Советский дирижаблист
| «Советский дирижаблист» | |
|---|---|
.jpg) Оцифровка первого выпуска газеты от 21 января 1934 года. Первая страница | |
| Тип | еженедельная газета |
| Издатель | см. здесь |
| Страна | |
| Основана | 1934 |
| Прекращение публикаций | 1940 |
| Язык | русский |
| Цена | 5 копеек (1935) |
«Сове́тский дирижабли́ст» — советская газета рабочего посёлка Дирижаблестрой (ныне город Долгопрудный, Московская область). Выпускалась ведущим предприятием по производству дирижаблей «Дирижаблестрой» с 1934 по 1940 год. Газета выходила через день. Розничная цена выпуска составляла 5 копеек, газета также распространялась по подписке[1].
«Советский дирижаблист» является исторически первой городской газетой в Долгопрудном[2].
История[править | править код]
Первый номер газеты вышел 21 января 1934 года[3].
Редакция «Советского дирижаблиста» принимала активное участие в жизни завода «Дирижаблестрой» и тогда рабочего посёлка Дирижаблестрой (ныне Долгопрудный). Редакционный совет сплачивал вокруг себя активистов и был постоянным организатором и участником различных мероприятий, от производственных встреч до культурных-массовых работ[1].
Центральное место в газете предприятия, ведущего в авиационной отрасли, занимали статьи о лучших работниках завода, ходе технологических процессов и обмене передовым опытом, важности задач, стоящих перед коллективом, призванным укрепить государство. Освещались также результаты социалистического соревнования, выполнение планов цехами предприятия, новаторский и рационализаторский опыт. Кроме этого, затрагивались вопросы жилищного строительства, быта, культуры и спорта[4]. Газета выполняла не только функцию средства массовой информации, через неё простые рабочие могли пожаловаться на самодурство начальства или тяжёлые жилищные условия[5]. Была в газете и отдельная рубрика, в которой нарушители норм и правил проживания в посёлке «Дирижаблестроя» публично подвергались критике[6].
Ответственный редактор А. Данилов, секретарь редакции Гланц, и другие члены редакционной коллегии вместе с поселковым советом проводили так называемые «выездные редакции». В каждом отделе была своя стенгазета («стенновка»). Например, в механическом цехе выходила газета «За ударный цех», которую редакция «Советского дирижаблиста» жёстко критиковала за «недостаточно зубастое» содержание, длинные тексты и невыразительное оформление. Считалось, что «главное достоинство газеты — её действенность», а стенновка «За ударный цех» не была примером качества и не могла побуждать людей бороться за дисциплину и качество продукции[1]. В свою очередь, современные авторы воспринимают проблемы, с которыми боролась газета «Советский дирижаблист», скорее как комические[7]: «завстоловой присваивает три с половиной килограмма крымских яблок, хлеборез Симаков „растаскивает сельди“, борьба с тараканами не проводится, „так как работники комендатуры слишком хитры“» и т. п.
.png)
В 1935 году в редакции газеты «Советский дирижабль» был организован кружок рабочих корреспондентов. На этом кружке они давали практические советы редакторам и корреспондентам «стенновок». Рабочие и инженеры, принимавшие активное участие в жизни своих предприятий, на общественных началах старались внести свой вклад в улучшение производства и жизни[1].
В марте 1935 года, в связи с массовыми зачистками после убийства Сергея Кирова, сменилось не только руководство предприятия, но и редакционный совет газеты. Главным редактором был назначен А. Марков, заменивший А. Данилова[1]. В сентябре 1935 года в газете «Правда» был опубликован фельетон, в котором высмеивалось излишне придирчивое отношение в газете «Советский дирижаблист» к содержанию публикуемых стихов, приведшее к увольнению из газеты поэта Скрябина[8]. Через неделю после публикации фельетона в «Правде» поэт Скрябин был восстановлен в редакции, а исполняющий обязанности начальника политотдела «Дирижаблестроя» Антипов и главный редактор «Советского дирижаблиста» Марков были уволены[9].
В 1936 году исполняющим обязанности главного редактора был Я. Бытырев, в 1938 году — Ф. Ф. Прохоров, в 1939 году — Н. С. Нежданов, в 1940 году — В. Уланов, а затем В. П. Юриков. Последний номер газеты вышел 11 февраля 1940 года.
Культурное влияние[править | править код]
В 2011 году подшивка газет «Советский дирижаблист» была оцифрована сотрудниками Российской государственной библиотеки на средства, собранные членами Общества краеведов города Долгопрудный[4]. В том же году вышла книга «Дирижаблестрой на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни»[10], посвящённая истории советского дирижаблестроения. Источником большей части сведений, приведённых в книге, послужили как раз статьи и заметки из газеты «Советский дирижаблист»[11].
