Бобров, Иван Иванович (кораблестроитель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бобров Иван Иванович
Бобров Иван Иванович.jpg
Дата рождения 12 ноября 1882(1882-11-12)
Место рождения Минск
Российская империя
Дата смерти 1960(1960)
Место смерти Ленинград, РСФСР, СССР
Гражданство  Российская империя
 СССР
Род деятельности судостроение
Награды и премии

Сталинская премия

Иван Иванович Бобро́в (18821960) — советский инженер-кораблестроитель, директор Путиловского завода, строитель линейных крейсеров типа «Измаил» на Балтийском заводе.

Биография[править | править код]

Родился 12 ноября 1882 года в Минске.[1]

В 1898 году поступил на кораблестроительное отделение Морского инженерного училища в Кронштадте. В 1904 году, после окончания училища, был произведён в младшие помощники судостроителя.

В 1908 году окончил кораблестроительное отделение Морской академии.

В 1909 году произведён в подпоручики.

В 1910—1912 годах был старшим помощником строителя линейного кораблей типа «Севастополь» на Адмиралтейском заводе, а в 1912—1916 годах — строитель линейных крейсеров типа «Измаил» на Балтийском заводе.[2]

Параллельно с работой на судостроительных заводах в 1911—1916 годах вёл научно-исследовательскую и педагогическую работу в Морском инженерном училище.

В 1916 году был назначен директором Путиловской верфи и 10 апреля 1916 года произведён в подполковники корпуса корабельных инженеров за отличие. После революции перешёл на сторону советской власти и работал директором Путиловского завода.

С 1923 года — наблюдающий за перестройкой лёгких крейсеров типа «Светлана» в танкеры.

В 1925 году разработал курс «Строительная механика корабля».

В 1927 году возглавил проектное бюро «Судотреста», занимал должности главного инженера «Судопроекта» и Государственного института проектирования судостроительных заводов верфей (1930—1933), В 1935—1937 годах работал главным инженером судостроительной верфи Морпогранохраны ОГПУ (ныне Судостроительная фирма «Алмаз»), где принимал участие в строительстве сторожевых пограничных катеров «Малых охотников» МО-2, МО-4.[3] В годы войны работал помощником главного инженера завода № 5 (Ленинградская судоверфь Морпофанохраны 01Т1У), который в условиях блокады Ленинграда, продолжал строить и передавать Балтийскому флоту корабли — малые охотники MO-IV.[4]

В 1946−1960 годах был членом научно-технического и учёных советов НИИ судостроительной отрасли.

Умер в 1960 году в Ленинграде.

Награды и премии[править | править код]

  • Сталинская премия третьей степени (1951)— за создание судна новой конструкции для рыбного промысла и коренное усовершенствование методов производственной работы в морском судостроении

Библиография[править | править код]

  • Бобров И. И. Конспект лекций по строительной механике корабля/ — Л. : Ред.-издат. отд. воен.-мор. сил РККФ, 1926. — 126 с. : ил. — 675 экз.
  • Бобров И. И. Теория и практика судов/ — Л. : , 1930.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]