Saturn Vue
| Saturn Vue | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | General Motors |
| Годы производства | 2001—2010 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
Компактный внедорожник (2001-2007) Компактный внедорожник-кроссовер (2007-2010) |
Saturn Vue (рус. Сатурн Вью) — компактный внедорожник, построенный и продаваемый компанией Saturn, и это была самая продаваемая модель Saturn. Это был первый автомобиль, использовавший платформу GM Theta , когда он был представлен в 2001 году в качестве модели 2002 года . В 2006 модельном году Vue был обновлен. Модель второго поколения была выпущена в 2007 году в качестве модели 2008 года под новым брендом Opel Antara.
Производство Vue в Северной Америке прекратилось, поскольку GM прекратила выпуск бренда Saturn в рамках реорганизации General Motors Chapter 11 в 2009 году .
Первое поколение (2002 г.)[править | править код]
| 1 поколение | |
|---|---|
.JPG) | |
| Общие данные | |
| Производитель | General Motors |
| Годы производства | 2001—2007 |
| Сборка |
 Спринг-Хилл, Теннесси |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | GM Theta |
| Двигатель | |
|
2,2 л L61 I4 ( бензин ) |
|
| Трансмиссия | |
|
4-ступенчатый автомат GM 4T45-E |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4605 мм |
| Ширина |
1816 мм |
| Высота |
1689 мм |
| Колёсная база | 2708 мм |
Vue был разработан Saturn и представлен в 2002 модельном году. Он производился на заводе GM в Спринг-Хилле . Его цельная платформа используется совместно с Chevrolet Equinox , Pontiac Torrent и европейским Opel Antara . Первое поколение выпускалось с 2002 по 2007 год.
Vue выпускался в комплектациях с четырехцилиндровым (I4) или бензиновым двигателем V6 и механической или автоматической коробкой передач. Начиная с 2004 модельного года была добавлена отделка Red Line. Green Line ( мягкий гибрид ) была добавлена в последний модельный год Vue первого поколения (2007). Предлагались передний привод (FWD) и полный привод (AWD).
Четырехцилиндровые Vue используют Ecotec I4 . Первоначально предлагались двигатель L81 V6 из серии L и пятиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin AF33 , но, начиная с 2004 года, все шестицилиндровые Vue оснащались 250-сильным (190 кВт) двигателем Honda J35A3 и трансмиссией Honda . Четырехцилиндровый Vue был доступен с бесступенчатой трансмиссией VTi (CVT), пока GM не отменила его в 2005 году из-за проблем с надежностью.
В 2006 модельном году Vue подвергся фейслифтингу. Обновления включали переработанный интерьер с использованием более качественных материалов, новый бампер и решетку радиатора, а также некоторые незначительные косметические элементы экстерьера. OnStar , круиз-контроль и автоматические фары стали стандартными. Однако значки GM не добавлялись на боковую часть автомобиля до тех пор, пока GM не взяла на себя производство у Saturn второго поколения Vue.
- 2003:
Конфигурация FWD V6 предлагалась в середине модельного года. Эта версия включала двигатель L81 V6 и пятиступенчатую автоматическую коробку передач Aisin AF33.
- 2004:
Была добавлена отделка Vue Red Line. Модели V6 оснащались двигателем Honda 3,5 л J35S1 и пятиступенчатой коробкой передач Honda. Эта комбинация улучшила производительность по сравнению с предыдущим V6. Двигатель Honda V6 использовался в Saturn Vue в течение 2007 модельного года.
- 2005:
Переднеприводная конфигурация I4 включала четырехступенчатую автоматическую коробку передач вместо бесступенчатой трансмиссии (CVT). Конфигурация AWD I4 с вариатором была доступна в 2005 модельном году, пока имеющиеся запасы не были исчерпаны. Были добавлены цвета кузова Storm Grey, Pacific Blue и Dragonfly green. Производство Electric Blue, Electric Lime и Rainforest Green прекращено.
- 2006:
Рестайлинг с обновленным интерьером, включая новую центральную консоль, центральную консоль и модернизированную внутреннюю отделку. Новые опции аудио получили дополнительный вход и спутниковое радио. Новая передняя и задняя облицовка. Был добавлен цвет кузова Fusion Orange.
- 2007:
Добавлена модель Green Line. Цвет кузова Fusion Orange исчез, а цвет Deep Blue заменил Pacific Blue.
