БелАЗ-75601: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Спасено источников — 1, отмечено мёртвыми — 0. Сообщить об ошибке. См. FAQ.) #IABot (v2.0 |
57Bot (обсуждение | вклад) →top: переименование параметра: марка --> наименование |
||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
| двигатель = {{Двигатель автомобиля |
| двигатель = {{Двигатель автомобиля |
||
| производитель = |
| производитель = |
||
| |
| наименование = MTU 20V400 |
||
| тип = дизельный |
| тип = дизельный |
||
| объём = |
| объём = |
||
Версия от 13:39, 12 апреля 2021
| БелАЗ-75601 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Белорусский автомобильный завод |
| Годы производства | 2010 — наши дни |
| Класс | карьерный самосвал |
| Двигатель | |
| Шаблон:Двигатель автомобиля | |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 64 км/ч |
БелАЗ-75601 — карьерный самосвал Белорусского автомобильного завода предназначен для транспортирования горной массы в разрыхлённом состоянии по технологическим дорогам на открытых разработках полезных ископаемых с различными климатическими условиями от -50 до + 50 градусов Цельсия.
Создан к 50-летнему юбилею управления главного конструктора в апреле 2010 года. БелАЗ-75601 грузоподъемностью 360 тонн, оснащен двигателем MTU 20V400 мощностью 2800 кВт (3807 л. с.), электромеханической трансмиссией переменно-переменного тока. Самосвал может развивать скорость до 64 км/ч.
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|