Катастрофа Boeing 737 под Исламабадом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Рейс 213 Bhoja Air
ZS-OLB B737-200 BA Comair JHB 140309 (4319671136) (2).jpg
Разбившийся самолёт в период работы в Comair (борт ZS-OLB), за 3 года до катастрофы
Общие сведения
Дата

20 апреля 2012 года

Время

18:40 (UTC+5)

Характер

Крушение при заходе на посадку и столкновение с домами

Причина

Сложные погодные метеоусловия

Место

Флаг Пакистана 5 км от аэропорта Беназир Бхутто, близ Исламабада (Пакистан)

Воздушное судно
Модель

Boeing 737-236

Авиакомпания

Флаг Пакистана Bhoja Air

Пункт вылета

Флаг Пакистана Джинна, Карачи

Пункт назначения

Флаг Пакистана Беназир Бхутто, Исламабад

Рейс

B4-213

Бортовой номер

AP-BKC

Дата выпуска

13 декабря 1984 года (первый полёт)

Пассажиры

121

Экипаж

6

Погибшие

127 (все)

Катастрофа Boeing 737 под Исламабадом — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 20 апреля 2012 года близ Исламабада с самолётом Boeing 737-236 авиакомпании Bhoja Air, при этом погибли 127 человек. 20 апреля около 18:40 местного времени (UTC+5) при заходе на посадку в аэропорт Исламабада «Беназир Бхутто», около города Равалпинди, самолёт столкнулся со зданиями, разрушился и сгорел.

Данные о самолёте[править | править вики-текст]

Самолёт Boeing 737-236 с бортовым номером AP-BKC (заводской номер 23167) был изготовлен в 1984 году[1]. До 1999 года эксплуатировался в British Airways, затем — в Comair. После этого он был продан в компанию Shahin, у которой его в начале 2012 года приобрела Bhoja Air.

Катастрофа[править | править вики-текст]

Самолёт выполнял регулярный внутренний рейс B4-213 из аэропорта «Джинна», Карачи, в аэропорт «Беназир Бхутто», Исламабад. Вылет состоялся в 17:05 местного времени (UTC+5) прибытие ожидалось в 18:50. Заходя на посадку, в 18:40 самолёт врезался в землю на расстоянии 5 км от ВПП. Столкновение произошло на территории пригородной деревни. Самолет полностью сгорел. Из 127 человек на борту никто не выжил.

На борту находились 121 пассажир[2] и 6 членов экипажа[3]. Все они погибли[4].

Пассажиры и экипаж[править | править вики-текст]

На борту находился 121 пассажир, в том числе 11 детей.

Национальность Погибло Всего
Пассажиры Экипаж
Flag of Pakistan.svg Пакистанцы 120 6 126
Flag of the United States.svg Американцы 1 0 1
Всего 121 6 127

Расследование[править | править вики-текст]

Расследование проводилось Управлением гражданской авиации и Комитетом по расследованию происшествий на транспорте Пакистана. Бортовые самописцы, найденные на месте происшествия, были отправлены в США для расшифровки.[5].

В январе 2014 года Управление гражданской авиации опубликовало результаты расследования. Согласно ним, причиной катастрофы явилось столкновение с землёй в управляемом полёте, которое произошло из-за ошибок экипажа. Согласно опубликованным данным, пилоты не обладали достаточной квалификацией для управления Boeing 737-236, так как до этого летали и проходили обучение только на более старом типе — Boeing 737-200. Попав в сложные метеоусловия (непрогнозируемый сдвиг ветра), пилоты не сумели выдержать при заходе на посадку нужные параметры скорости полета и снижения, что и обернулось катастрофой[6]. Двигатели и прочее оборудование самолёта до катастрофы работали в штатном режиме[7].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. ASN Aircraft accident Boeing 737-236 AP-BKC Islamabad (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 21 апреля 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
  2. B4-213 KHI-ISB 20-04-2012 Архивировано 20 апреля 2012 года.. Список пассажиров. Сайт авиакомпании Bhoja Air.  (англ.)
  3. 48 women, six children, five infants among dead (англ.). The News International (21.04.2012). Проверено 21 апреля 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
  4. Вблизи Исламабада разбился пассажирский самолет. BBC (20/04/2012). Проверено 21 апреля 2012. Архивировано 5 октября 2012 года.
  5. Crash: Bhoja B732 at Islamabad on Apr 20th 2012, impacted terrain on approach
  6. Пакистанский «Боинг» погубили недоучившиеся пилоты
  7. Bhoja Air crash: Revelations from the CAA report

Ссылки[править | править вики-текст]