Сегнерово колесо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Сегнерово колесо: A — впуск воды, B — вертикальная трубка с ротором, C — ротор с форсунками (вид сбоку), D — ротор с форсунками (вид сверху), E — отверстие в дне, F — ременная передача, G — потребитель мощности

Сегнерово колесо — двигатель, основанный на реактивном действии вытекающей воды. Первая в истории гидравлическая турбина.

Расположенное в горизонтальной плоскости колесо без обода, у которого спицы заменены трубками с отогнутыми концами так, что вытекающая из них вода приводит сегнерово колесо во вращение. Изобретено Иоганном Зегнером.

Принцип сегнерова колеса использован в конструкции «вечных двигателей» Клема[1] и Шаубергера а так же в центробежном фильтре очистки масла.

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. http://khd2.narod.ru/clem/clem.htm Двигатель Клема

Источник[править | править вики-текст]