Гран-при Сан-Марино 1994 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Флаг Сан-Марино Гран-при Сан-Марино 1994 года
итал. 14o Gran Premio di San Marino
Дата

1 мая 1994 года
Место

Имола (Италия)
Трасса

Автодром Энцо и Дино Феррари (4,933 м)
Дистанция

58 кругов, 286,114 км
Погода

Переменная облачность, жарко, сухо
Поул
1:21,548

Флаг Бразилии Айртон Сенна
Williams-Renault
Быстрый круг
1:24,335

Флаг Великобритании Деймон Хилл
10 круг

Williams-Renault
Подиум
Победитель

Флаг Германии Михаэль Шумахер
Benetton-Ford
2 место

Флаг Италии Никола Ларини
Ferrari
3 место

Флаг Финляндии Мика Хаккинен
McLaren-Peugeot
 

Circuit Imola.png
3 из 16 Гран-при Сезона 1994 / Гонка №551

Гран-при Сан-Марино 1994 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 1 мая 1994 года.

Гран-при Сан-Марино был третьей гонкой в чемпионате и первой гонкой, проводимой в Европе. Гран-при был омрачён гибелью двух пилотов Формулы-1: австрийца Роланда Ратценбергера и трёхкратного чемпиона мира Айртона Сенны — и серьёзными травмами Рубенса Баррикелло. Телекомментатор Би-би-си (англ.  BBC Television) Марри Уокер (англ. Murray Walker) назвал этот Гран-при «самым черным днем для автогонок», который он может вспомнить (англ. "the blackest day for Grand Prix racing that I can remember").[1]

Победителем после рестарта гонки стал Михаэль Шумахер. На пресс-конференции после гонки Шумахер сказал что он не чувствует удовлетворения от победы и не может чувствовать себя счастливым. Никола Ларини заработал очки, заняв второе место на подиуме. Мика Хаккинен финишировал третьим.

Гонка привела к усилениям мер безопасности в спорте, а также к реформе GPDA после 12-летнего перерыва, изменениям трасс и вида болидов. После гонки многие правила были нацелены на уменьшение скорости болидов Формулы-1, а на новых трассах, таких как Сахир, Сепанг, и др. зоны безопасности расширены, чтобы замедлить болиды до того, как они врежутся в стену. Для Сенны были устроены государственные похороны в его родной стране Бразилии, траурную процессию сопровождали несколько миллионов человек. Итальянские прокуроры выдвинули обвинения против шести человек в убийстве Сенны, в итоге все были оправданы. Чтобы принять апелляцию и снять обвинения, потребовалось 11 лет.

Содержание

Отчёт [править]

Пятничная квалификация [править]

В пятницу 29 апреля, во время первой квалификационной сессии для определения стартового порядка[2], пилот Jordan Рубенс Баррикелло врезался в ограждение в повороте Variante Bassa со скоростью 225 км/ч[3]. Его болид несколько раз перевернулся.

Субботняя квалификация [править]

Классификация [править]

Свободные заезды [править]

Сессия № Лидер Конструктор Время
1 2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault 1:21,598
2 2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault 1:22,083
Разогрев 2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault 1:22,597

Квалификация [править]

