57°36′00″ с. ш. 39°53′11″ в. д.HGЯO

Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ЯЭРЗ»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ярославский электровозоремонтный завод имени Б. П. Бещева
Тип бизнес-предприятие
Основание 1912
Прежние названия до 1929Главные железнодорожные мастерские по ремонту паровозов Северных железных дорог
до 1970Ярославский паровозоремонтный завод
до 1981Ярославский электровозоремонтный завод
Расположение  Россия  Ярославль
Отрасль машиностроение
Материнская компания АО «Желдорреммаш»
Сайт zdrm.locotech.ru/about/b…

Яросла́вский электровозоремо́нтный заво́д имени Б. П. Бещева (ЯЭРЗ) — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Ярославле недалеко от Московского вокзала. До 1 июля 2009 года — филиал ОАО «Российские железные дороги», затем — филиал АО «Желдорреммаш».

История[править | править код]

Завод основан в 1912 году как Главные железнодорожные мастерские Северных железных дорог.

В 1929 году мастерские переименованы в Ярославский паровозоремонтный завод. Ремонтировал паровозы, в частности паровозы серии Е, С, Су.

Во время Великой Отечественной войны завод построил 7 и отремонтировал и переоборудовал 36 бронепоездов, построил 6 бронеплощадок[1], также предприятие выпускало артиллерийские снаряды.

В 1970 году в связи с началом ремонта электровозов завод получает наименование Ярославский электровозоремонтный завод.

В начале 2010-х на предприятии трудилось около 2000 человек[2].

Как отмечалось в публикации, посвященной 105-летию предприятия, отмечавшегося в 2017 году, завод "входит в число крупнейших в России предприятий по ремонту электроподвижного состава, выпуску машиностроительной продукции и электрической аппаратуры". Основным направлением работы завода стали ремонт и модернизация электровозов серий ЧС2, ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200. На заводе ведется выпуск запчастей и электроаппаратов для тепловозов и электровозов и тепловозов. Новым направлением деятельности предприятия стал ремонт грузовых электровозов переменного тока серии ВЛ-80с. Управление активами завода ведется группой компаний «Локомотивные технологии»[3].

Современность[править | править код]

Завод ремонтирует электровозы серий ВЛ8, ВЛ10, ЧС2, ЧС6, ЧС7, ЧС2Т, ЧС200, ЭП2К, ЭП1, Ремонт электровозов ВЛ8 прекращён в связи с прекращением их эксплуатации, а ЧС2 и ЧС200 завод ремонтировать начал в опытном порядке с 2005 года.

Завод производил глубокую модернизацию электровозов ЧС2 с заменой кабины и электрооборудования, после которой они приобретают собственное обозначение — ЧС2К.

Кроме этого, завод выпускает запасные части и электроаппараты для электровозов и тепловозов, вагонные замедлители, узлы щебнеочистительных машин, вагонные тормозные колодки.

В 2009 в рамках освоения производства на ЯЭРЗ был выпущен опытный экземпляр маневрового тепловоза ТЭМ31[4]. Впоследствии завод перешёл к выпуску модернизированного варианта, получившего обозначение ТЭМ31М[5], а в августе 2013 года появилась следующая версия — ТЭМ31Г[5].

В 2010 году начато освоение производства автомотрис АЯ4Д.

Примечания[править | править код]

  1. Мухтаров Е. Ярославские «броненосцы» // 4 года из 1000: 65-летию Победы посвящается: [ярославцы в Великой Отечественной войне: альманах] / Авт. вступ. ст. проф. Ю. Ю. Иерусалимский; Авт. колл.: А. Е. Власов; А. В. Кононец, Е. О. Мухтаров, С. В. Рябинин, Д. Е. Озерова. — Ярославль: Ярновости, 2010. — С. 78-86. — 272 с. — ISBN 978-5-88697-190-3.
  2. У Ярославского электровозоремонтного завода сменился собственник. Дата обращения: 4 марта 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. Ярославский электровозоремонтный завод отметил 105-летний юбилей. yar.aif.ru. Дата обращения: 2 июня 2022. Архивировано 19 сентября 2021 года.
  4. Информация по ТЭМ31-001 Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine на сайте TrainPix
  5. 1 2 Списки подвижного состава и фотогаларея ТЭМ31 Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine на сайте TrainPix

Ссылки[править | править код]