Сезон 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Изменения в новом сезоне[править | править код]
Полный привод и превосходство в мощности стали залогом второй победы Ауди в общем зачете, тем более что с этапа в Вюнсторфе Ауди разрешили снизить базовый вес с 1290 до 1250 кг. Заводского пилота Мерседеса Фабьена Жиро на этапе в Норисринге замещал гонщик молодёжной программы Мерседес Михаэль Шумахер, однако он не показал заметных результатов, перейдя после этого в Формулу-1, откуда (на этапе в Нюрнбургринге) после неудачной карьеры вернулся Бернд Шнайдер, получивший новую машину в Цакспид, и уже на втором этапе смог достичь подиума. Клаус Людвиг до последнего этапа претендовал на титул, в т. ч. благодаря усилиям командного мостика Мерседес, призывавшего других гонщиков Мерседеса пропускать его вперед, как, например, в Нюрбургринге, где "Король Клаус" пришёл таким образом к победе во второй гонке. Однако дождь на финальной гонке в Донингтоне позволил полному приводу Ауди пресечь все попытки Мерседесов добиться победы.
Календарь и победители[править | править код]
| Этап | Дата | Трасса | Победитель | Машина |
| 1[1] (недоступная ссылка) | 31 марта | .svg){kind=small} Золдер |
.svg){kind=small} Джонни Чекотто Джонни Чекотто[1] |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
| 2[2] | 14 апреля |  Хоккенхаймринг |
.svg){kind=small} Стив СоперСтив Сопер |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
| 3[3] | 21 апреля | Нюрбургринг |
Клаус Людвиг Клаус Людвиг |
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 |
| 4[4] | 5 мая | АФУС |
Ханс-Иоахим Штук Франк Била |
Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro |
| 5[5] | 9 июня | Вюнсторф |
Иоахим Винкельхок Джонни Чекотто |
BMW M3 Sport Evolution BMW M3 Sport Evolution |
| 6[6] (недоступная ссылка) | 30 июня | Норисринг |
 Курт Тиим Ханс-Иоахим Штук |
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Audi V8 Quattro |
| 7[7] | 4 августа | Дипхольц |
Ханс-Иоахим ШтукСтив Сопер |
Audi V8 Quattro BMW M3 Sport Evolution |
| 8[8] | 8 сентября | Нюрбургринг |
Клаус ЛюдвигКлаус Людвиг[2] |
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 |
| 9[9] | 15 сентября | Зинген |
Франк Била Ханс-Иоахим Штук[3] |
Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro |
| 10[10] | 29 сентября | Хоккенхаймринг |
Франк Била Франк Била |
Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro |
| 11[11] (недоступная ссылка) | 6 октября |  Брно |
Клаус Людвиг[4]Стив Сопер |
Mercedes 190E 2.5-16 Evo 2 BMW M3 Sport Evolution |
| 12[12] | 20 октября | Донингтон |
Франк Била Франк Била |
Audi V8 Quattro Audi V8 Quattro |
Итоговое положение[править | править код]
| Место | Гонщик | Машина | Очки |
| 1 | Франк Била
|
Audi V8 Quattro | 174 |
|---|---|---|---|
| 2 | Клаус Людвиг
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 166 |
| 3 | Ханс-Йоахим Штук
|
Audi V8 Quattro | 158 |
| 4 | Джонни Чекотто
|
BMW M3 Sport Evolution | 147 |
| 5 | Стив Сопер
|
BMW M3 Sport Evolution | 133 |
| 6 | .svg){kind=small} Алан Кудини
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 106 |
| 7 | Иоахим Винкельхок
|
BMW M3 Sport Evolution | 101 |
| 8 | Курт Тиим
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 97 |
| 9 | Роланд Аш
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 91 |
| 10 | Франк Желински
|
Audi V8 Quattro | 83 |
| 11 | Жак Лаффит
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 81 |
| 12 | Крис Ниссен
|
BMW M3 Sport Evolution | 46 |
| 13 | Йорг ван Оммен
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 39 |
| 14 | Армин Хан
|
BMW M3 Sport Evolution | 36 |
| 15 | Хуберт Гаупт
|
Audi V8 Quattro | 26 |
| 16 | Бернд Шнайдер
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 26 |
| 17 | Вальтер Рёрль
|
Audi V8 Quattro | 22 |
| 18 | Альфред Хегер
|
BMW M3 Sport Evolution | 18 |
| 19 | Фриц Крейцпойнтер
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 17 |
| 20 | Отто Ренсинг
|
BMW M3 Sport Evolution | 8 |
| 21 | Петер Оберндорфер
|
Opel Omega 3000 Evo 500 | 6 |
| = | Кристиан Даннер
|
BMW M3 Sport Evolution | 6 |
| 23 | Фабьен Жиро
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 5 |
| 24 | Петер Цаковски
|
BMW M3 Sport Evolution | 4 |
| 25 | .svg){kind=small} Алан Берг
|
BMW M3 Sport Evolution | 3 |
| 26 | Фолькер Штрицек
|
Opel Omega 3000 Evo 500 | 2 |
| 27 | Элен Лор
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 2 |
| 28 | Армин Бернард
|
Mercedes-Benz 190Е 2.5-16 Evo-2 | 2 |
| 29 | Леопольд Баварский
|
BMW M3 Sport Evolution | 1 |
Примечания[править | править код]
- ↑ Клаус Людвиг первым пересек линию финиша, но получил минутный штраф за фальстарт и стал 14м
- ↑ Клаус Людвиг пришел первым во многом из-за усилий командного мостика Мерседес, командовавшего другим гонщикам Мерседес пропускать его
- ↑ Франк Била дисквалифицирован со своего второго места под автомобилем безопасности
- ↑ Клаус Людвиг стартовал с полупустым баком и имел преимущество в весе, однако во второй гонке он был вынужден стартовать с последнего места
