Сихвинская ПЭС
| Сихвинская ПЭС | |
|---|---|
| 시화호조력발전소 | |
 Сихвинская приливная электростанция | |
| Страна |
 Республика Корея |
| Местоположение | провинция Кёнгидо |
| Река | Залив Сихва (кор. 시화호) |
| Собственник | Korea Water Resources Corporation (K-water или KOWACO) |
| Девелопер |
 Daewoo Construction VA Tech Hydro |
| Статус | действующая |
| Год начала строительства | 2003 |
| Годы ввода агрегатов | 2011—2011 |
| Ввод в эксплуатацию | 3 августа 2011 |
| Основные характеристики | |
| Годовая выработка электроэнергии, млн кВт⋅ч | 550 |
| Разновидность электростанции | Приливная электростанция |
| Электрическая мощность, МВт | 254 |
| Характеристики оборудования | |
| Тип турбин | Поворотно-лопастная турбина |
| Количество и марка турбин | 10 × VA Tech Hydro[1] |
| Основные сооружения | |
| Длина плотины, м | 12 700 |
| Прочая информация | |
| Сайт | kwater.or.kr/webs… (кор.) |
| На карте | |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Сихвинская ПЭС (кор. 시화호조력발전소) — крупнейшая в мире на настоящий момент приливная электростанция, расположенная в искусственном заливе Сихва (кор. 시화호)[2] на северо-западном побережье Южной Кореи. Электростанция обладает установленной мощностью 254 МВт и была запущена в августе 2011 года. На данный момент является крупнейшей приливной электростанцией мира, оттеснив на второе место многолетнего лидера — французскую приливную электростанцию Ранс.
Расположение
Электростанция располагается на северо-западном побережье Южной Кореи в провинции Кёнгидо на западе от города Ансан примерно в 40 км к юго-западу от столицы Республики Кореи Сеула. Она использует силу Жёлтого моря, расположенного между Корейским полуостровом и Китаем. По причине большой площади залива и относительно небольшой глубины возникают сильные приливы. В бухте Асан, от которой отделен залив Сихва, прилив составляет порядка 8 метров[3].
В регионе помимо Сихвинской ПЭС запланировано также строительство ещё трёх приливных электростанций[3]
- В бухте Гарорим 500 МВт
- В бухте Инчхон 1320 МВТ
- В бухте Хонсу 700 МВт
История строительства
В период между 1987 и 1994 годами государственная корпорация Korea Water Resources Corporation построила дамбы изначально не с целью получения электроэнергии, а с целью отвоёвывания у моря новой территории (см. статью Польдер), а также с целью создания резервуара пресной воды для орошения. После создания дамбы и отделения бухты от моря, качество воды в ней начало стремительно ухудшаться из за слива городских и промышленных отходов, из-за чего применение воды для запланированных целей стало невозможным. Проведённое морским научно-исследовательским институтом (Korea Ocean Research and Development Institute — KORDI) исследование показало, что для того, чтобы снова улучшить качество воды необходимо обеспечить более активный водообмен с открытым морем.
Поэтому в 1997 году было решено сделать отверстие в дамбе, через которое морские течения смогут проникать в бухту. Это отверстие как положительный побочный эффект дало возможность использовать приливные силы для получения энергии и интегрировать в систему электростанцию. Поскольку цель получения энергии была менее значимой и подчинённой экологическим целям, электростанция была рассчитана только на одностороннее направление движения воды: только прибывающая вода крутит турбины, отлив же совершается без энергетического эффекта. При отливе вода через восемь пропускных сооружений просто сливается в море. То что при этом возникает меньшее сопротивление, чем в приливных турбинах, что обеспечивает повышенную водную циркуляцию. Таким образом с каждым циклом обменивается около четверти объёма бухты.
Строительство электростанции было начато в 2003 году. Была построена рядом с основной дамбой также временная подпорная стенка из огромных бетонных цилиндров, отделяющая запорные сооружения дамбы от моря. Таким образом возник отрезанный от воды участок моря, который был осушен. В этом участке и была сооружена электростанция[4]. Строительство было произведено южнокорейской фирмой Daewoo Construction в сотрудничестве с австрийской фирмой VA Tech Hydro.
Параллельно со строительством электростанции с обеих сторон дамбы насыпаны два искусственных острова, «остров людей» и «остров природы», которые планируется использовать для туристических и рекреационных целей.
Запуск электростанции планировался в 2009 году, начале 2010 года, но многократно откладывался в ходе строительных работ. Станция открылась окончательно и запущена в коммерческое использование в августе 2011 года.
Технические данные
Водохранилище/-Дамба[4]
- Длина дамбы: 12,7 км
- Объём водохранилища 324 миллионов. м³
- Площадь поверхности водохранилища: 56,5 км²
- Пропускные сооружения: 8 заслонок, 15,3 м × 12 м (открываются при отливе)
- Расход морской воды: приблизительно 160 миллионов м³/день (соответствует приблизительно 50 % объёмов водохранилища)
- Высота прилива: 7,5 м
Электростанция
- Годовая выработка 550 ГВт-ч (ориентировочно соответствует потребности города в полмиллиона человек)
- Высота падения воды: 5,82 м
- Количество турбин: 10 штук
- Количество лопастей на турбине: 3 лопасти
- Мощность 25,4 МВт х 10 турбин = 254 МВт
- Ёмкость 482 м ³ / с на турбину
- Диаметр рабочего колеса: 7,5 м
- Скорость вращения: 64,3 оборота в минуту
Генераторы:
- Напряжение 10,2 кВ
- Мощность: 26,76 МВА
- Частота: 60 Гц
Стоимость строительства
Расходы на строительство дамбы составили порядка $646 миллионов плюс расходы на возведение самой электростанции в размере $382 миллионов[5].
Ссылки
Примечания
- ↑ Южная Корея строит самую мощную приливную электростанцию (недоступная ссылка)
- ↑ Gezeitenkraftenergie auf world.kbs.co.kr
- ↑ 1 2 Meereskraft für die Steckdose, Süddeutsche Zeitung Onlineausgabe, 8. Januar 2008 Архивировано 23 марта 2010 года.
- ↑ 1 2 THE SIHWA TIDAL POWER PLANT
- ↑ Южная Корея строит самую мощную приливную электростанцию (недоступная ссылка)
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|