Bloch MB.220

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая WolfDW (обсуждение | вклад) в 09:03, 23 октября 2019 (Добавлена Категория:Пассажирские самолёты с помощью HotCat). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bloch MB.220
Тип Авиалайнер[1]
Производитель Франция Société des Avions Marcel Bloch
Первый полёт 11 июня 1936
Начало эксплуатации 1938
Статус эксплуатация прекращена
Эксплуатанты Air France
Военно-воздушные силы Франции
Lufthansa
Годы производства 1939—1953
Единиц произведено 17
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bloch MB.220 — французский цельнометаллический двухмоторный пассажирский авиалайнер, разработанный и производившийся компанией Société des Avions Marcel Bloch во второй половине 1930-х годов.

История

Вслед за испытаниями прототипа (первый полёт состоялся в декабре 1935 года), вскоре начался серийный выпуск ещё 16 серийных экземпляров. К середине 1938 года MB.220 работал сперва на внутренних, а затем и на международных линиях компании Air France, где они заменили Wibault 282T. Эти же самолёты использовались правительством Франции для официальных визитов: в сентябре того же года F-AOHJ Poitou и F-AOHG Flandre доставили делегацию Франции во главе с президентом Эдуардом Даладье на встречу с Гитлером для подписания Мюнхенского соглашения.

С началом Второй мировой войны, часть авиалайнеров была реквизирована и попала в транспортную эскадрилью GAT 1\144 французских ВВС[2]; позже те из них, которые не стали трофеями Вермахта, летали как в составе воздушных сил режима Виши так и в частях «Свободной Франции».

Трофейные MB 220 (а также Dewoitine D.338) в конечном итоге достались компании Lufthansa, эксплуатировавшей их до августа 1944 года[3][4][5].

По состоянию на 1945 год, у Air France оставалось 6 MB 220, их двигатели были заменены на 1100-сильные Wright Cyclone. Они получили обозначение MB 221. Самолёты в её составе эксплуатировался на европейских линиях до списания в 1950 году (годом ранее один из них был передан в ВВС, а три проданы компании SANA

Модификации

MB.220
1 прототип (F-AOHA) и 16 серийных самолётов с двигателями Gnome-Rhône 14N-16 и Gnome-Rhône 14N-17.
MB.221
на 6 уцелевших самолётах (бортовые номера от F-AOHC до F-AOHF, F-AQNM и F-AQNN) двигатели заменены на Wright R-1820-97 Cyclone[6].

Операторы

 Франция
Германия Германия

Аварии и катастрофы

  • 3 марта 1940 года прототип MB.220 Cne.Delage, бывший F-AOHA в условиях плохой видимости врезался в гору близ Оранжа, департамент Воклюз, все 3 члена экипажа погибли[7].
  • 1 сентября 1941 года самолёт Air France MB.220 Languedoc (F-AQNL) во время взлёта из аэропорта Марсель из-за сбоя двигателя упал в озеро, погибли все 3 члена экипажа и 12 из 14 пассажиров[8].

Лётно-технические характеристики

Bloch MB 220
(MB.220):
Параметр Показатель
Длина, м 19,6
Размах крыла, м 22,8
Высота хвоста, м 3,9
Площадь крыла, м² 75
Двигатели два Gnome-Rhône 14N-16
Мощность 2×915 л. с.
Макс. скорость, км/ч 350
Крейсерская скорость, км/ч 300
Дальность полёта, км 1000
Фюзеляж узкий
Высота полёта, м 7500
Взлётный вес, кг
Макс. взлётный вес, кг 9500

См. также

Сопоставимые самолёты

Примечания

  1. ↑ Grey, C.G. Jane's All the World's Aircraft 1938. — London : Sampson, Low & Marston, 1938. — P. 107c-108c.
  2. ↑ aviarmor.net
  3. ↑ Commission Consultative des Dommages et des Reparations: Ingérences Allemandes dans les Transports et Communications, Monographie T.C. 8 : Aéronautique Civile, Paris 1947, Annexe 1
  4. ↑ Aktenvermerk Flugbetriebsleitung Landflug, 19. November 1943: Nutzlasten der Bloch 220-Flugzeuge, Lufthansa-Archiv Köln
  5. ↑ Bruno Vielle: Les Bloch 220 et Dewoitine 338 de la Deutsche Lufthansa, in: Le Trait d’Union, No. 209, Mai/Juni 2003, S. 27–29
  6. ↑ Civil Aircraft Register - France.
  7. ↑ ASN Aircraft accident Bloch 220 F-AOHA Orange.
  8. ↑ ASN Aircraft accident Bloch 220 F-AQNL Marseille-Marignane Airport (MRS).

Источники

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). — Orbis Publishing.
  • J. Cuny: Les Bloch 220, in: Le Trait d’Union, No. 29, Mai 1973, S. 17–21
  • Vital Ferry: Bref Survol de la Vie d’Air France 1939–1948, in: Le Trait d’Union, No. 124, März 1989, S. 21–30
  • Commission Consultative des Dommages et des Reparations: Ingérences Allemandes dans les Transports et Communications, Monographie T.C. 8 : Aéronautique Civile, Paris 1947, Annexe 1
  • Aktenvermerk Flugbetriebsleitung Landflug, 19. November 1943: Nutzlasten der Bloch 220-Flugzeuge, Lufthansa-Archiv Köln
  • Bruno Vielle: Les Bloch 220 et Dewoitine 338 de la Deutsche Lufthansa, in: Le Trait d’Union, No. 209, Mai/Juni 2003, S. 27–29
  • Leistungsstatistiken DLH 1939–1945, Lufthansa-Archiv, Köln
  • John Stroud: European Transport Aircraft, S. 60

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Bloch_MB.220&oldid=102889255