Танг-Ла (железнодорожная станция)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Координаты: 33°00′20″ с. ш. 91°38′58″ в. д. / 33.005496° с. ш. 91.649308° в. д. / 33.005496; 91.649308 (G) (O) (Я)

Станция Тангла
Цинцзанская железная дорога
20060731055605 - 唐古拉站.jpg
Табличка с названием станции
Тип:

разъезд, смотровая площадка

Количество платформ:

1

Количество путей:

3

Тип платформы:

островные

Станция Тангла на Викискладе
Железнодорожная станция и одноимённый перевал пишутся Танг-Ла. См. также Тангла (значения)

Тангла (кит. упр. 唐古拉站, пиньинь: Tánggǔlā zhàn, палл.: Тангула чжань) — железнодорожная станция, находится в округе Амдо в Тибетском автономном районе Китая. На данный момент это самая высокогорная железнодорожная станция в мире. Расположена на одноимённом перевале на высоте 5068 м над уровнем моря. Путевое развитие состоит из трёх путей, обслуживаемых двумя железнодорожными платформами. На станции нет обслуживающего персонала. Длина станции — 1,25 км, занимаемая ею площадь — 77.002 м²[1].

Горы Тангла хотя и высоки над уровнем моря, но не столь высоки по отношению к Тибетскому плато, на котором они находятся, и склоны их весьма пологи. Ещё Пржевальский, пересёкший этот хребет в 1879 г, дальновидно отмечал, «что через Тан-ла удобно могла бы пройти железная дорога»[2].

Строительство станции началось в марте 2003 года, силами более 260 рабочих под руководством директора строительства Ли Бина (李冰) и парторга Сунь Лэцюня (孙乐群)[1].

Станция была открыта 1 июля 2006 года. До её открытия самой высокой железнодорожной станцией мира был разъезд Тиклио в Перу (4829 м), за ним следовали станция Кондор на линии между Рио-Мулатос и Потоси в Боливии (4786 м) и станция Галера в Перу (4781 м). После открытия Цинцзанской железной дороги на ней оказались сразу пять самых высоких железнодорожных станций в мире.

Станция находится в километре от наивысшей точки магистрали (5072 м). Её положение выбрано так, чтобы обеспечивать красивые виды с платформы.

По состоянию на 2009 год поезда на станции останавливались, но двери не открывали, и посадка и высадка пассажиров не производилась.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 扎加藏布为他们歌唱--青藏铁路海拔最高车站建设侧记 (Река Цагья-Цангпо поёт для них. Заметки о строительстве самой высокой над уровнем моря станции Цинхай-тибетской железной дороги,) http://www.tj.xinhuanet.com (агентство Синьхуа, город Тяньцзин) 2004-05-12
  2. Н. М. Пржевальский. Из Зайсана через Хами в Тибет и на верховья Жёлтой реки. гл. 11: «Наш путь по Северному Тибету (11/23 октября — 15/27 ноября 1879 г.)» [1]

Ссылки[править | править вики-текст]