Список самолётов Sukhoi Superjet 100

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность 3050 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Первый пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР. Спроектирован только с применением цифровых технологий. Обозначение типовой конструкции самолёта при сертификации — RRJ95 (Russian Regional Jet 95). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95).

Список[править | править код]

Источник: russianplanes.net

Цветовые обозначения в таблице:

  • Красный — потерян в результате аварии или катастрофы.
  • Оранжевый — порезан.
  • Жёлтый — проходит испытания.
  • Синий — на хранении.
  • Зелёный — летает, эксплуатируется.
  • Без цвета — н/д.
Пассажирские самолёты Sukhoi Superjet 100
Зав. № Сер. № п/п Мод. Регистр. № Оператор История Фотография
Прототипы SSJ производства КнААПО
1 95001 001 2008 SuperJet 100-95B Россия 97001 Россия КБ Сухого, ГСС Первый лётный экземпляр. Учäствовал в сертификационных испытаниях. Выступил донором по ряду ПКИ и двигателям для 97005, не летает.
2 95002 002 н/д SuperJet 100-95B н/д Россия КБ Сухого, ГСС Статические испытания в ЦАГИ.[1]
3 95003 003 2008 SuperJet 100-95B Россия 97003 Россия КБ Сухого, ГСС Второй лётный экземпляр. Участвовал в сертификационных испытаниях. Ранее был hex-код 117AEB.
4 95004 004 2009 SuperJet 100-95B Россия 97004 Россия КБ Сухого, ГСС
Основная статья: Катастрофа SSJ 100 на Салаке

Третий лётный экземпляр. Первый полёт — 25.07.2009 (экипаж — КВС Николай Пушенко и второй пилот Сергей Коростиев). При финальной сборке борт был поврежден при падении в цехе. 9 мая 2012 года столкнулся с горой Салак (около Джакарты) после выполнения демонстрационного полёта в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии.

5 95005 005 2010 SuperJet 100-95B Россия 97005 Россия КБ Сухого, ГСС Был поднят в небо благодаря «донорству» первого лётного SSJ, с которого был демонтирован ряд ПКИ, оба двигателя. Первый полёт длительностью 2.40ч состоялся 4.02.2010. Участвует в испытательной программе. Борт является эталоном типа (OEW — 27.4т — был включён в спецификацию SSJ 100-95 на декабрь 2009).
6 95006 006 н/д SuperJet 100-95B н/д Россия КБ Сухого, ГСС Ресурсные испытания в СибНИА (Новосибирск). Первый этап испытаний (6500 циклов) начался в декабре 2009.
Серийные SSJ производства КнААПО
7 95007 007 2010 SuperJet 100-95B Россия 95007

Армения EK-95015

«Юрий Гагарин»

Армения Armavia

Россия КБ Сухого, ГСС

Салон на 98 пасс. В июне 2012 в «Армавиа» заявили о возможном отказе от дальнейшей эксплуатации ВС. В августе 2012 г. последовало заявление об отказе от ВС, но решение не было окончательным.

После длительных переговоров между ЗАО «ГСС» и «Армавиа» было подписано новое соглашение, по которому самолёт передаётся армянской а/к в аренду, сроком на шесть месяцев. Арендодателем выступает ЗАО «ГСС». Однако, состояние ВС не устроило Армавиа, и две недели спустя борт вернулся в ЛИИ. В мае 2013 перекрашен в цвета Московии, в эксплуатацию не поступал.

8 95008 008 2011 SuperJet 100-95B Россия RA-89001
"Святой апостол Пётр" 		Россия Аэрофлот

Россия Московия

Россия Red Wings

Россия ИрАэро

По состоянию на апрель 2009 — состыкован фюзеляж. Конец декабря 2010 — покрашен в оригинальные цвета Аэрофлота. Первый рейс — 16 июня 2011. По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта. В 3 Марта 2015 г. перелетел в Ульяновск на покраску для Red Wings
9 95009 009 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89053 Россия Центр-Юг

