808-й штурмовой авиационный полк

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
808-й штурмовой авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) штурмовая авиация
Районы боевых действий
1942:
Преемственность
Преемник 93-й гвардейский штурмовой авиационный полк

808-й штурмовой авиационный полк — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне.

История[править | править код]

В составе действующей армии во время ВОВ c 11 июля 1942 по 22 августа 1942 года, c 28 октября 1942 по 23 марта 1943 года[1].

На вооружении имел самолёты Ил-2[1].

С мая 1942 года кратковременно входил в первоначальный состав 228-й штурмовой авиационной дивизии[1].

Входил в состав 267-й штурмовой авиационной дивизии[1].

В тяжёлые дни оборонительной операции под Сталинградом полк понёс огромные потери. Многие экипажи не возвращались с заданий. В середине августа 1942 года полк остался без самолётов[1].

808-й штурмовой авиационный полк 1 мая 1943 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм Приказом НКО СССР переименован в 93-й гвардейский штурмовой авиационный полк[2][3].

В действующей армии[править | править код]

В составе действующей армии полк находился[4]:

  • с 11 июля 1942 года по 22 августа 1942 года;
  • с 28 октября 1942 года по 23 марта 1943 года.

Боевые эпизоды в военных мемуарах[править | править код]

После 24 ноября погода немного улучшилась, небо посветлело... Однажды разведка донесла, что на аэродром в районе населённого пункта Питомник (северо-западнее Сталинграда) приземлилась большая группа транспортных самолётов противника.
На выполнение боевого задания готовилась сборная группа из двух полков. От нашего полка должны были лететь мой командир звена и я...

Гареев М.Г. Штурмовики идут на цель. — Уфа: Башкирское кн. изд-во, 1977. — 336 с. — 15 000 экз.

С 12 по 15 декабря шёл густой снегопад, авиация не могла подняться в небо. Но вот наконец погода улучшилась, и мы получили возможность помочь нашим наземным войскам, которым в эти дни было очень тяжело. Штурмовая и бомбардировочная авиация работала с большим подъёмом. Лётчики по нескольку раз в день вылетали бомбить войска Манштейна. ...Под крыльями самолётов — бескрайняя белая степь. Ползут на восток танковые колонны врага. На белом снегу они видны довольно чётко, хотя и выкрашены в белый цвет.

Вражеских истребителей не видно. Наше господство в воздухе становится все более очевидным, и мы, штурмовики, чувствуем себя более уверенно.

Я спокойно наблюдаю и вижу, как движутся вражеские колонны, различаю танки, автомашины, артиллерийские орудия. Сейчас бы в самый раз ударить по ним.

Самолёт ведущего ныряет вниз. За ним устремляются и другие машины. Мы стреляем из пушек и пулемётов, реактивных установок, сбрасываем бомбы. Один заход, другой, третий! На белом снегу вспыхивают новые и новые костры.

Отбомбившись и отштурмовав, мы уходим на свой аэродром. Потерь нет. А навстречу нам идут всё новые и новые группы краснозвёздных самолётов. Они довершают то, что начали мы.

Так продолжалось несколько дней. Успехи были очевидными — мы меняли высоту, больше маневрировали, отходили от старых шаблонов.

Авиация активно участвовала в организации воздушной блокады окружённого под Сталинградом противника. Истребители уничтожали вражеские самолёты в небе, штурмовики — на аэродромах. И те и другие действовали как в районе окружения, так и за внешним фронтом, где располагались гитлеровские аэродромы, с которых поднимались транспортные самолёты.

В эти горячие дни мы научились не только штурмовать и бомбить наземные цели, но и сражаться с фашистскими самолётами. Наши Ил-2 успешно справлялись с транспортной авиацией противника. Подойдёт, бывало, штурмовик вплотную, ударит из всех пушек и пулемётов сразу — и огромный самолёт камнем падает на землю.

Особенно хорошо загорались транспортные машины от наших реактивных снарядов...

...Находим фашистскую артиллерийскую батарею, ещё раз визуально проверяем и убеждаемся, что это действительно не наша, и начинаем бомбить и штурмовать. От батареи остаются одни искорёженные куски металла.

В этих боях я прошёл хорошую школу: бомбил аэродромы врага, штурмовал колонны танков, уничтожал артиллерийские и миномётные батареи противника.

[militera.lib.ru/memo/russian/gareev_mg/02.html Военная литература. Мемуары. Гареев М.Г. Штурмовики идут на цель]

Участие в операциях и битвах[править | править код]

Подчинение[править | править код]

Командиры полка[править | править код]

Отличившиеся воины полка[править | править код]

  • Абдиров Нуркен Абдирович, сержант, пилот 808-го штурмового авиационного полка 267-й штурмовой авиационной дивизии 1-го смешанного авиакорпуса 17-й воздушной армии Юго-Западного фронта Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 марта 1943 года за исключительный героизм и самопожертвование во имя Родины удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.
  • Алексеев, Борис Павлович, младший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 808-го штурмового авиационного полка 267-й штурмовой авиационной дивизии 1-го смешанного авиационного корпуса 17-й воздушной армии Юго-Западного фронта 31 марта 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство удостоен звания Герой Советского Союза. Посмертно.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 Авиаторы Второй мировой. 808-й штурмовой авиационный полк. Дата обращения: 16 февраля 2011. Архивировано 19 декабря 2010 года.
  2. Приказ НКО СССР № 199 от 1 мая 1943 года
  3. Директива Штаба ВВС КА № 513021 от 7 мая/8 мая 1943 года
  4. Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.

Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Гареев М.Г. [militera.lib.ru/memo/russian/gareev_mg/index.html Штурмовики идут на цель]. — М.: ДОСААФ, 1972. (Дата обращения: 16 февраля 2011)
  • Гареев М.Г. Штурмовики идут на цель. — Уфа: Башкирское кн. изд-во, 1977. — 336 с. — 15 000 экз.
  • Перов В. И., Растренин О. В. Штурмовая авиация Красной Армии. - М.: Издатель А. С. Акчурин, 2003. - Том 1. Суровая школа.
  • Перечень No.12 авиационных полков военно-воздушных сил Красной Армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
  • Боевой путь 11 ЛБАП, 299 ШАП, 108 Гвардейского Штурмового Авиационного "Рава - Русского" Ордена Суворова полка в Великой Отечественной войне (май 1938 - июль 1946) / Ред. Пивоварова Н. А. - Москва: Изд-во Фонда "Народная память", 2008. - 231 с.
  • [1].
  • Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные полки 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, No. 2.
  • Рычило Б., Морозов М. Гвардейские авиационные дивизии, корпуса, эскадрильи 1941-45 гг. — Мир авиации, 2003, No. 3.