | ||
| 43/44 | «Прикарпаття» | Ивано-Франковск — Киев | ||
| 47/48 | «Гірник» | Донецк — Севастополь | ||
| 49/50 | «Кобзар» | Киев — Трускавец | ||
| 53/54 | «Либідь» | Киев — Санкт-Петербург | ||
| 59/60 | «Чайка» | Харьков — Одесса | ||
| 63/64 | «Скіфія» | Днепропетровск — Одесса | ||
| 63/64 | «Оберіг» | Харьков — Киев | ||
| 67/68 | «Крим» | Симферополь — Москва | ||
| 67/68 | «Київ-Експрес» | Киев — Варшава | ||
| 71/72 | «Запоріжжя» | Запорожье — Киев | ||
| 75/76 | «Криворіжжя» | Кривой Рог — Киев | ||
| 77/78 | «Волинь» | Ковель — Москва | ||
| 79/80 | «Дніпро» | Днепропетровск — Киев | ||
| 81/82 | «Харків» | Харьков — Симферополь | ||
| 81/82 | «Десна» | Киев — Ужгород | ||
| 83/84 | «Азов» | Мариуполь — Киев | ||
| 83/84 | «Голубі озера» | Ковель — Одесса | по нечетным | |
| 88/87 | «Лісова Пісня» | Ковель — Симферополь | ||
| 89/90 | «Південний» | Симферополь — Днепропетровск | ||
| 91/92 | «Львів» | Львов — Киев | ||
| 97/98 | «Галичина» | Львов — Киев | ||
| 99/100 | «Закарпаття» | Ужгород — Киев | ||
| 105/106 | «Чорноморець» | Одесса — Киев | ||
| 107/108 | «Хаджибей» | Одесса — Ужгород | ||
| 111/112 | «Слобожанщина» | Харьков — Львов | ||
| 113/114 | «Уголёк» | Донецк — Москва | летний | |
| 117/118 | «Буковина» | Черновцы — Киев | ||
| 121/122 | «Миколаїв» | Николаев — Киев | ||
| 123/124 | «Аркадія» | Одесса — Киев | ||
| 135/136 | «Чорномор» | Одесса — Черновцы | по четным | |
| 143/144 | «Галичина» | Ивано-Франковск — Киев | ||
| 147/148 | «Львів» | Львов — Киев | по указанию | |
| 151/152 | «Київський експрес» | Киев — Винница — Жмеринка | ||
| 153/154 | «Київський експрес» | Киев — Жмеринка — Винница | ||
| 157/158 | «Подільський експрес» | Киев — Могилёв-Подольский | ||
| 161/162 | «Столичный экспресс» | Харьков — Киев | ||
| 163/164 | «Столичный экспресс» | Харьков — Киев | ||
| 165/166 | «Столичний експрес» | Днепропетровск — Киев | ||
| 167/168 | «Столичний експрес» | Днепропетровск — Киев | ||
| 169/170 | «Київський експрес» | Киев — Львов | до 31 марта 2012 - по средам, пятницам, субботам, воскресеньям
с 1 апреля по 26 мая 2012 - ежедневно, кроме понедельника |
|
| 171/172 | «Дніпро-експрес» | Днепропетровск — Симферополь | летний | |
| 171/172 | «Південний експрес» | Одесса — Хмельницкий | по четвергам, пятницам, воскресеньям | |
| 173/174 | «Кремінь» | Кременчуг — Киев | ||
| 175/176 | «Подільський експрес» | Киев — Хмельницкий | ||
| 175/176 | «Південний експрес» | Харьков — Симферополь | летний | |
| 177/178 | «Подільський експрес» | Киев — Каменец-Подольский | ||
| 179/180 | «Лтава» | Полтава — Киев | ||
| 179/180 | «Харків’янин» | Харьков — Луганск | ||
| 277/278 | «Гірник» | Донецк — Симферополь | летний | |
| 281/282 | «Хрещатик» | Симферополь — Киев | ||
| 321/322 | «Біла Акація» | Харьков — Мариуполь | ||
| 363/364 | «Світязь» | Ковель — Киев | ||
| 349/350 | «Таврія» | Одесса — Симферополь | ||
| 395/396 | «Хаджибей» | Одесса — Киев | ||
| 397/398 | «Тясмин» | Черкассы — Львов | ||
| 651/652 | «Сузір’я» | Днепропетровск — Бердянск | летний |
[править] Список фирменных поездов БЧ
- № 2/1 «Беларусь» Минск — Москва
- № 4/3 «Минск» Минск — Москва