Red Line[править | править код]
В 2004 году компания Saturn представила высокопроизводительную линию под названием Red Line. Сюда входит тот же двигатель Honda J35A3 V6 мощностью 250 л.с. (186 кВт), что и у обычной модели, но с настройкой подвески, которая занизила кузов на 1 дюйм, уникальной калибровкой гидроусилителя рулевого управления, 18-дюймовыми легкосплавными дисками, передним и задним бамперами с эффектом земли, уникальным рокером. Отделка панели, хромированный наконечник выхлопной системы, сиденья из специальной черной кожи и замши (опция для 2005 года, но стандарт для 2006 и 2007 годов), освещение пространства для ног (входит в пакет кожаных и замшевых сидений, недоступно с дополнительными полностью кожаными сиденьями (передние с подогревом)). и специальный калибровочный кластер. Он также включает в себя некоторые внутренние особенности, такие как аудиосистема более высокого качества.
Green Line[править | править код]
В 2007 году к высокопроизводительной Vue Red Line присоединилась модель Green Line. Green Line представляла собой мягкий гибрид , или «вспомогательный гибрид», в котором использовалась система стартера-генератора с ременным приводом (BAS) GM. Электродвигатель, соединенный с коленчатым валом через специальный приводной ремень вспомогательных агрегатов, а Green Line включала модифицированную автоматическую коробку передач.
Система старт-стоп автоматически останавливает двигатель при остановке автомобиля и мгновенно запускает его при отпускании педали тормоза. Электродвигатель несколько помогает при первом запуске, обеспечивая сглаживание крутящего момента, а также во время резкого ускорения. Никель-металлогидридный аккумулятор (NiMH) напряжением 36 В , расположенный под полом багажного отделения, питает BAS, а также накапливает электроэнергию за счет рекуперативного торможения . Функции рекуперативной зарядки тормозов и помощи электродвигателю отображаются водителю с помощью аналогового датчика на приборной панели, а обратная связь по экономии топлива в режиме реального времени осуществляется с помощью «эко» индикатора, который загорается, когда мгновенная экономия топлива превышает указанную наклейку на окне. Рейтинг экономии топлива.
Экономия топлива на 20 % выше, чем у базового автомобиля, который расходует 22 миль на галлон США (11 л/100 км)/27 миль на галлон США (8,7 л/100 км) в городе/шоссе EPA до 27 миль на галлон США (8,7 л/100 км). )/32 миль на галлон в США (7,4 л/100 км), самая высокая экономия топлива на шоссе среди всех внедорожников модели 2007 года, проданных на рынке США. В Канаде, по данным Saturn, расход топлива Vue составил 8,8 л/100 км (32 миль на галлон ; 27 миль на галлон в США ) в городе и 6,7 л/100 км (42 миль на галлон в США ; 35 миль на галлон в США ) на шоссе. .
Green Line оснащена 2,4-литровым двигателем Ecotec DOHC мощностью 170 л.с. (127 кВт) , который заменил стандартный 2,2-литровый двигатель I4 мощностью 144 л.с. (107 кВт). Время разгона 0–60 миль в час (0–97 км/ч) было улучшено на 1,0 секунды. Цена на гибрид была примерно на 2000 долларов США выше, чем у Vue с аналогичной комплектацией, и он дебютировал в серийном исполнении 8 января 2006 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте . Зеленая линия поступила в продажу в третьем квартале 2006 года.
