Светогорск (станция)
| Станция | |
| Светогорск | |
|---|---|
| Каменногорск — Светогорск. | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Станция Энсо, 1900-1910-е гг. | |
| 61°07′05″ с. ш. 28°50′44″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1892[1] |
| Прежние названия | Enso, Энсо[2] |
| Тип | грузовая |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | Вокзальной улице |
| Расположение | город Светогорск |
| Расстояние до Выборга |
65,65 км  |
| Расстояние до Каменногорск | 25,6 км |
| Код в АСУЖТ | 021806 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005006 |
| Соседние о. п. | Лесогорский |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Светого́рск (фин. Enso) — пограничная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 25,6 км линии Каменногорск — Иматранкоски.
Общие сведения[править | править код]
Станция территориально расположена в одноимённом городе Выборгского района Ленинградской области. Путевое развитие состоит из шести путей. До 2005 года станция была на ручном управлении[3]. В августе 2008 года завершилась реконструкция международного пограничного перехода Светогорск, которая велась с 2005 года. За это время в рамках проекта освоено 382,93 млн. рублей, из них в 2008 году – 29,280 млн. рублей.
В период реконструкции станции были построены новый административно-бытовой корпус (АБК), помещение дежурного по станции (пост ЭЦ), досмотровый мост, ограждение, системы освещения, видеонаблюдения и пожаротушения, пешеходные дорожки в междупутьях. Завершены работы по укладке верхнего строения пути и стрелочных переводов, по монтажу 2-х модульных компрессорных станций, смонтирована модульная трансформаторная подстанция, выполнено благоустройство территории. В настоящий момент все работы закончены и объект сдан государственной комиссии[4].
В феврале 2012 года началась реализация проекта "Развитие железнодорожных пунктов пропуска Светогорск – Иматра". На состоявшемся в начале мая совещании представители бизнеса Финляндии и России выразили заинтересованность в развитии пограничного перехода Светогорск. Уже на сегодняшний день они готовы отправлять около 100 тыс. тонн грузов из Финляндии в Россию через данный погранпереход. Это преимущественно бумажные и химические грузы[5][6].
Планы и перспективы[править | править код]
Власти финской Южной Карелии уверяют, что электричку Петербург — Иматра — Лаппеенранта с миллионным пассажиропотоком можно будет запустить в 2025 году. В ближайшее время финская сторона намерена обратиться в Минтранс РФ с предложением о реконструкции ЖДПП «Светогорск» и придания ему статуса многостороннего. Для реализации проекта на российской стороне потребуется не меньше 3,3 млрд рублей. Через «Светогорск» из России везут главным образом лес и пиломатериалы, обратно платформы идут порожними. В номенклатуру разрешённых товаров входят также металл, битум. Чтобы ограничений по товарным группам не было, пункту пропуска нужен международный статус.
Ещё одним аргументом в пользу запуска электрички называется улучшение безопасности дорожного движения – трасса «Скандинавия» A-181 имеет дурную славу из-за многочисленных аварий.
Для запуска пассажирского сообщения также нужна электрификация 26-километрового участка дороги от Каменногорска до границы. Кроме того, для местных жителей активное железнодорожное движение может обернуться пробками на переездах, поэтому потребуется строительство виадуков[7][8].
История[править | править код]
Станция Enso была открыта 01 ноября 1892 года[9]. Решение о строительстве железной дороги от Выборга — до Йоэнсуу[фин.]*, в том числе и до Иматра, было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек[10][11]. Так, в 1923 году станция Антреа имела в путевом развитии четыре станционных пути. Плюс несколько подъездных путей для обслуживания нескольких местных заводов, комбинатов, карьеров и лесосклада[12].
Название[править | править код]
В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование города и станции Энсо в Светогорск было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 года[13].
Пригородное сообщение[править | править код]
С 20 июля 2014 года были отменены все пригородные поезда Выборг — Светогорск[14]. Причиной этому стали многомиллиардные задолженности регионов.
С этого года с регионами начали заключать договоры исходя из их платежеспособности. О том, что услуги в долг больше оказываться не будут, железнодорожники предупредили регионы еще в IV квартале 2013 г., отметил представитель ОАО "РЖД".
Примечания[править | править код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ "Октябрьская железная дорога, Схема, 1943 г." Архивировано 21 марта 2020. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ Пост ЭЦ отсутствует. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчера.
- ↑ "Завершена реконструкция пограничной железнодорожной станции Светогорск (Октябрьская магистраль)".
- ↑ "На Октябрьской магистрали реализуется проект "Развитие железнодорожных пунктов пропуска Светогорск - Иматра"".
- ↑ "ПРИКАЗ РОСГРАНИЦЫ ОТ 14.05.2012 N 80-ОД".
- ↑ "Светогорск как новый транспортный хаб. Финны хотят электричку Петербург - Иматра к 2025 году".
- ↑ "«Светогорск» может стать самым крупным пунктом пропуска по числу пассажиров. Эксперты подсчитали перспективы электрички Петербург - Лаппеенранта". Архивировано 2 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ "Станция Энсо на финском сайте vaunut.org". Архивировано 9 июля 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ "ОАО "РЖД": История дистанции". Архивировано 9 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ "Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию". Архивировано 9 ноября 2005. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ "Схемы путевое развитие станций, 1923 год".
- ↑ "Топонимика по команде. История тотального переименования Карельского перешейка". Архивировано 2 ноября 2019. Дата обращения: 4 ноября 2019.
- ↑ "Разъяснение ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» относительно организации пригородных железнодорожных перевозок на территории Ленинградской области". Архивировано 14 августа 2020. Дата обращения: 4 ноября 2019.
Ссылки[править | править код]
- Паспорт станции Светогорск на osm.sbin.ru
- Паспорт станции Светогорск на railwayz.info
- Паспорт станции Светогорск на сайте РЖД.
- Паспорт станции Светогорск на сайте об Октябрьской железной дороге.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Выборг — Хийтола.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Железная дорога на финских довоенных топографических картах 1939, 1942 гг.