Россия РусДжет

Россия Red Wings

По первоначальному плану — должен был стать третьим серийным. По состоянию на апрель 2009 — начата стыковка фюзеляжа. В феврале 2011 достройка борта приостановлена в связи с отсутствием финансирования со стороны Армавиа (по планам, будет достроен не ранее 17й машины). Доработка машины потребует серьёзных затрат. По состоянию на май 2012 года — Армавиа отказалась от этого борта в пользу более нового, а через полгода прекратила эксплуатацию этого типа. Июль 2013 — покрашен в цвета Рособоронэкспорта, два года спустя эксплуатация прекращена, борт возвращён в ГСС. Сегодня эксплуатируется в Red Wings.
10 95010 010 2011 SuperJet 100-95B Россия RA-89002 Россия Аэрофлот

Россия Московия

Россия Red Wings

Россия ИрАэро

Первый рейс — 27 августа 2011. В сентябре 2011 борт установил рекорд месячной наработки (151 полет и 231,5 л. час). По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта. С конца мая 2016 года находится в Ульяновске (Восточный) на хранении. С июля 2016 г. не будет эксплуатироваться в Ред Вингс. Передан а/к ИрАэро 9 июня 2016. Совершил перелёт на базу а/к в Иркутск 10 июня 2016 года.
11 95011 011 2011 SuperJet 100-95B Россия RF-89151 Россия МВД России Самолёт принадлежит МВД России.
12 95012 012 2011 SuperJet 100-95B Россия RA-89004

«Олег Куприков»

Россия Аэрофлот

Россия Центр-Юг

Россия Бурал

По состоянию на апрель 2009 — готовится к сборке. На январь 2010 — крайний SSJ, крыло для которого запущено в производство. 12.09.2011 — борт готов за исключением салона, двигателей и покраски. 11.11.2011 — на покраске. По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
13 95013 013 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89005

«SkyTeam»

Россия Аэрофлот

Россия КБ Сухого, ГСС

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта. Планируется передача в Центр-Юг.
14 95014 014 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89006

«Е.Барабаш»

Россия Аэрофлот

Россия КБ Сухого, ГСС

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
15 95015 015 2011 SuperJet 100-95B Россия RA-89007

«Сергей

Мельников»

Россия Аэрофлот

Россия Центр-Юг

Россия Бурал

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
16 95016 016 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89008

«Преподобный

Сергий Радонежский»

Россия Аэрофлот

Россия Red Wings

Россия ИрАэро

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
17 95017 017 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89009

«В.Борисов»

Россия Аэрофлот

Россия КБ Сухого, ГСС

По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
18 95018 018 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89010

«Святой

князь Владимир»

Россия Аэрофлот

Россия Red Wings

Россия ИрАэро

Самолёт назван в честь Главного маршала авиации СССР и заслуженного летчика «Аэрофлота» Бориса Павловича Бугаева. По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
19 95019 019 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89011

«Валерий Кузьмин»

Россия Якутия После поставки эксплуатанту планировалось торжественное выполнение первого регулярного рейса 12 января 2012 года, первым пассажиром должен был быть якутский губернатор. Однако, рейс был отменён в связи с тем, что потекла стойка шасси. 19 января 2012 борт улетел на КнААПО для замены стойки. Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет. 10 октября 2018 года при заходе на посадку в а/п Якутск борт попал на стык (порог) между рабочей и ремонтируемой частью ВПП, в результате чего подломились обе основные стойки шасси.
20 95020 020 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-89012

«Роман Дмитриев»

Россия Якутия Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет. Борт получил имя «Роман Дмитриев». 24 сентября 2015 года в 13 часов 10 минут в аэропорту города Хабаровска аварийную посадку совершил самолёт «Suchoy Superjet RRJ-95» с бортовым номером № 89012, выполнявший рейс № 542 по маршруту «Мирный — Хабаровск» авиакомпании «Якутия». На борту находилось 20 пассажиров и 5 членов экипажа. Пострадавших нет. По предварительным данным причиной авиационного инцидента стало заклинивание стабилизатора хвостового оперения.
21 95021 021 2012 SuperJet 100-95B Армения EK-95016

