Россия (авиакомпания)
| Авиакомпания Россия | ||||
|
||||
| Дата основания | ||||
|---|---|---|---|---|
| Порт приписки | ||||
| Размер флота |
34 |
|||
| Количество пунктов назначения |
80 |
|||
| Штаб-квартира | ||||
| Руководитель | ||||
| Сайт: rossiya-airlines.ru | ||||
Авиакомпания «Россия» — российская авиакомпания, выполняющая полёты из Санкт-Петербурга.
Содержание |
История[править]
Точкой отчёта истории компании, признано подписание приказа № 89 «Об организации самостоятельного отряда для управления и руководства воздушной линией Ленинград — Москва» 7 мая 1934. 1 отдельный ночной отряд СУВЛ вскоре был реформирован в 31 транспортный авиаотряд. В период Великой Отечественной войны на его базе был сформирован 4-й транспортный авиаотряд тяжелых самолётов, после войны ставший основой 19-го транспортного авиаотряда. В ходе последующих реорганизаций предприятие носило названия 67-ой авиаотряд, 2-й летный отряд, Ленинградский объединенный авиаотряд (ЛОАО), ФГУАП «Пулково», ФГУП «Пулково», ФГУП ГТК «Россия».
В 1956 в аэропорту Внуково был образован авиационный отряд особого назначения. В 1992 году отдельный авиаотряд 235 был преобразован в ГТК «Россия».
В октябре 2006 года к ГТК «Россия» присоединена авиакомпания «Пулково» под флагом ГТК «России», и название авиакомпании сменилось на Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Государственная транспортная компания „Россия“».
До июля 2008 года имущество компании находилось в федеральной собственности и компания подчинялась Управлению делами Президента Российской Федерации и Министерству транспорта РФ. 10 июля 2008 года указом президента Российской Федерации № 1052 было принято решение о преобразовании «ГТК Россия» в открытое акционерное общество и передаче 100 % акций госкорпорации «Ростехнологии», а сама компания была исключена из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ Российской Федерации.
Выделение авиационного отряда особого назначения состоялось в январе 2009 года: на основании постановления Правительства РФ от 31 января 2009 года соответствующий комплекс был передан вновь созданному Специальному лётному отряду «Россия»[2].
2 февраля 2010 г. премьер-министр РФ Владимир Путин одобрил предложение Минтранса по акционированию компании ГТК «Россия» и других ФГУПов, находящихся в ведении компании «Ростехнологии», а также о последующем их слиянии с компанией «Аэрофлот»[3].
2 февраля 2011 года, с получением свидетельства о регистрации ОАО «Авиакомпания „Россия“», был завершен процесс приватизации компании. В соответствии с Пpoгнoзным плaнoм пpивaтизaции федеpaльнoгo имущества нa 2010 гoд, Указом Президента Российской Федерации от 10.07.2008 г. № 1052, приказом Федерального агентства по управлению государственным имуществом oт 26.05.2010 № 132, распоряжением территориального управления Росимущества в городе Санкт-Петербурге от 21.01.2011 № 27-р произошло изменение формы собственности компании: 28 января 2011 г. федеральное государственное унитарное предприятие преобразовано в Открытое акционерное общество «Авиакомпания „Россия“».
Акционерное общество стало полным правопреемником и обладателем всех прав и обязанностей ФГУП «ГТК „Россия“».
100 % акций компании на первом этапе были переданы единственному учредителю предприятия — Российской Федерации в лицe Федеpaльнoгo aгентствa пo управлению государственным имуществом. На основании Указа Президента РФ в дальнейшем акции были переданы Государственной корпорации «Ростехнологии»[4]. 16 ноября 2011 года 75 % минус 1 акция компании были приобретены ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии». «Россия» стала дочерним предприятием «Аэрофлота». Концепция дальнейшего развития авиакомпании будет утверждена позже.
В декабре 2011 года было подписано постановление правительства Санкт-Петербурга о принятии в дар от компании «Ростехнологии» 25 % акций авиакомпании. Городу передано 229 726 обыкновенных именных бездокументарных акций. Номинальная стоимость одной ценной бумаги составляет 1 тысячу рублей. В общей сложности Петербург теперь стал обладателем блокирующего пакета акций — 25 % плюс одна голосующая акция.
Флот[править]
| Тип | Кол-во | Пассажирских мест (бизнес/эконом) |
Примечания | Фото |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319 | 16 | 128 (8/120) | Международные и местные рейсы VQ-BAQ, VQ-BAR, VQ-BAU, VQ-BAT, VQ-BAV, VQ-BAS, VP-BIU, VP-BIT, VP-BIQ, EI-ETN, EI-ETO, EI-ETP, EI-EZC, EI-EZD, EI-EYM, EI-EYL |
+ |
| Airbus A320 | 9 | 156 (12/144), 168 (12/156), 180 | Международные и местные рейсы EI-DXY, EI-DZR, VQ-BBM, VQ-BDQ, VQ-BDY, VQ-BDR, EI-EYR, EI-EYS, EI-FAJ |
+ |
| Boeing 767-300ER | 3 | 304, 309 (12/297) | Международные и местные рейсы EI-DZH, EI-EAR, EI-ECB |
+ |
| Ан-148-100B | 6 | 75 | Международные и местные рейсы (Архангельск, Екатеринбург, Киев, Минеральные Воды, Москва, Новый Уренгой, Пермь, Сыктывкар, и др.) RA-61701, RA-61702, RA-61703, RA-61704, RA-61705, RA-61706 |
+ |
Деятельность[править]
Авиакомпания «Россия» — ведущий авиационный перевозчик в Северо-Западном регионе РФ.