- № 40/39 «Двина» Полоцк — Москва
- № 52/51 «Звязда» Минск — Санкт-Петербург
- № 56/55 «Сож» Гомель — Могилёв — Москва
- № 78/77 «Неман» Гродно — Москва
- № 86/85 «Белый аист» Минск — Киев
- № 106/105 «Буг» Минск — Брест
- № 108/107 «Белая Русь» Минск — Гомель — Калинковичи — Минск
- № 117/118 «Витебск» Минск — Витебск
[править] Список фирменных поездов LDz
- № 001/002 «Latvijas Ekspresis» Рига — Москва
- № 003/004 «Jūrmala» Рига — Москва (по отдельному распоряжению)
- № 037/038 «Baltija» Рига — Санкт-Петербург
[править] Список фирменных поездов АГЖД
- № 001/002 «Шёлковый путь» Баку — Тбилиси (отменён)
- № 602/601 «Экспресс» Баку — Гянджа
- № 616/615 «Ана Кюр» Баку — Мингечаур
- № 618/619 «Джануб» Баку — Астара
- № 621/622 «Достлуг» Баку — Махачкала
[править] Список фирменных поездов УТЙ
- № 001/002 (утром из Самарканда, вечером из Ташкента) "Регистан" (узб. "Registon") Ташкент — Самарканд, экспресс; время в пути - 3,5 ч
- № 005/006 "Узбекистан" (узб. "O'zbekiston") Ташкент — Москва — «фирменность» снята.
- № 007/008 "Насаф" (узб. "Nasaf") Ташкент — Карши, экспресс; время в пути - 5,5 ч
- № 009/010 "Шарк" (узб. "Sharq") Ташкент — Бухара, экспресс; время в пути - 6,5 ч
- № 53/54 "Амударья" (узб. "Amudaryo") Ташкент — Кунград
- № 161/162 "Афросиаб" (узб. "Afrosiyob") Ташкент — Самарканд, высокоскоростной; время в пути - 2,5 ч
[править] Список фирменных поездов Южно-Кавказской железной дороги (Армения)
- № 201/202 «Армения» Ереван — Батуми Назначается на период с июля по сентябрь. В июне заменяется нефирменным поездом № 401/402.
[править] Список фирменных поездов КТЖ
- № 007/008 «Казахстан» Алма-Ата — Москва — «фирменность» снята.
- № 071/072 «Целина» Астана — Москва — «фирменность» снята.
[править] Список фирменных поездов GoRail (Эстония)
[править] См. также
- Железнодорожный транспорт в России
- Подвижной состав РЖД
- Список именных пассажирских поездов
- Википедия:К созданию/Поезда России
- Туристический поезд
- Высокоскоростные железные дороги в России
- en:List of named passenger trains of Russia
[править] Примечания
- ↑ Фирменный поезд Аврора возвращается
- ↑ «Золотой орёл» — самый удивительный поезд в России
- ↑ Самый советский город
- ↑ О поезде «Русь»
- ↑ Распоряжение ОАО «РЖД» от 9 ноября 2006 года № 2223р «Об отмене категории „фирменный“ поездам „Соловей“ № 1141 Москва — Льгов и № 142 Льгов — Москва формирования Московской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров»
- ↑ 1 2 Распоряжение ОАО "РЖД" от 15.10.2008 № 2170р "Об отмене категории "фирменный" поездам "Соловей" № 105 Москва — Курск, № 106 Курск — Москва и № 81 Санкт-Петербург — Курск, № 82 Курск — Санкт-Петербург формирования Московской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров". (рус.) (15.10.2008). Архивировано из первоисточника 9 февраля 2012. Проверено 15 февраля 2010.
- ↑ Анна Москалева С 1 февраля курский "Соловей" снова станет фирменным (рус.). ИА KURSKCITY (26.01.2010). Архивировано из первоисточника 9 февраля 2012. Проверено 15 февраля 2010.
[править] Ссылки
- О фирменных поездах на сайте РЖД
- Список именных поездов дальнего следования на сайте «Паровоз ИС»
- Фирменные поезда Белоруссии