Хоккенхаймринг

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Хоккенхаймринг
Флаг Германии Hockenheimring Baden-Württemberg
Hockenheim2012.svg
Расположение Хоккенхайм, Баден-Вюртемберг, Германия
Географические координаты 49°19′40″ с. ш. 8°33′57″ в. д. / 49.32778° с. ш. 8.56583° в. д. / 49.32778; 8.56583 (G) (O)
Основные события Формула-1, DTM, GP2, Формула-3
Длина круга 4,574 км
Повороты 13
Рекорд круга
в текущей
конфигурации
1:13,780
Кими Райкконен
McLaren (2004)
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1
Первый Гран-при Германия 1970
Последний Гран-при Германия 2014
Проведено Гран-при 34 (1970, 1977-1984, 1986-2006, 2008, 2012,2014)
Больше всего побед в Гран-при на трассе
Пилот Михаэль Шумахер (4)
Команда Ferrari (11)
Портал Формула-1

Хоккенхаймринг (нем. Hockenheimring Baden-Württemberg) — гоночная трасса, расположенная рядом с городом Хоккенхайм, федеральная земля Баден-Вюртемберг, Германия. Используется для проведения Гран-при Германии Формулы-1 с 1970 года. В 2007, 2009 и 2011 годах гонка на этой трассе не проводилась, так как принято решение чередовать проведение Гран-при в Германии на трассах Нюрбургринг и Хоккенхаймринг.

История[править | править вики-текст]

Хоккенхаймринг — версии 1980х и 2000х годов

Хоккенхаймринг был построен в 1932 году с использованием лесных дорог, как альтернатива трассе Wildpark в Карлсруэ. В 1936 году трасса начала использоваться, как тестовая для Mercedes-Benz и Auto Union. В 1938 автодром переименовали в Kurpfalzring, и такое название просуществовало до 1947 года. После войны, на трассе начали проводиться этапы мотоциклетных гонок.

Первоначальная конфигурация трассы была длиной около восьми километров и состояла из двух протяженных прямых с длинным поворотом Eastern (Восточный) в лесу и развороте внутри Хоккенхайма.

В 1965 году новая автодорога Autobahn A6 отделила город Хоккенхайм от трассы, поэтому была построена новая секция автодрома Motodrom. После гибели Джима Кларка в гонке Формулы-2 в 1968 году, в целях повышения безопасности были добавлены 2 шиканы и защитные барьеры. В 1980 году была добавлена шикана в Ostkurve (восточная кривая), после гибели на этом участке Патрика Депайе.

Ostkurve в 2008 году

Эта конфигурация имела большую скоростную секцию, проходящую по лесу, по существу, состоящую из четырёх прямых длиной примерно по 1,3 км, разбитых шиканами, и медленную извилистую секцию «стадиона» (так как на ней были установлены трибуны) называемую Motodrom. В результате, в настройках гоночных машин на Хоккенхаймринге постоянно надо было находить компромисс между низкой прижимной силой (для скорости) на быстрой секции и высокой (для прохождения поворотов) — на медленной.

В начале 2000-х годов, FIA потребовали сократить почти 7-километровую трассу в целях безопасности, угрожая прекратить проведение на Хоккенхаймринге Гран-при Формулы-1. Власти земли Баден-Вюртемберг произвели финансирование модернизации автодрома под руководством Германа Тильке. Новая версия была готова к Гран-при Германии 2002 года. К сожалению, трасса потеряла свою уникальную изюминку. Секция стадиона осталась почти без изменений (был только заменено дорожное покрытие и несколько изменен первый поворот Nordkurve). А вот «лесная» секция была просто «обрублена», асфальт с неё снят и засажен новыми деревьями, кроме небольшого участка вблизи Ayrton Senna Kurve. Однако пока что на длинных прямых только зеленеет трава, зарастать деревьями просеки будут не один десяток лет.[1] После возведения новых трибун, автодром вмещает около 120 000 человек.

Панорама трассы


Победители Гран-при Германии на трассе Хоккенхаймринг[править | править вики-текст]

Хоккенхаймринг (Германия)
Red pog.png
Хоккенхаймринг
Хоккенхаймринг на карте Германии
Год # Пилот Конструктор
2014

61

Флаг Германии Нико Росберг Mercedes Отчёт
2012 59 Флаг Испании Фернандо Алонсо Ferrari Отчёт
2010 57 Флаг Испании Фернандо Алонсо Ferrari Отчёт
2008 55 Флаг Великобритании Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes Отчёт
2006 54 Флаг Германии Михаэль Шумахер Ferrari Отчёт
2005 53 Флаг Испании Фернандо Алонсо Renault Отчёт
2004 52 Germany Михаэль Шумахер Ferrari Отчёт
2003 51 Colombia Хуан-Пабло Монтойя Williams-BMW Отчёт
2002 50 Germany Михаэль Шумахер Ferrari Отчёт
2001 49 Germany Ральф Шумахер Williams-BMW Отчёт
2000 48 Brazil Рубенс Баррикелло Ferrari Отчёт
1999 47 Great Britain Эдди Ирвайн Ferrari Отчёт
1998 46 Finland Мика Хаккинен McLaren-Mercedes Отчёт
1997 45 Austria Герхард Бергер Benetton-Renault Отчёт
1996 44 Great Britain Деймон Хилл Williams-Renault Отчёт
1995 43 Germany Михаэль Шумахер Benetton-Renault Отчёт
1994 42 Austria Герхард Бергер Ferrari Отчёт
1993 41 France Ален Прост Williams-Renault Отчёт
1992 40 Great Britain Найджел Мэнселл Williams-Renault Отчёт
1991 39 Great Britain Найджел Мэнселл Williams-Renault Отчёт
1990 38 Brazil Айртон Сенна McLaren-Honda Отчёт
1989 37 Brazil Айртон Сенна McLaren-Honda Отчёт
1988 36 Brazil Айртон Сенна McLaren-Honda Отчёт
1987 35 Brazil Нельсон Пике Williams-Honda Отчёт
1986 34 Brazil Нельсон Пике Williams-Honda Отчёт
1984 32 France Ален Прост McLaren-TAG Отчёт
1983 31 France Рене Арну Ferrari Отчёт
1982 30 France Патрик Тамбе Ferrari Отчёт
1981 29 Brazil Нельсон Пике Brabham-Ford Отчёт
1980 28 France Жак Лаффит Ligier-Ford Отчёт
1979 27 Australia Ален Джонс Williams-Ford Отчёт
1978 26 United States Марио Андретти Lotus-Ford Отчёт
1977 25 Austria Ники Лауда Ferrari Отчёт
1970 18 Austria Йохен Риндт Lotus-Ford Отчёт

Ссылки[править | править вики-текст]

  1. Старый Хоккенхаймринг сегодня