Катастрофа Boeing 737 под Исламабадом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Авиакатастрофа в Исламабаде 20 апреля 2012 года»)
Перейти к: навигация, поиск

{{Авиакатастрофа

| Название                               = Рейс 213 Bhoja Air
| Изображение                            =ZS-OLB B737-200 BA Comair JHB 140309 (4319671136) (2).jpg
| Название изображения                   =Разбившийся самолёт в период работы в Comair (борт ZS-OLB), за 3 года до катастрофы
| Дата                                   = 20 апреля 2012 года
| Время                                  = 18:40 (UTC+5)
| Характер                               = Крушение при заходе на посадку и столкновение с домами
| Причина                                = Сложные погодные метеоусловия 
| Место                                  = Флаг Пакистана 5 км от аэропорта Беназир Бхутто, близ Исламабада (Пакистан)
| Координаты                             = 
| Изображение воздушного судна           =
| Название изображения воздушного судна  =
| Модель                                 = [[Boeing 737-236
| Имя самолёта                           =
| Авиакомпания                           = Флаг Пакистана Bhoja Air
| Пункт вылета                           = Флаг Пакистана Джинна, Карачи
| Остановки в пути                       =
| Пункт назначения                       = Флаг Пакистана Беназир Бхутто, Исламабад
| Рейс                                   = B4-213
| Бортовой номер                         = AP-BKC
| Дата выпуска                           = 13 декабря 1984 года (первый полёт)
| Пассажиры                              = 121
| Экипаж                                 = 6
| Погибшие1                              = 127 (все)
| nocat                                  = 1

}}

Катастрофа Boeing 737 под Исламабадом — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 20 апреля 2012 года близ Исламабада с самолётом Boeing 737-236 авиакомпании Bhoja Air, при этом погибли 127 человек. 20 апреля около 18:40 местного времени (UTC+5) при заходе на посадку в аэропорт Исламабада «Беназир Бхутто», около города Равалпинди, самолёт столкнулся со зданиями, разрушился и сгорел.

Данные о самолёте[править | править вики-текст]

Самолёт Boeing 737-236 с бортовым номером AP-BKC (заводской номер 23167) был изготовлен в 1984 году[1]. До 1999 года эксплуатировался в British Airways, затем — в Comair. После этого он был продан в компанию Shahin, у которой его в начале 2012 года приобрела Bhoja Air.

Катастрофа[править | править вики-текст]

Самолёт выполнял регулярный внутренний рейс B4-213 из аэропорта «Джинна», Карачи, в аэропорт «Беназир Бхутто», Исламабад. Вылет состоялся в 17:05 местного времени (UTC+5) прибытие ожидалось в 18:50. Заходя на посадку, в 18:40 самолёт врезался в землю на расстоянии 5 км от ВПП. Столкновение произошло на территории пригородной деревни. Самолет полностью сгорел. Из 127 человек на борту никто не выжил.

На борту находились 121 пассажир[2] и 6 членов экипажа[3]. Все они погибли[4].

Пассажиры и экипаж[править | править вики-текст]

На борту находился 121 пассажир, в том числе 11 детей. Все они погибли

Национальность Погибло Всего
Пассажиры Экипаж
Flag of Pakistan.svg Пакистанцы 120 6 126
Flag of the United States.svg Американцы 1 0 1
Всего 121 6 127

Расследование[править | править вики-текст]

Расследование проводилось Управлением гражданской авиации и Комитетом по расследованию происшествий на транспорте Пакистана. Бортовые самописцы, найденные на месте происшествия, были отправлены в США для расшифровки.[5].

В январе 2014 года Управление гражданской авиации опубликовало результаты расследования. Согласно ним, причиной катастрофы явилось столкновение с землёй в управляемом полёте, которое произошло из-за ошибок экипажа. Согласно опубликованным данным, пилоты не обладали достаточной квалификацией для управления Boeing 737-236, так как до этого летали и проходили обучение только на более старом типе - Boeing 737-200. Попав в сложные метеоусловия (непрогнозируемый сдвиг ветра), пилоты не сумели выдержать при заходе на посадку нужные параметры скорости полета и снижения, что и обернулось катастрофой[6]. Двигатели и прочее оборудование самолёта до катастрофы работали в штатном режиме[7].

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]