Россия RA-89021

Армения Armavia

Россия Московия

Россия Red Wings

Россия Якутия

На июль 2012 — Армавиа отказалась от приобретения этого борта по причинам нерентабельности эксплуатации (вместо этого компания заказала А320 и В737). Борт был покрашен в цвета Армавиа и назван «Фрунзик Мкртчян» в честь советского актёра. В Московии назван «Юрий Шеффер».
22 95022 022 2012 SuperJet 100-95B Индонезия PK-ECL

Россия RA-89181

Индонезия Sky Aviation

Россия КБ Сухого, ГСС

До передачи заказчику машине присвоен временный регистрационный номер — 97006. Окраска самолёта и монтаж интерьера будут выполнены в Ульяновске на ОАО «Спектр-Авиа» и ЗАО «Авиастар-СП» соответственно. Салон на 98 мест. На хранении из-за банкротства эксплуатанта.
23 95023 023 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-97002

Италия I-PDVW

Мексика XA-JLG

Мексика Interjet Первый SSJ-100 для иностранного заказчика (не из СНГ) — для мексиканской а/к Interjet. После прохождения в Комсомольске-на-Амуре лётных испытаний, самолёт будет передан российско-итальянскому СП SuperJet International (SJI). Планируется, что в конце сентября 2012 г. самолёт прибудет в Венецию, где на производственных мощностях СП будет проведена его покраска в цвета мексиканской авиакомпании и установка пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina. В дальнейшем машина будет участвовать в получении дополнительного сертификата типа (Supplementary Type Certificate) на этот вариант SSJ-100 с новым салоном. SJI планирует передачу машины заказчику на март 2013 г.
24 95024 024 2012 SuperJet 100-95B Россия RA-97007

Мексика XA-IJR

Мексика Interjet Первый полёт совершил 16 декабря 2012 года. Изначально имел временную русскую регистрацию RA-97007. С августа 2013-го эксплуатировался в а/к Interjet, с сентября 2018-го находится на хранении в Мехико.
25 95025 025 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89014

«Волоколамск»

Россия Аэрофлот

Россия Россия

До 10 июля 2021 года эксплуатировался в авиакомпании Аэрофлот.
26 95026 026 2012 SuperJet 100-95B Лаос RDPL-34195

Россия RA-89074

Лаос Lao Central Airlines

Россия КБ Сухого, ГСС

Был на хранении в связи с банкротством эксплуатанта. Планировалась передача в ИрАэро, на 2019 год борт полёты ещё не начал.
27 95027 027 2013 SuperJet 100-95B Индонезия PK-ECM

Россия RA-89084

Индонезия Sky Aviation

Россия КБ Сухого, ГСС

Delivery flight 20 августа Раменское-Баку-Дели-Индонезия. На хранении в связи с банкротством эксплуатанта.
28 95028 028 2013 SuperJet 100-95B Россия 97010

Мексика XA-JLV

Мексика Interjet Первый полёт — 24 марта 2013 года.
29 95029 029 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89015

«SkyTeam»

Россия Аэрофлот В специальной ливрее «SkyTeam».
30 95030 030 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89039 Россия СЛО Россия Принадлежит Специальному Лётному отряду «Россия».
31 95031 031 2013 SuperJet 100-95B Индонезия PK-ECN

