Dongfeng Aeolus S30
| Dongfeng Fengshen S30 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | DongFeng |
| Годы производства | 2009—2017 |
| Сборка |
 Ухань |
| Иные обозначения | Dongfeng Fengshen H30 (хетчбэк) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. АКПП (Aisin) | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4526 мм |
| Ширина | 1740 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колёсная база | 2610 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Citroën Fukang |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Italdesign |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Dongfeng Aeolus S30 (ранее Dongfeng Fengshen S30) — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся компанией DongFeng с 2009 по 2017 год. Хетчбэк получил индекс Aeolus H30.
Описание[править | править код]
Разработка автомобиля Aeolus S30 началась в середине 2000-х годов в рамках сотрудничества DongFeng с PSA Group. Первый прототип под названием Dongfeng DFM7160[1] построен на базе Citroën Fukang с фарами от Peugeot 206 и задними огнями от Mercedes-Benz C-Class, при этом двери и кабина были такими же, как у Citroën Elysée. Однако этот прототип оставался уникальным примером, поскольку был слишком дешевым и технически устаревшим, чтобы выйти на рынок.
В 2007 году компания DongFeng начала работу над новым проектом совместно с PSA Group. Также был заключён лицензионный договор с компанией Italdesign[2].
В апреле 2009 года дебютировал Dongfeng Fengshen S30, который являлся первым автомобилем бренда Aeolus. Он выпущен на платформе Citroen ZX[3], но имеет особый дизайн кузова и более современный интерьер. Производство стартовало в июле 2009 года в Ухани[4].
В марте 2013 года автомобиль прошёл рестайлинг передней и задней частей[5]. Цены варьировались от 59800 до 88800 юаней[6][7].
-
Вид сзади -
Fengshen S30 PHEV[править | править код]
Fengshen S30 PHEV был представлен в 2016 году на Пекинском автосалоне в виде концепт-кара. Серийно не выпускался.
Fengshen H30[править | править код]
Fengshen H30 являлся хетчбэком на базе Dongfeng Aeolus S30, цены которого варьировались от 69800 до 93800 юаней.
Fengshen H30 Cross[править | править код]
Fengshen H30 Cross являлся кроссовером на базе Aeolus S30. Его цены варьировались от 86800 до 97800 юаней[8].
-
Dongfeng Fengshen H30 -
Dongfeng Fengshen H30 Cross
.jpg)
Примечания[править | править код]
- ↑ Feijter, Tycho de History: the Dongfeng DFM7160 sedan (амер. англ.). CarNewsChina.com (8 января 2012). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
- ↑ Feijter, Tycho de Dongfeng working on new Fengshen S30 (амер. англ.). CarNewsChina.com (15 декабря 2012). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
- ↑ Dongfeng releases own-brand Fengshen sedan (англ.). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 19 мая 2023 года.
- ↑ Feijter, Tycho de New engine for Dongfeng-Fengshen S30 and H30 (амер. англ.). CarNewsChina.com (6 июня 2011). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
- ↑ Feijter, Tycho de Facelifted Dongfeng-Fenshen S30 will hit the China car market on March 28 (амер. англ.). CarNewsChina.com (22 января 2013). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 17 апреля 2023 года.
- ↑ Wang, Joey Facelifted Dongfeng S30 gets a Price in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (18 марта 2013). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
- ↑ Feijter, Tycho de Facelifted Dongfeng Fengshen S30 from all Sides in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (11 марта 2013). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
- ↑ Feijter, Tycho de Dongfeng-Fengshen H30 Cross Listed & Priced in China (амер. англ.). CarNewsChina.com (28 апреля 2011). Дата обращения: 8 ноября 2023. Архивировано 8 ноября 2023 года.
Ссылки[править | править код]
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |