Ратценбергер, Роланд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Роланд Ратценбергер 
Гражданство

Флаг АвстрииАвстрия

Дата рождения

4 июля 1960({{padleft:1960|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:4|2|0}})

Дата смерти

30 апреля 1994({{padleft:1994|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:30|2|0}}) (33 года)

Выступления в Формуле-1
Сезоны

1994

Команды

Simtek

Гран-при

3 (1 старт)

Дебют

Бразилия 1994

Последнее гран-при

Сан-Марино 1994

Подиумы Очки БК
0 0 0

Роланд Ратценбергер (нем. Roland Ratzenberger; 4 июля 1960(19600704), Зальцбург — 30 апреля 1994, Сан-Марино) — австрийский автогонщик.

Карьеру автогонщика начал в 1983 г. В 1983-86гг. выступал в Ф-Ford-1600: победитель чемпионата Европы, чемпион Австрии и Германии 1985 г., победитель «Гонки Чемпионов» Ф-Ford и Фестиваля Ф-Ford в Брэндс-Хэтче 1986 г. В 1986 г. стартовал в FIA WTC. В 1987 г. начал участвовать в гонках Формулы-3: лучший результат — 5 место в Евросерии Ф-3 (1 победа). В 1988-89, 1992-93 гг. участвовал в британском и японском чемпионатах Формулы-3000: лучший результат — в японском чемпионате Ф-3000 1992 г. (1победа). Параллельно в 1990—1994 гг. стартовал в гонках спортпрототипов: 2 победы в гонках японского чемпионата, 5 место в 24 часах Ле-Мана 1993 г., 3 место в 24 часах Дейтоны 1992 г. На Гран-При Бразилии 1994 года (не прошёл квалификацию) дебютировал в Формуле-1.

Карьера[править | править исходный текст]

Роланд Ратценбергер родился в австрийском Зальцбурге. Впервые оказался в центре внимания в 1986 году, когда выиграл престижный фестиваль Формулы-Форд на трассе Брэндс-Хэтч. После этого он оказался в Формуле-3, где провел несколько сезонов, а затем в японской Формуле-3000.

В Формуле-1 появился после того, как Ник Вирт неожиданно позвал его пилотировать машину своей новой команды Формулы-1 — Симтек, которая начала выступать в 1994 году. В первой гонке сезона он не смог квалифицироваться, и поэтому его первой гонкой в Формуле-1 стал Гран-При Пасифик в Айде, на которой он финишировал на последнем — 11-м месте.

Гибель[править | править исходный текст]

Ратценбергер погиб на третьем этапе сезона 1994 года, в тот же уик-енд, когда на следующий день во время гонки погиб Айртон Сенна. 30 апреля, во время квалификации, в конце длинной прямой оторвалось повреждённое на предыдущем круге переднее антикрыло, что в мгновение снизило прижимную силу у машины Роланда и лишило болид управления в вираже «Вильнёв», автомобиль на скорости 314,9 км/ч влетел в бетонную стену. Спустя несколько минут Ратценбергер не приходя в сознание скончался от полученных травм. Причиной смерти стал перелом основания черепа.

Ратценбергер был первым погибшим в Гран-При Формулы-1 за 12 лет, после гибели Риккардо Палетти в 1982 году, и первым погибшим в машине Формулы-1 за 8 лет, после гибели Элио де Анджелиса в 1986 году на тестах.

Известны слова Роланда, когда его спросили за несколько дней до смерти — не боится ли он погибнуть в Ф-1, на что он ответил, что гонки это забава и в них нет ничего опасного: в двухстах километрах южнее[уточнить] идёт война, где погибают люди.

Ссылки[править | править исходный текст]

Литература[править | править исходный текст]

  • Формула-1 , 05/2001
  • Формула-1 , 11/2002
Предшественник:
Элио де Анджелис
Жертвы несчастных случаев Формулы-1
30 апреля, 1994
Преемник:
Айртон Сенна