В 2017 году вышла в свет, написанная преимущественно по материалам газеты «Советский дирижаблист», книга «Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля „СССР-B6“»[12]. Также по материалам газеты была написана, вышедшая в том же году, краеведческая книга «История школ г. Долгопрудного»[13][14].
Известные авторы[править | править код]
- В газете публиковался К. Э. Циолковский[15].
- В газете работал художник Борис Лебедев[16].
- В газете публиковался воздухоплаватель Иван Паньков[17].
Издатель[править | править код]
В разные годы менялся издатель газеты, который указывался в подзаголовке после названия[18]:
| Издатель | Годы | Выпуски газеты |
|---|---|---|
| Орган политотдела и профкома Дирижаблестроя | 1934 | № 1—75 |
| Орган политотдела Дирижаблестроя | 1934—1936 | № 76—281 |
| Орган политотдела, завкома и постройкома Дирижаблестроя | 1936 | № 308—340 |
| Орган парткомов, дирекции, профорганизаций Дирижаблестроя и Эскадры | 1936 | № 354—365 |
| Орган парткома и командования управления воздухоплавания Аэрофлота | 1938 | № 441—448 |
| Орган политотдела управления воздухоплавания Аэрофлота | 1939—1940 | № 468—515 |
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 Нина Чеботарева. Дирижаблестрой, 1935 год. Зарисовки из жизни (начало). Сообщество Долгопрудного (14 сентября 2011). Архивировано 13 марта 2018 года.
- ↑ Белозёрова Е. В. В прошлое на дирижабле. По страницам первой Долгопрудненской городской газеты. // «Мир библиографии», № 2, 2012. С. 51—54.
- ↑ Газеты в Долгопрудном. Портал города Долгопрудный. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 1 сентября 2021 года.
- ↑ 1 2 Дополнительные материалы. Энциклопедия Долгопрудного. Дата обращения: 1 сентября 2021. Архивировано 17 августа 2021 года.
- ↑ Книги на выходные. // «Ведомости. Пятница», № 28 (60), 22 июля 2011 года.
- ↑ Рабочий поселок «Дирижаблестроя» Архивная копия от 5 сентября 2021 на Wayback Machine. // «Долгие пруды», 12 июля 2021.
- ↑ Тихомиров В. Самый лучший город Архивная копия от 3 сентября 2021 на Wayback Machine. // Журнал «Огонёк» № 28 от 18.07.2011, стр. 23
- ↑ Светланов Б. Поэт и начальник. Маленький фельетон. // Газета «Правда», 2 сентября 1935 года, № 242. С. 4.
- ↑ По следам материалов «Правды». «Поэт и начальник». // Газета «Правда», 8 сентября 1935 года, № 248. С. 4.
- ↑ Белокрыс А. Дирижаблестрой на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни. — М.: Паулсен, 2011. 205 с. ISBN 978-5-98797-060-7
- ↑ Путь к звёздам Архивная копия от 3 сентября 2021 на Wayback Machine. // Русское географическое общество, 6 апреля 2021.
- ↑ Белокрыс А. Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-B6» — М.: Паулсен, 2017. 505 с. ISBN 978-5-98797-174-1
- ↑ Некрасова С. Истоки образования Долгопрудного Архивная копия от 5 сентября 2021 на Wayback Machine. // «Долгие пруды», 19 апреля 2018.
- ↑ Игнатович А. Е. История школ г. Долгопрудного. — М.: Спутник+. 2017. — 127 с. ISBN 978-5-9973-4481-8
- ↑ Циолковский К. Э. Дирижабельный поезд. // «Советский дирижаблист», № 83 (340), 24 сентября 1936.
- ↑ Сто интересных фактов об архиве Архивная копия от 3 сентября 2021 на Wayback Machine. // Государственный архив Пензенской области, 6 мая 2020.
- ↑ Паньков И. Первые полёты корабля В-6 // «Советский дирижаблист». — 1934. — № 72 — 10 декабря.
- ↑ Советский дирижаблист Архивная копия от 5 сентября 2021 на Wayback Machine. // Описание на сайте Российской государственной библиотеки.
Литература[править | править код]
- Белозерова Е. В. В прошлое на дирижабле: по страницам первой Долгопрудненской городской газеты / Елена Витальевна Белозерова // Мир библиографии. — 2012. — № 2 (март-апр.). — С. 51—54.
- Виктор Бороздин. И опять мы в небе. — Молодая гвардия, 1990. — С. 224. — 50 000 экз. — ISBN 5235006283.