Alitalia CityLiner
| Alitalia CityLiner | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 2006 | |||
| Начало деятельности | июнь 2006 | |||
| Прекращение деятельности | 15 октября 2021 | |||
| Базовые аэропорты | Милан-Линате | |||
| Хабы | Амстердам, Женева, Париж | |||
| Основные направления | Рим | |||
| Альянс | SkyTeam | |||
| Бонусная программа | MilleMiglia | |||
| Размер флота | 20 | |||
| Пунктов назначения | 35 | |||
| Материнская компания | Alitalia | |||
| Штаб-квартира |
 Фьюмичино, Рим |
|||
| Сайт | alitalia.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Alitalia CityLiner — упразднённая итальянская региональная авиакомпания, осуществлявшая внутренние и международные рейсы на короткие расстояния с использованием самолëтов Embraer E-Jet от имени материнской компании Alitalia[1][2][3].
С 2020 года компания Alitalia CityLiner с материнской Alitalia полностью принадлежала правительству Италии[4][5][6].
История[править | править код]
Alitalia CityLiner была создана под названием Air One CityLiner SpA в июне 2006 года как дочерняя компания Air One с новым парком самолëтов в виде Bombardier CRJ-900.[7]
Первые полëты состоялись 7 июня 2006 года по маршрутам Триест — Рим (Фьюмичино) и Турин — Париж (аэропорт Шарль-де-Голль).
13 января 2009 года Air One и Alitalia объединились под единой торговой маркой Alitalia. В результате самолëты Air One CityLiner начали выполнять полëты от имени и в ливрее Alitalia.
20 апреля 2011 года авиакомпания была переименована в Alitalia CityLiner и стала единственной региональной авиакомпанией группы Alitalia, взявшей на себя роль, ранее выполнявшуюся компанией Alitalia Express. Также был обновлён парк воздушных судов авиакомпании. Так, в период с сентября 2011 года по март 2013 года были доставлены 20 новых самолëтов Embraer 175 и 190.
15 октября 2021 года вместе с магистралом Alitalia авиакомпания Alitalia CityLiner прекратила всю операционную деятельность.
Флот[править | править код]
По состоянию на май 2021 года флот Alitalia CityLiner состоял из следующих самолетов[8][9]:
| Тип самолёта | Год ввода | Год вывода |
|---|---|---|
| Bombardier CRJ900 | 2006 | с 2012 |
| Embraer E170LR | 2004 | с 2012 |
На протяжении многих лет Alitalia эксплуатирует типы самолетов, указанные выше (включая самолеты, унаследованные от Alitalia Express и Air One CityLiner).
| Тип самолёта | В эксплуатации | Заказы | Пассажирских мест | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Общее | ||||
| Embraer E175LR | 10 | - | - | 88 | 88 | |
| Embraer E190LR | 5 | - | - | 100 | 100 | EI-RND в ливрее SkyTeam |
| Всего | 15 | - | ||||
Примечания[править | править код]
- ↑ «IATA — Airline and Airport Code Search». Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 25 декабря 2018 года.
- ↑ «Elenco delle imprese titolari di licenza di trasporto aereo». Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 22 апреля 2015 года.
- ↑ «JO 7340.2J — Contractions — Including Change 1». Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 27 августа 2021 года.
- ↑ «Италия просто взяла на себя полную ответственность за свою национальную авиакомпанию Alitalia, чтобы спасти ее от краха на фоне кризиса с коронавирусом. Вот полная тревожная история перевозчика». Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 14 июля 2021 года.
- ↑ «Alitalia начнет процедуру банкротства — BBC News». Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 8 сентября 2021 года.
- ↑ «Призыв выразить заинтересованность в приобретении активов» Архивная копия от 23 апреля 2020 на Wayback Machine (PDF-файл)
- ↑ «Справочник World Airlines, 2007-03-27, с.64-65»
- ↑ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». «World». Октябрь 2019 — 17.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 19 января 2019 года.