Россия RA-89182

Индонезия Sky Aviation

Россия КБ Сухого, ГСС

На хранении в связи с банкротством эксплуатанта.
32 95032 032 2013 SuperJet 100-95LR Россия 97006 Россия КБ Сухого, ГСС Опытный LR. После запланированной программы полёта при посадке была не полностью выпущена правая стойка шасси. После выработки топлива была выполнена благополучная посадка на специально подготовленную взлётно-посадочную полосу. Самолёт выполнил грубую посадку с вертикальной перегрузкой 4g.
33 95033 033 2013 SuperJet 100-95LR Россия RA-89018 Россия Газпромавиа 14.08.2013 прибыл в Ульяновск-Восточный для кастомизации.
34 95034 034 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-NSG Мексика Interjet
35 95035 035 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89017 Россия Аэрофлот
36 95036 036 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-ABM Мексика Interjet
37 95037 037 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89040 Россия СЛО Россия
38 95038 038 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-OAA Мексика Interjet
39 95039 039 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89022 Россия Аэрофлот
40 95040 040 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-PBA Мексика Interjet
41 95041 041 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89023 Россия Аэрофлот
42 95042 042 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-JLP Мексика Interjet
43 95043 043 2013 SuperJet 100-95B Россия RA-89032 Россия Аэрофлот
44 95044 044 2014 SuperJet 100-95B Россия RA-89024 Россия Аэрофлот
45 95045 045 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-LME Мексика Interjet
46 95046 046 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-ALJ Мексика Interjet
47 95047 047 2014 SuperJet 100-95B Россия RA-89025 Россия Аэрофлот
48 95048 048 2013 SuperJet 100-95B Мексика XA-BMO Мексика Interjet
49 95049 049 2014 SuperJet 100-95B Мексика XA-LLV Мексика Interjet
50 95050 050 2014 SuperJet 100-95B Мексика XA-OUI Мексика Interjet
51 95051 051 2014 Россия Аэрофлот
52 95052 052 2014 Мексика Interjet
53 95053 053 2014 Россия Аэрофлот
54 95054 054 2014 Мексика Interjet
55 95055 055 2013 Россия Газпромавиа
56 95056 056 2013 Россия Газпромавиа
57 95057 057 2014 Россия Газпромавиа
58 95058 058 2014 Россия Газпромавиа
59 95059 059 2014 Россия Аэрофлот
60 95060 060 2014 Казахстан Comlux Kazakhstan
61 95061 061 2014 Россия МЧС России
62 95062 062 2014 Россия ИрАэро
63 95063 063 2014 Россия Аэрофлот
64 95064 064 2014 Россия Газпромавиа
65 95065 065 2014 Мексика Interjet
66 95066 066 2014 Мексика Interjet
67 95067 067 2014 Россия Якутия
68 95068 068 2014 Россия Аэрофлот
69 95069 069 2014 Россия МЧС России
70 95070 070 2014 Россия Азимут
71 071 2014 Мексика Interjet
72 072 2014 Мексика Interjet
73 073 2014 Россия Газпромавиа
74 074 2014 Россия Россия
75 075 — Россия КБ Сухого, ГСС
76 076 2014 Россия Россия
77 077 2014 Россия Якутия
78 078 2014 Россия Газпромавиа
79 079 2014 Россия Россия
80 080 2014 Россия Газпромавиа
81 081 2014 Мексика Interjet
82 082 2014 Россия Россия
83 083 2014 Россия Якутия
84 084 2014 Россия Россия
85 085 2015 Мексика Interjet
86 086 2015 Мексика Interjet
87 087 2015 Россия КБ Сухого, ГСС
88 088 2015 Россия Россия
89 089 2015 Россия Россия
90 090 2015 Россия Россия
91 091 2015 Россия Аэрофлот
92 092 2015 Россия Газпромавиа
93 093 2015 Таиланд ВВС Таиланда
94 094 2015 Россия Россия
95 095 2015 Таиланд ВВС Таиланда
96 096 2016 Казахстан Пограничная служба Казахстана
97 097 2015 Россия Россия
98 098 2015 Россия Россия
99 099 2015 Россия Россия
100 100 2015 Россия Россия
101 101 2015 Россия Россия
102 102 2015 Ирландия CityJet
103 103 2015 Россия Россия
104 104 2016 Россия КБ Сухого, ГСС
105 105 2016 Бельгия Brussels Airlines
106 106 2016 Россия КБ Сухого, ГСС
107 107 2016 Россия Россия
108 108 2016 Бельгия Brussels Airlines
109 109 2016 Россия Ямал
110 110 2016 Россия КБ Сухого, ГСС
111 111 2016 Бельгия Brussels Airlines
112 112 2016 Россия Ямал
113 113 2016 Россия Ямал
114 114 2016 Россия Ямал
115 115 2016 Россия Ямал
116 116 2016 Россия Ямал
117 117 2016 Ирландия CityJet
118 118 2016 Бельгия Brussels Airlines
