Марица (автомагистраль)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Mark Ekimov (обсуждение | вклад) в 17:41, 17 апреля 2016. Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Марица.
Автодорога
Марица
Автомагистраль «Марица» в Болгарии
Автомагистраль «Марица» в Болгарии
Основная информация
Страна Болгария
Часть дороги Европейский маршрут E 80
Статус действующая
Длина 117 км
 • Построено 117 км
Начало Чирпан
Через Димитровград, Хасково, Свиленград
Конец Капитан-Андреево Флаг Турции
Дорожное покрытие асфальт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автомагистраль A4 «Марица» (болг. Автомагистрала A4 „Марица“) — болгарская автомагистраль, часть Панъевропейского коридора IV, начинающаяся в городе Чирпан и заканчивающаяся в селе Капитан-Андреево у турецкой границы. Соединяется с магистралью A1 «Фракия» в самом начале. Дорогу планировалось ввести в эксплуатацию в 2013 году[1], но по причине ряда задержек[2] ввод состоялся только в октябре 2015 года[3]. Получила название в честь одноимённой реки.

Строительство

В октябре 2010 года состоялось открытие первого участка автомагистрали между городами Харманли и Любимец[4], а также нового путевого узла около Свиленграда в местечке Капитан-Петко-Войвода, что ускорило сообщение между Болгарией и Грецией. Во время строительства были найдены артефакты эпохи неолита (возраст примерно 6 тыс. лет) у Хасково[5]. Проезд у деревни Капитан-Андреево был открыт в августе 2014 года[6], а 28 мая 2015 завершилось строительство участка Хасково — Харманли, шедшее с июля 2011 года[7]. 7 июня состоялось открытие второй линии у Свиленграда (первая была построена уже в 1980-е)[8]. Открытие последнего участка Чирпан — Хасково и введение его в эксплуатацию прошло 29 октября 2015[3].

Финансирование

Финансирование строительства участка Чирпан — Хасково — Харманли осуществлялось на средства Структурных фондов ЕС[9], а небольшого участка у турецкой границы — на средства Международного банка реконструкции и развития[10]. Маршрут параллелен уже существующей трассе I-8, по которой совершается большая часть грузоперевозок из Турции и стран Ближнего Востока, и может в принципе снизить нагрузку на I-8.

Участки

Выход Км Пункты назначения Состояние
0 София, Пловдив, Стара-Загора, Ямбол, Бургас Эксплуатируется
36,6 Хасково, Димитровград E 85 Эксплуатируется
66 Симеоновград, Харманли Эксплуатируется
70,3 Тополовград, Харманли Эксплуатируется
88 Любимец Эксплуатируется
99 Свиленград-запад Флаг Греции Эксплуатируется
102 Свиленград Эксплуатируется
114 Капитан-Андреево Эксплуатируется
117 Пограничный пункт Капитан Андреево; Флаг Турции Эдирне D100 , Стамбул Эксплуатируется

Примечания

  1. ↑ State allocates 32.5M leva for Maritsa motorway. Sofiaecho.com (18 марта 2010).
  2. ↑ "През 2014 г. завършват "Марица", лот 4 на "Струма", обхода на Враца и Кърджали – Подкова". infrastructure.bg.
  3. ↑ 1 2 След 36 години АМ "Марица" най-после е готова! (болг.). plovdiv24.bg. Дата обращения: 29 октября 2015.
  4. ↑ Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway: Bulgaria Opens 31 KM of Maritsa Highway. Novinite.com (2 октября 2010).
  5. ↑ Bulgaria: Bulgarian Archaeologists Stumble Upon 8000-Year-Old Skeleton. Novinite.com (24 октября 2010).
  6. ↑ "Пуснаха магистрала "Марица" към "Капитан Андреево"" (болг.). vesti.bg. 14 August 2014.
  7. ↑ "Магистрала "Марица" от днес е с 34 км по-дълга" (болг.). Dnevnik. 28 May 2015.
  8. ↑ "От днес се пуска в движение дясното платно на автомагистрала "Марица"" (болг.). Dnevnik. 7 June 2015.
  9. ↑ Bulgaria: EU Approves Bulgaria's Major Operative Programs. Novinite.com (7 ноября 2007).
  10. ↑ СИМЕОН ДЯНКОВ ЩЕ НАПРАВИ ИНСПЕКЦИЯ НА ГКПП "КАПИТАН АНДРЕЕВО". Ministry of finance.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Марица_(автомагистраль)&oldid=77841781