Барри, Джон Вулф

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джон Вулф Барри
англ. John Wolfe Barry
Основные сведения
Страна
Дата рождения 7 декабря 1836(1836-12-07)[1]
Место рождения
Дата смерти 22 января 1918(1918-01-22)[1] (81 год)
Место смерти
Работы и достижения
Учёба
Награды
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сэр Джон Вулф Барри (англ. Sir John Wolfe Barry, 7 декабря 1836 – 22 января 1918) — британский инженер-строитель. Его самый известный проект ― Тауэрский мост в Лондоне, который был построен между 1886 и 1894 годами.

Биография[править | править код]

Барри ― младший сын архитектора, Чарльза Барри. Он получил образование в Гленалмонде и Королевском колледже в Лондоне, где был учеником инженера-строителя сэра Джона Хокшоу, как и его деловой партнер Генри Марк Брюнель, сын великого Изамбарда Кингдома Брюнеля. Барри и Хокшоу, среди прочих проектов, работали над железнодорожными мостовыми переходами. Брюнель с 1871 года занимался собственным бизнесом, но в 1878 году вступил в партнерство с Барри.

Барри начал собственную практику в 1867 году и в основном строил железные дороги. Однако, именно Тауэрский мост сделал имя Барри знаменитым. В 1878 году архитектор Гораций Джонс впервые предложил каркасный мост. Парламентский акт, разрешающий корпорации Лондонского сити построить его, был принят в 1885 году. Джонс был назначен архитектором и разработал первоначальный проект, за который в 1886 году был посвящен в рыцари. Барри, уже хорошо зарекомендовавший себя опытом строительства мостов через Темзу, был представлен в качестве инженера проекта и вместе с Генри Марком Брюнелем переработал механизмы, в результате чего был изменен план. Через месяц после начала строительства сэр Гораций Джонс умер, оставив Барри и Брюнеля наблюдать за ходом работ и завершить их. Мост был построен в 1894 году.

Он был избран членом Королевского общества (FRS) в 1895 году и произведен в рыцари-командоры Ордена Бани (KCB) в 1897 году[3]. В 1898 году был избран президентом Института инженеров-строителей, в этом году он взял свое второе имя Вульф в качестве дополнительной фамилии. Он также был членом Смитоновского общества инженеров-строителей[4]. и председателем правления Cable and Wireless с 1900 по 1917 год. В 1902 году присоединился к консалтинговой фирме Robert White & Partners, которая была переименована в Wolfe Barry, Robert White & Partners (позже, в 1946 году, переименована в Sir Bruce White, Wolfe Barry and Partners).

Барри умер в январе 1918 года и был похоронен на кладбище Бруквуд близ Уокинга в графстве Суррей.

Другие проекты Барри[править | править код]

Личная жизнь[править | править код]

Барри женился на Розалинде Грейс, дочери преподобного Эвана Эдварда Роуселла из Хэмблдона, графство Суррей. У них было четверо сыновей и три дочери. В 1922 году его памяти было посвящено мемориальное окно, спроектированное сэром Джоном Нинианом Компером[5] в нефе Вестминстерского аббатства[6].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Lundy D. R. Sir John Wolfe Barry // The Peerage (англ.)
  2. ↑ 1 2 Union List of Artist Names (англ.) — 2010.
  3. ↑ Watson, Garth. The Smeatonians: The Society of Civil Engineers. — Thomas Telford, 1989. — ISBN 0-7277-1526-7.
  4. ↑ Library Archive. Royal Society. Дата обращения: 4 августа 2012.
  5. ↑ 'The Abbey Scientists' Hall, A.R. p45: London; Roger & Robert Nicholson; 1966
  6. ↑ Sir Charles and Sir John Wolfe Barry. Dean and Chapter of Westminster. Дата обращения: 22 августа 2013.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Барри,_Джон_Вулф&oldid=136429936