119 119 2016 Россия ИрАэро
120 120 2016 Бельгия Brussels Airlines
121 121 2016 Россия ИрАэро
122 122 2017 Россия КБ Сухого, ГСС
123 123 2017 Россия Азимут
124 124 2017 Россия ИрАэро
125 125 2017 Россия Ямал
126 126 2017 Россия ИрАэро
127 127 2017 Россия Ямал
128 128 2017 Россия Азимут
129 129 2017 Россия Азимут
130 130 2017 Россия Ямал
131 131 2017 Россия Ямал
132 132 2017 Таиланд ВВС Таиланда
133 133 2017 Россия Россия
134 134 2017 Россия Ямал
135 135 2017 Россия Аэрофлот
Основная статья: Катастрофа SSJ 100 в Шереметьево
136 136 2017 Россия Ямал
137 137 2017 Россия Россия
138 138 2017 Россия Аэрофлот
139 139 2017 Россия Россия
140 140 2017 Россия Ямал
141 141 2017 Россия Россия
142 142 2017 Россия Аэрофлот
143 143 2017 Россия Ямал
144 144 2017 Россия Аэрофлот
145 145 2017 Россия Россия
146 146 2017 Россия Россия
147 147 2017 Россия Россия
148 148 2017 Россия Россия
149 149 2017 Россия Ямал
150 150 2017 Россия Азимут
151 151 2017 Россия Россия
152 152 2017 Россия Азимут
153 153 2017 Россия Азимут
154 154 2017 Россия Северсталь
155 155 2018 Россия Азимут
156 156 2018 Россия Россия
157 157 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
158 158 2018 Россия Россия
159 159 2018 Россия Северсталь
160 160 2018 Россия Россия
161 161 2018 Россия Россия
162 162 2018 Россия Россия
163 163 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
164 164 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
165 165 2018 Россия Россия
166 166 2018 Россия Россия
167 167 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
168 168 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
169 169 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
170 170 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
171 171 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
172 172 2018 Россия Северсталь
173 173 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
174 174 2018 Россия Азимут
175 175 2018 Россия Азимут
176 176 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
177 177 2018 Россия Red Wings
178 178 2018 Россия КБ Сухого, ГСС
179 179 2018 Россия Азимут
180 180 2019 Россия Азимут
181 181 2019 Россия Северсталь
182 182 2019 Россия Азимут
183 183 2019 Россия Red Wings
184 184 2019 Россия Азимут
185 185 2019 Россия Аэрофлот
186 186 2019 Россия Аэрофлот
187 187 2019 Россия Red Wings
188 188 2019 Россия Аэрофлот
189 189 2019 Россия Россия
190 190 2019 Россия Россия
191 191 2019 Россия Россия
192 192 2019 Россия Россия
193 193 2019 Россия Россия
194 194 2019 Россия Россия
195 195 2019 Россия Россия
196 196 2019 Россия КБ Сухого, ГСС
197 197 2019 Россия Россия
198 198 2020 Россия Россия
199 199 2020 Россия Азимут
200 200 2020 Россия Red Wings
201 201 2020 Россия Red Wings
202 202 2020 Россия КБ Сухого, ГСС
203 203 2020 Россия Red Wings
204 204 2020 Россия Red Wings
205 205 2020 Россия КБ Сухого, ГСС
206 206 2020 Россия Россия
207 207 2020 Россия Россия
208 208 2020 Россия Россия
209 209 2021 Россия Россия
210 210 2021 Россия Россия
211 211 2021 Россия КБ Сухого, ГСС
212 212 2021 Россия Россия
213 213 2021 Россия Россия
214 214 2021 Россия Россия
215 215 2021 Россия Россия
216 216 2021 Россия Россия
217 217 2021 Россия Россия
218 218 2021 Россия Россия
219 219 2021 Россия Россия
220 220 2021 Россия КБ Сухого, ГСС
221 221 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
222 222 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
223 223 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
224 224 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
225 225 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
226 226 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
227 227 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
228 228 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
229 229 2022 Россия КБ Сухого, ГСС
230 230 2022 Россия КБ Сухого, ГСС

Примечания[править | править код]

  1. ↑ В ЦАГИ начались сертификационные испытания статического самолета SSJ 100 - AVIA RU Network. www.aviaru.net. Дата обращения: 5 сентября 2021. Архивировано 5 сентября 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_самолётов_Sukhoi_Superjet_100&oldid=136576558