Двигатели[править | править код]
| Годы | Двигатель | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 2002–2007 гг. | 2,2 л Ecotec L61 I4 | 143 л.с. (107 кВт; 145 л.с.) | 152 фунт-фут (206 Нм) |
| 2002–2003 гг. | 3,0 л L81 54 градуса V6 | 181 л.с. (135 кВт; 184 л.с.) | 195 фунт-футов (264 Нм) |
| 2004–2007 гг. | 3,5 л GM L66 ( J35S1 ) V6 | 250 л.с. (186 кВт; 253 л.с.) | 242 фунт-фут (328 Нм) |
| 2007-2010 гг. | 2,4 л Ecotec LE5 I4 | 170 л.с. (127 кВт; 172 л.с.) | 163 фунт-фут (221 Нм) |
| 2008-2010 гг. | 3,6 л LY7 V6 | 257 л.с. (192 кВт; 261 л.с.) | 248 фунт-футов (336 Нм) |
Трансмиссии (первое поколение)[править | править код]
| Годы | КПП | Тип | Конфигурация | Код РПО |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2007 гг. | 5-ступенчатая коробка передач Getrag F23 | Механический | вперед | МГ3 |
| 2002–2003 гг. | 5-ступенчатая коробка передач Aisin AF33 | Автоматический | передний/полный привод | M09 (передний привод 6), M45 (полный привод 6) |
| 2002–2005 гг. | VTi VT25-E вариатор | Автоматический | передний/полный привод | M75 (передний привод 4), M16 (полный привод 4) |
| 2005–2007 гг. | 4-ступенчатая ГМ 4Т45-Е | Автоматический | вперед | МН5 |
| 2004–2007 гг. | 5-ступенчатая Хонда H5 | Автоматический | передний/полный привод | MJ7 (передний привод 6), MJ8 (полный привод 6) |
Безопасность[править | править код]
В краш-тестах Страхового института дорожной безопасности (IIHS) Vue получил общую оценку «хорошо» в краш-тесте со смещением вперед. В 2008 году модели в стандартной комплектации оснащались передними и задними боковыми подушками безопасности для головы, а также подушками безопасности для туловища, установленными на передних сиденьях. Эти модели получили общую оценку «приемлемо» при боковых ударах. Модели без боковых подушек безопасности получили общую оценку «плохо».
Второе поколение (2008 г.)[править | править код]
| 2 поколение | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | General Motors |
| Годы производства | 2007—2010 |
| Сборка |
 Рамос-Ариспе |
| Иные обозначения |
Opel Antara |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | GM Theta |
Saturn представила второе поколение Vue в 2007 году в качестве модели 2008 года, произведенное в Мексике как обновленную версию разработанного в Германии Opel Antara . Передняя часть отличалась большой хромированной окантовкой решетки радиатора и каплевидными фарами. Крыша спускалась вниз к наклонному заднему люку. На входных дверях красовались значки GM.
- 2008:
Vue 2008 года был доступен в четырех комплектациях: базовый XE, средний класс XR, топовая Red Line и гибрид Green Line. XE включал 16-дюймовые колеса, дверные ручки в цвет кузова и боковые зеркала, а XR добавил хромированные дверные ручки, двойной выхлоп с хромированными наконечниками и 17-дюймовые легкосплавные диски.
Варианты двигателей включали I4 объемом 2,4152 л, гибридный двигатель V6 объемом 2,4152 л, 3,5 л или 3,6152 л. Версии Vue с двигателем V6 оснащены обычным гидроусилителем рулевого управления, заменяющим предыдущий электрический усилитель; однако автомобили с двигателем I4 продолжали работать на электроэнергии.
Произведенный в Мексике Vue также продавался в Мексике и Южной Америке как Chevrolet Captiva Sport, с измененными только значками и новой вставкой в решетке радиатора.
- 2009:
Три комплектации: базовый XE, средний XR и Red Line. XE включал в себя 16-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ, регулируемое рулевое колесо с управлением аудиосистемой и круиз-контролем, регулируемое по высоте сиденье водителя и стереосистему CD / MP3 со спутниковым радио. В XR добавлены 17-дюймовые легкосплавные диски, направляющие багажника, автоматический климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом, кожаный руль, Bluetooth и боковые зеркала с подогревом. Red Line отличалась 18-дюймовыми легкосплавными дисками, заниженной подвеской, спойлером на крыше, хромированными насадками выхлопной системы и подогревом передних сидений с кожаной и замшевой обивкой.
- 2010:
Saturn Vue 2010 года выпускался в двух комплектациях: базовой XE и XR. Оба были доступны с двигателем I4 или V6, а также с передним или полным приводом. Vue Hybrid был оснащен аналогично пакету XE Preferred и доступен только с передним приводом, оснащенным бензиновым/электрическим двигателем I4 объемом 2,4 л и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Прекращение производства[править | править код]
После закрытия бренда Saturn в 2009 году для модели 2010 года производство Vue было прекращено. Однако GM продолжала производить Chevrolet Captiva Sport для рынков Мексики и Южной Америки. Chevrolet Captiva Sport был представлен на коммерческом рынке и рынке автопарков США в конце 2011 года в качестве модели 2012 года.
Продажи[править | править код]
| Год | Соединенные Штаты |
|---|---|
| 2001 | 393 |
| 2002 | 75 478 |
| 2003 | 81 924 |
| 2004 | 86 957 |
| 2005 | 91 972 |
| 2006 | 88 581 |
| 2007 | 81 676 |
| 2008 | 84 767 |
| 2009 | 28 429 |
| 2010 | 3201 |