Поворот Вильнёв, место аварии Роланда Ратценбергера
Место # Пилот Конструктор 1 сессия 2 сессия Результат Отрыв Старт
1 2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault 1:21,548 — 1:21,548 — 1
2 5 Флаг Германии Михаэль Шумахер Benetton-Ford 1:22,015 1:21,885 1:21,885 +0,337 2
3 28 Флаг Австрии Герхард Бергер Ferrari 1:22,113 1:22,226 1:22,113 +0,565 3
4 0 Флаг Великобритании Деймон Хилл Williams-Renault 1:23,199 1:22,168 1:22,168 +0,620 4
5 6 Флаг Финляндии Юрки Ярвилехто Benetton-Ford 1:22,717 1:24,029 1:22,717 +1,169 5
6 27 Флаг Италии Никола Ларини Ferrari 1:22,841 1:23,006 1:22,841 +1,293 6
7 30 Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен Sauber-Mercedes 1:23,119 — 1:23,119 +1,571 7
8 7 Флаг Финляндии Мика Хаккинен McLaren-Peugeot 1:23,611 1:23,140 1:23,140 +1,592 8
9 3 Флаг Японии Юкио Катаяма Tyrrell-Yamaha 1:24,000 1:23,322 1:23,322 +1,774 9
10 29 Flag of Austria.svg Карл Вендлингер Sauber-Mercedes 1:23,788 1:23,347 1:23,347 +1,799 10
11 10 Флаг Италии Джанни Морбиделли Footwork-Ford 1:23,663 1:24,682 1:23,663 +2,115 11
12 4 Флаг Великобритании Марк Бланделл Tyrrell-Yamaha 1:23,703 1:23,831 1:23,703 +2,155 12
13 8 Флаг Великобритании Мартин Брандл McLaren-Peugeot 1:24,443 1:23,858 1:23,858 +2,310 13
14 23 Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини Minardi-Ford 1:24,078 1:24,423 1:24,078 +2,530 14
15 24 Флаг Италии Микеле Альборето Minardi-Ford 1:24,276 1:24,780 1:24,276 +2,728 15
16 9 Флаг Бразилии Кристиан Фиттипальди Footwork-Ford 1:24,655 1:24,472 1:24,472 +2,924 16
17 25 Флаг Франции Эрик Бернар Ligier-Renault 1:24,678 1:40,411 1:24,678 +3,130 17
18 20 Флаг Франции Эрик Кома Larrousse-Ford 1:26,295 1:24,852 1:24,852 +3,304 18
19 26 Флаг Франции Оливье Панис Ligier-Renault 1:24,996 1:25,160 1:24,996 +3,448 19
20 12 Флаг Великобритании Джонни Херберт Lotus-Mugen-Honda 1:25,114 1:25,141 1:25,114 +3,566 20
21 15 Флаг Италии Андреа де Чезарис Jordan-Hart 1:25,234 1:25,872 1:25,234 +3,686 21
22 11 Флаг Португалии Педро Лами Lotus-Mugen-Honda 1:26,453 1:25,295 1:25,295 +3,747 22
23 19 Флаг Монако Оливье Беретта Larrousse-Ford 1:27,179 1:25,991 1:25,991 +4,443 23
24 31 Флаг Австралии Дэвид Брэбем Simtek-Ford 1:27,607 1:26,817 1:26,817 +5,269 24
25 34 Флаг Бельгии Бертран Гашо Pacific-Ilmor 1:27,732 1:27,143 1:27,143 +5,595 25
26 32 Флаг Австрии Роланд Ратценбергер Simtek-Ford 1:27,657 1:27,584 1:27,584 +6,036 26 [4]
27 33 Флаг Франции Поль Бельмондо Pacific-Ilmor 1:28,361 1:27,881 1:27,881 +6,333 НКВ
28 14 Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло Jordan-Hart — — — — НКВ

Гонка [править]