Компания базируется в Санкт-Петербурге и выполняет около 40 % всех авиаперевозок из аэропорта Пулково. Ежегодно «Россия» перевозит свыше 3 млн пассажиров.
Парк самолетов ОАО "Авиакомпания «Россия» состоит из Ан-148, Airbus A319 и А320, Boeing 767—300. Компания является первым в России эксплуатантом Ан-148. Компания планирует расширять парк самолетов семейства Airbus A319/320.
По итогам аудита операционной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA — IATA Operational Safety Audit) в 2007 году авиакомпания была включена в реестр операторов IOSA, в 2011 году прошла очередной аудит. Авиакомпания имеет сертификат соответствия системы менеджмента качества (СМК) требованиям ISO 9001:2008.
| Производственно-экономические показатели | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|
| Перевезено пассажиров, млн чел. | 3,244 | 3,480 | 2,947 | 3,073 | 3,537 |
| - на внутренних воздушных линиях, млн чел. | 1,636 | 1,566 | 1,554 | 1,581 | 1,747 |
| - на международных воздушных линиях, млн чел. | 1,607 | 1,913 | 1,393 | 1,492 | 1,791 |
| Выполнено рейсов | н/д | 37602 | 31141 | 32331 | 39102 |
| Пассажирооборот, млрд п-км | н/д | 7,730 | 6,091 | 6,242 | 7,191 |
| Производственный налет, часов | н/д | 92825 | 73404 | 74841 | н/д |
С 2013 года авиакомпания приступила к самостоятельному метеорологическому обеспечению собственных рейсов, для чего получена лицензия Росгидромета на такого рода деятельность. Работа выполняется полетными диспетчерами в рамках полетно-диспетчерского обслуживания и профессиональными синоптиками из специально созданного для этих целей подразделения компании. [6] Большинство авиакомпаний РФ получают услуги по метеорологическому обеспечению полётов от сети АМСГ Росгидромета.
География полётов[править]
| В этом разделе не хватает ссылок на источники информации.
Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 30 октября 2012. |
География полетов весенне-летнего расписания 2013 г. включает в себя 19 городов Российской Федерации, 13 городов СНГ и 25 пунктов в других странах.[7]
Москва:
- Вылеты в 3 аэропорта: Шереметьево, Домодедово;Внуково
- До 16 рейсов в день;
- Вылеты утром и вечером — каждые полчаса.
Россия:
- Архангельск, Екатеринбург, Калининград, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Мурманск, Новосибирск, Новый Уренгой, Омск, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Сочи, Сыктывкар, Тюмень, Уфа, Челябинск, Южно-Сахалинск
СНГ:
- [Алма-Ата], Павлодар, Баку, Бишкек, Душанбе, Ереван, Карши, Киев, Симферополь, Куляб, Наманган, Одесса, Ош, Самарканд, Ташкент, Худжанд
Другие страны:
- Амстердам, Барселона, Берлин, Вена, Гамбург, Дубаи, Дюссельдорф, Женева, Зальцбург, Ираклион, Ларнака, Лондон, Милан, Мюнхен, Ницца, Овда, Париж, Прага, Рим, София, Стамбул, Стокгольм, Тель-Авив, Франкфурт-на-Майне, Хургада, Шарм-Эль-Шейх
Из Москвы:
Совместно с туристическим компаниями авиакомпания выполняет чартерные перелеты:
Рейсы совместной эксплуатации с авиакомпаниями-партнерами:
- Хельсинки, Пекин, Прага, Карловы Вары, Вена, Зальцбург, Инсбрук, Будапешт, Мадрид, Сеул, Осло, Цюрих, Копенгаген, Стокгольм, Рига, Варшава, Киев, Гянджа, Кишинев, Минск и др.[8]
Примечания[править]
- ↑ Новый генеральный директор. aviaport.ru (1 апреля 2010). Архивировано из первоисточника 18 февраля 2012. Проверено 1 апреля 2010.
- ↑ Для перевозки первых лиц государства создан «Специальный летный отряд „Россия“»
- ↑ ГТК «Россия» будет акционирована, а затем сольется с «Аэрофлотом»
- ↑ Процесс акционирования завершен
- ↑ http://rossiya-airlines.com/ru/news/index.php?from4=1&page1=http%2525252525253A%252525252525252F%252525252525252Fwww.autosate.ru%252525252525252Fimages%252525252525252Fborda.jpg%252525252525252525253F&id4=3254 Парк ГТК «Россия» пополнился еще одним самолётом]
- ↑ Метеообеспечение собственных рейсов
- ↑ Россия - Российские авиалинии :: Весенне-летнее расписание полетов авиакомпании "Россия". Архивировано из первоисточника 4 апреля 2013. Проверено 3 апреля 2013.
- ↑ Заключенные договоры «Код-шер» между ФГУП «ГТК Россия» и другими авиакомпаниями
Ссылки[править]
| Россия (авиакомпания) на Викискладе? |

