Авиакатастрофа в Исламабаде 20 апреля 2012 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа рейса B4-213
Общие сведения
Дата

20 апреля 2012 года

Время

18:40 (UTC+5)

Характер

Крушение при посадке

Причина

Столкновение с землёй в управляемом полёте

Место

Флаг Пакистана

Координаты

36°39′46″ с. ш. 72°59′07″ в. д. / 36.6627778° с. ш. 72.9852778° в. д. / 36.6627778; 72.9852778 (G) (O)Координаты: 36°39′46″ с. ш. 72°59′07″ в. д. / 36.6627778° с. ш. 72.9852778° в. д. / 36.6627778; 72.9852778 (G) (O)

Погибшие

138

Воздушное судно
Модель

Boeing 737-236

Авиакомпания

Флаг Пакистана Bhoja Air

Пункт вылета

Флаг Пакистана Джинна, Карачи

Пункт назначения

Флаг Пакистана Беназир Бхутто, Исламабад

Рейс

B4-213

Бортовой номер

AP-BKC

Дата выпуска

1984 (27,5 лет)

Пассажиры

121

Экипаж

6

Погибшие

127

Раненые

0

Выживших

0

Катастро́фа в Исламаба́де 20 апре́ля 2012 го́да — тяжёлое авиационное происшествие (авиакатастрофа) с пассажирским самолётом Boeing 737-236 (бортовой номер AP-BKC) авиакомпании Bhoja Air, совершавшим рейс B4-213 КарачиИсламабад.

20 апреля около 18:40 местного времени (UTC+5) при заходе на посадку в аэропорт Исламабада «Беназир Бхутто», около города Равалпинди, самолёт столкнулся со зданиями, разрушился и сгорел.

На борту находились 121 пассажир[1] и 6 членов экипажа[2]. Все они погибли[3]. Также погибли жители дома, на который упал самолёт — 11 человек. Общее число жертв составило 138 человек[4].

Данные о самолёте[править | править исходный текст]

Самолёт Boeing 737-236 с бортовым номером AP-BKC (заводской номер 23167) был изготовлен в 1984 году[5]. До 1999 года эксплуатировался в British Airways, затем — в Comair. После этого он был продан в компанию Shahin, у которой его в начале 2012 года приобрела Bhoja Air.

Обстоятельства катастрофы[править | править исходный текст]

Самолёт выполнял регулярный внутренний рейс B4-213 из аэропорта «Джинна», Карачи, в аэропорт «Беназир Бхутто», Исламабад. Вылет состоялся в 17:05 местного времени (UTC+5) прибытие ожидалось в 18:50. Заходя на посадку, в 18:40 самолёт врезался в землю на расстоянии 5 км от ВПП. Столкновение произошло на территории пригородной деревни.

Пассажиры и экипаж[править | править исходный текст]

На борту находился 121 пассажир, в том числе 11 детей.

Национальность Погибло Всего
Пассажиры Экипаж
Flag of Pakistan.svg Пакистанцы 120 6 126
Flag of the United States.svg Американцы 1 0 1
Всего 121 6 127

Расследование[править | править исходный текст]

Расследование проводилось Управлением гражданской авиации и Комитетом по расследованию происшествий на транспорте Пакистана. Бортовые самописцы, найденные на месте происшествия, были отправлены в США для расшифровки.[6].

В январе 2014 года Управление гражданской авиации опубликовало результаты расследования. Согласно ним, причиной катастрофы явилось столкновение с землёй в управляемом полёте, которое произошло из-за ошибок экипажа. Согласно опубликованным данным, пилоты не обладали достаточной квалификацией для управления Boeing 737-236, так как до этого летали и проходили обучение только на более старом типе - Boeing 737-200. Попав в сложные метеоусловия (непрогнозируемый сдвиг ветра), пилоты не сумели выдержать при заходе на посадку нужные параметры скорости полета и снижения, что и обернулось катастрофой[7]. Двигатели и прочее оборудование самолёта до катастрофы работали в штатном режиме[8].

См. также[править | править исходный текст]

Примечания[править | править исходный текст]

Ссылки[править | править исходный текст]