Сивак, Анатолий Александрович: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
(имя автора стёрто) м Исправление повторяющихся параметров в шаблонах. |
(имя автора стёрто) →Биография: задел для раздела |
||
Строка 39: | Строка 39: | ||
Награждён знаком «Почётный железнодорожник» — высшей отраслевой наградой<ref name="nav18" />. |
Награждён знаком «Почётный железнодорожник» — высшей отраслевой наградой<ref name="nav18" />. |
||
== Деятельность на посту председателя Мингорисполкома == |
|||
Вскоре после назначения заявил об ошибочности практики тотального снова частного сектора в Минске<ref>[https://www.the-village.me/village/city/news-city/273853-protiv-snosa Мэр Минска Анатолий Сивак против сноса всего частного сектора]</ref>. Высказывался о необходимости экономически обоснованного строительства новых торгово-развлекательных центров: по его словам, во многих существующих ТРЦ много пустующих площадей, а строительство некоторых объектов ведётся со значительным отставанием<ref>[https://www.the-village.me/village/city/news-city/272409-est-shans Есть шанс, что в Минске станет меньше торгово-развлекательных центров]</ref>. Обещал решить проблему с недостатком мест в школах и детских садах в Минске в 2021 году<ref>[https://naviny.by/new/20190312/1552365856-kogda-minskie-vlasti-reshat-problemu-s-nedostatkom-mest-v-shkolah-i-detsadah Когда минские власти решат проблему с недостатком мест в школах и детсадах]</ref>. |
|||
В марте 2019 года объявил о разработке бизнес-плана строительства ветки [[Минский трамвай|трамвая]] в расположенный на западе города микрорайон [[Сухарево (микрорайон Минска)|Сухарево]] (по улицам Харьковской, Пономаренко, Шаранговича) для разгрузки Автозаводской линии [[Минский метрополитен|метрополитена]]<ref>[https://www.the-village.me/village/city/dezhurniy-po-gorodu/274011-skorotram Скоростной трамвай в Минске: Рассказываем про новую линию, которая дешевле, чем 1 км метро]</ref>. |
|||
== Награды == |
== Награды == |
Версия от 08:48, 17 мая 2019
Анатолий Александрович Сивак | |
---|---|
бел. Анатоль Аляксандравіч Сівак | |
с 24 ноября 2018 года | |
Глава правительства | Сергей Николаевич Румас |
Президент | Александр Григорьевич Лукашенко |
Предшественник | Андрей Викторович Шорец |
31 июля 2012 года — 24 ноября 2018 года | |
Глава правительства |
Андрей Владимирович Кобяков Сергей Николаевич Румас |
Президент | Александр Григорьевич Лукашенко |
Предшественник | Иван Иванович Щербо |
Преемник | Алексей Николаевич Авраменко |
2009 — 2012 | |
Предшественник | Владимир Ильич Жерело |
Преемник | Владимир Морозов |
|
|
Рождение |
30 ноября 1962 (61 год) |
Образование | |
Награды | |
![]() |
Анатолий Александрович Сива́к (бел. Анатоль Аляксандравіч Сівак; род. 19 июля 1962, Завойть, Наровлянский район, Гомельская область, БССР) — белорусский железнодорожник, государственный деятель. Начальник Белорусской железной дороги (2009—2012), министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (2012—2018), председатель Минского горисполкома с 24 ноября 2018 года.
Биография
В 1986 году окончил Белорусский государственный институт инженеров железнодорожного транспорта (Гомель), в 1998 году — Академию управления.
С 1986 по 2006 годы работал на различных должностях в Белорусской железной дороге — мастером и начальником строительно-монтажных поездов в Бресте, Могилёве, Минске, главным инженером УП «Дорстроймонтажтрест БелЖД», заместителем начальника дороги (2002—2006 годы). В 2006—2009 годах был помощником президента — главным инспектором по городу Минску; Александр Лукашенко высоко оценил его деятельность на этом посту[1]. В 2009 году возглавил Белорусскую железную дорогу, в 2012 году стал министром транспорта и коммуникаций. Весной 2018 года Александр Лукашенко заявил, что он близок к тому, чтобы отправить Анатолия Сивака в отставку из-за коррупции в Министерстве транспорта и коммуникаций[2].
24 ноября 2018 года назначен А.Лукашенко председателем Минского горисполкома[1].
Награждён знаком «Почётный железнодорожник» — высшей отраслевой наградой[2].
Деятельность на посту председателя Мингорисполкома
Вскоре после назначения заявил об ошибочности практики тотального снова частного сектора в Минске[3]. Высказывался о необходимости экономически обоснованного строительства новых торгово-развлекательных центров: по его словам, во многих существующих ТРЦ много пустующих площадей, а строительство некоторых объектов ведётся со значительным отставанием[4]. Обещал решить проблему с недостатком мест в школах и детских садах в Минске в 2021 году[5].
В марте 2019 года объявил о разработке бизнес-плана строительства ветки трамвая в расположенный на западе города микрорайон Сухарево (по улицам Харьковской, Пономаренко, Шаранговича) для разгрузки Автозаводской линии метрополитена[6].
Награды
- Благодарность Президента Российской Федерации (15 ноября 2012 года) — за заслуги в развитии сотрудничества в области железнодорожного транспорта[7]
Примечания
- ↑ 1 2 Новым мэром Минска стал бывший министр транспорта
- ↑ Мэр Минска Анатолий Сивак против сноса всего частного сектора
- ↑ Есть шанс, что в Минске станет меньше торгово-развлекательных центров
- ↑ Когда минские власти решат проблему с недостатком мест в школах и детсадах
- ↑ Скоростной трамвай в Минске: Рассказываем про новую линию, которая дешевле, чем 1 км метро
- ↑ Распоряжение Президента Российской Федерации от 15 ноября 2012 года № 517-рп «О поощрении иностранных граждан»
Ссылки
Это заготовка статьи о человеке. Помогите Википедии, дополнив её. |
- Родившиеся 30 ноября
- Родившиеся в 1962 году
- Родившиеся в Наровлянском районе
- Выпускники Белорусского института инженеров железнодорожного транспорта
- Выпускники Академии управления при Президенте Республики Беларусь
- Кавалеры ордена Почёта (Белоруссия)
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 19 июля
- Председатели Минского горисполкома
- Белорусская железная дорога