Eurofly

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Eurofly logo.svg
Eurofly
ИАТА
GJ
ИКАО
EEZ
Позывной
E-FLY
Дата основания

1989

Прекращение деятельности

28 февраля 2010

Базовый аэропорт

Миланский аэропорт Мальпенса

Хабы
Слоган

The Italian [air]way of life

Размер флота

11

Пунктов назначения

41

Штаб-квартира

Италия Милан, Италия

Сайт

www.eurofly.it

Eurofly — бывшая частная авиакомпания Италии со штаб-квартирой в городе Милан, в прошлом один из ведущих авиаперевозчиков страны на международных чартерных авиалиниях средней и дальней протяжённости[1].

Основной упор в маршрутной сети перевозчика был сделан на туристических рейсах в Египет, курорты Красного моря, Испании и Греции. Дальнемагистральные рейсы авиакомпании выполнялись по популярным среди итальянцев курортам тропического пояса, включая Мальдивы и Шри-Ланку, а также в некоторые страны Африки. В летний период Eurofly акцентировала внимание на беспосадочных рейсах из Нью-Йорка, обеспечивая перевозку иностранных туристов в Италию. Авиакомпания совершает рейсы из Москвы в аэропорт Болоньи.

В 2010 авиакомпания была поглощена другим итальянским авиаперевозчиком Meridiana, на базе объединённого предприятия была создана новая авиакомпания Meridiana fly.

История[править | править вики-текст]

Авиакомпания Eurofly была образована 26 мая 1989 года для обеспечения потребности туроператоров Италии в пассажирских перевозках на ближне- и среднемагистральных туристических направлениях и начала операционную деятельность 26 февраля следующего года. Первоначально акции нового перевозчика находились в собственности национальной авиакомпании страны Alitalia (45 %), а также корпораций Olivetti (45 %) и San Paolo Finance (10 %)[2].

В 1998 году Eurofly вышла на рынок дальнемагистральных перевозок, а в 2000 году компания полностью перешла под контроль флагманского перевозчика страны Alitalia. В 2003 году Eurofly прошла процедуру приватизации, в результате которой 80% акций приобрёл инвестиционный фонд «Banca Profilo Spinnaker», а в июле следующего года фонд выкупил и оставшиеся 20% акций перевозчика. В том же году авиакомпания открыла собственный транзитный узел (хаб) в аэропорту Шарм-эль-Шейха, из которого выполняла регулярные и чартерные рейсы на двух самолётах Airbus A320-200 в ряд региональных аэропортов северной части Италии.

В конце 2006 года инвестиционный фонд «Spinnaker» реализовал 29,95% акций Eurofly авиакомпании Meridiana, после чего генеральный директор Meridiana Джованни Росси стал соответственно и гендиректором компании Eurofly. В январе 2008 года доля Meridiana в Eurofly увеличилась до 46,1%.

28 февраля 2010 года произошло слияние двух авиакомпаний, в результате чего образовался второй по величине авиаперевозчик страны Meridiana fly[3].

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Флот[править | править вики-текст]

В феврале 2000 года парк воздушных судов авиакомпании Eurofly составляли следующие самолёты:

Воздушный флот авиакомпании Eurofly
Тип самолёта Всего Пассажиров
(Бизнес/Эконом)
Airbus A320-214 6 180 (0/180)
Airbus A320-232 2 180 (0/180)
Airbus A320-233 1 180 (0/180)
Airbus A330-223 3 282 (26/256)
Всего 12

По состоянию на 4 июля 2009 года средний возраст воздушных судов Eurofly составлял 6,8 лет[4].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. «Contacts.» Eurofly. Retrieved on 29 November 2010. «Eurofly S.p.a. Via Ettore Bugatti, 15 20142 Milano.»
  2. Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), стр. 78–79.
  3. http://www.meridiana.it/en/company_informations/index.aspx Meridiana and Eurofly merge to become Meridiana fly
  4. Fleet age Eurofly | Airfleets aviation

Ссылки[править | править вики-текст]