GE U23C

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
GE U23C
GE U23C RFFSA 3920.jpg
Основные данные
Завод

General Electric

Годы постройки

19681976

Всего построено

223

Ширина колеи

1435 мм
1600 мм

Технические данные
Осевая формула

30-30

Полный служебный вес

165 т
180 т

Длина локомотива

20497 мм

Тип двигателя

дизельный

Мощность двигателя

2300 л.с.

Тип передачи

Nuvola apps cache.png Электрическая

Эксплуатация
Страна

Бразилия
США

Тепловоз GE U23C — серия шестиосных тепловозов произведённых для использования на железных дорогах Бразилии и США в 1968 — 1976 гг.

На тепловозе установлен 12-ти цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 2300 л.с.

Тепловоз проектировался для применения в качестве грузового на тяжёлом профиле, поэтому приоритет был отдан увеличению силы тяги.

Кузов тепловоза капотного типа, опирается на две трёхосные тележки. На буферном брусе монтируется или буфера и винтовая упряжь либо автосцепка Джаннея.

170 тепловозов GE U23C были поставлены в Бразилию на дорогу Rede Ferroviária Federal, остальные работают в США, 20 на Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, 9 на Chicago, Burlington and Quincy Railroad, 5 на Lake Superior and Ishpeming Railroad, 19 на Penn Central Transportation Company.

В Бразилию первые 20 тепловозов были поставлены в собранном виде, остальные 150 были собраны из комплектующих, поставленных из США, на заводе в городе Кампинас. Тепловозы изготовленные в Бризилии имели больший вес (176 и 180 тонн вместо 165), и, следовательно бо́льшую осевую нагрузку.

Тепловозы GE U20C, GE U22C и GE U26C хотя и имеют схожий дизайн кузова, но весьма отличаются по характеристикам, так что путать их не следует.