После двух трагических аварий в 1994 году некоторые повороты трассы были изменены.
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О
1 5 Флаг Германии Михаэль Шумахер Benetton-Ford ? 58 1:28:28,642 2 10
2 27 Флаг Италии Никола Ларини Ferrari ? 58 +54,942 сек 6 6
3 7 Флаг Финляндии Мика Хаккинен McLaren-Peugeot ? 58 +70,679 сек 8 4
4 29 Флаг Австрии Карл Вендлингер Sauber-Mercedes ? 58 +73,658 сек 10 3
5 3 Флаг Японии Юкио Катаяма Tyrrell-Yamaha ? 57 +1 круг 9 2
6 0 Флаг Великобритании Деймон Хилл Williams-Renault ? 57 +1 круг 4 1
7 30 Флаг Германии Хайнц-Харальд Френтцен Sauber-Mercedes ? 57 +1 круг 7
8 8 Флаг Великобритании Мартин Брандл McLaren-Peugeot ? 57 +1 круг 13
9 4 Флаг Великобритании Марк Бланделл Tyrrell-Yamaha ? 56 +2 круга 12
10 12 Флаг Великобритании Джонни Херберт Lotus-Mugen-Honda ? 56 +2 круга 20
11 26 Флаг Франции Оливье Панис Ligier-Renault ? 56 +2 круга 19
12 25 Флаг Франции Эрик Бернар Ligier-Renault ? 55 +3 круга 17
13 9 Флаг Бразилии Кристиан Фиттипальди Footwork-Ford ? 54 Вылет,+4 круга 16
Сход 15 Флаг Италии Андреа де Чезарис Jordan-Hart ? 49 Вылет 21
Сход 24 Флаг Италии Микеле Альборето Minardi-Ford ? 44 Колесо 15
Сход 10 Флаг Италии Джанни Морбиделли Footwork-Ford ? 40 Двигатель 11
Сход 23 Флаг Италии Пьерлуиджи Мартини Minardi-Ford ? 37 Вылет 14
Сход 31 Флаг Австралии Дэвид Брэбем Simtek-Ford ? 27 Вылет 24
Сход 34 Флаг Бельгии Бертран Гашо Pacific-Ilmor ? 23 Двигатель 25
Сход 19 Флаг Монако Оливье Беретта Larrousse-Ford ? 17 Двигатель 23
Сход 28 Флаг Австрии Герхард Бергер Ferrari ? 16 Подвеска 3
Сход 2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault ? 5 Фатальная авария[5] 1
Сход 20 Флаг Франции Эрик Кома Larrousse-Ford ? 5 Сошёл из-за неполадок 18
Сход 6 Флаг Финляндии Юрки Ярвилехто Benetton-Ford ? 0 Столкновение 5
Сход 11 Флаг Португалии Педро Лами Lotus-Mugen-Honda ? 0 Столкновение 22
НС 32 Флаг Австрии Роланд Ратценбергер Simtek-Ford ? Авария в квалификации[6] — [4]
НКВ 33 Флаг Франции Поль Бельмондо Pacific-Ilmor ? —
НКВ 14 Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло Jordan-Hart ? Столкновение во время практики —

Круги лидирования

№ Пилот Автомобиль Круги Всего
5 Флаг Германии Михаэль Шумахер Benetton-Ford 6—12, 19—58 47
2 Флаг Бразилии Айртон Сенна Williams-Renault 1—5 5
28 Флаг Австрии Герхард Бергер Ferrari 13-15 3
7 Флаг Финляндии Мика Хаккинен McLaren-Peugeot 16—18 3

Машина безопасности

1—5 Столкновение Лами и Лехто

Примечания [править]

  • Никола Ларини заработал первые очки и единственный раз в своей карьере гонщика «Формулы-1» попал на подиум.
  • Карл Вендлингер завоевал последние очки в карьере.
  • На телеканале National Geographic был показан документальный фильм, в котором была изложена альтернативная точка зрения на гибель Айртона Сенны. Авторы утверждали, что причиной аварии стало касание днищем болида трассы, что привело к падению прижимной силы и резкой потере сцепления с трассой. Причиной столь резкого падения сцепления стали остывшие после движения за машиной безопасности шины.

Источники [править]

  1. ↑ Race ace Senna killed in car crash, BBC News (1 мая 1994). Проверено 28 октября 2006.
  2. ↑ Longmore, Andrew. Ayrton Senna: The Last Hours, The Times, News International (31 октября 1994). Проверено 28 октября 2006.
  3. ↑ Hamilton Maurice Frank Williams. — Macmillan. — P. 232. — ISBN 0-333-71716-3
  4. ↑ 1 2 Роланд Ратценбергер квалифицировался на 26 позиции. Во время старта эта стартовая позиция осталась пустой
  5. ↑ Поломка рулевой колонки, удар об отбойник, рассечение височной артерии и раздробление челюсти куском подвески, скончался в больнице
  6. ↑ Потеря переднего крыла, удар об отбойник, кровоизлияние в мозг, скончался, не приходя в сознание, по пути в больницу

Ссылки [править]

Предыдущая гонка:
Гран-при Тихого океана 1994 года		 FIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1994 года		 Следующая гонка:
Гран-при Монако 1994 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Сан-Марино 1993 года		 Гран-при Сан-Марино Следующая гонка:
Гран-при Сан-Марино 1995 года

Источник — «http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Гран-при_Сан-Марино_1994_года&oldid=55450966»