Википедия:Кандидаты в избранные статьи/Броненосный крейсер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кандидат в избранные статьи
Здесь находятся завершившиеся обсуждения. Просьба не вносить изменений.

Выставляю на ваш суд статью о канувших в лету, но этапных в мировом военном судостроении классе броненосных крейсеров. Статья полностью написана мною. Предупреждая возможные вопросы, скажу сразу по поводу оформления сносок. Как мне представляется, в Вики имеет смысл использовать подход принятый в научной литературе, т.е давать сноску не просто на книгу, но с указанием конкретной страницы.--Sahalinets 07:43, 6 января 2010 (UTC)[ответить]

За[править код]

  1. (+) За, объём проделанной работы впечатляет. Тема безусловно раскрыта. --Сайга 08:33, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  2. (+) За соответствует требованиям к ИС. --goga312 09:04, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  3. (+) За действительно хорошая статья. odinsapog 09:17, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  4. (+) За , статья вполне заслуживает "избранность". Мичманъ 09:35, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  5. (+) За, очень подробная и интересная статья... --Serg2 16:54, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  6. (+) За статья того стоит (Idot 15:18, 7 января 2010 (UTC))[ответить]
  7. (+) За. Оформление сносок - не самое важное свойство статьи --lite 18:48, 9 января 2010 (UTC)[ответить]
  8. (+) За. Местами спорно, но вполне соответствует НТЗ. Ну и объем работ конечно впечатляет. Автору благодарность за статью...--Sas1975kr 10:15, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  9. (+) За. Присоединяюсь к предыдущему участнику. --GreenZmiy 11:27, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  10. (+) За По мне, как не специалисту, все отлично. --Алексолаф 14:59, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  11. (+) За. Кода в статье значительно убавилось, поэтому голосую "за". --Winterpool 21:39, 12 января 2010 (UTC)[ответить]
  12. (+) За. Большой объем материала, ссылки, фото ... --Корвус 07:29, 14 января 2010 (UTC)[ответить]
  13. (+) За. Раскрытие темы впечатляет. Есть чему поучиться. :) -- pliskin 21:34, 30 января 2010 (UTC)[ответить]
  14. (+) За--Бутлегер 08:03, 13 февраля 2010 (UTC)[ответить]

Против[править код]

  • Объём проделанной работы со стороны автора впечатляет, но критериям избранных статей эта статья пока не соответствует. --Николай Путин 09:37, 6 января 2010 (UTC) --Николай Путин 09:50, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  • Не хотел бы я, чтоб в будущем люди брали пример с подобного оформления сносок. Во-первых, как написал Николай Путин, если по тексту вы несколько ссылаетесь на одну и ту же страницу одной и той же книги, то сначала надо задать этой сноске имя с помощью тегов <ref name="имя"></ref>, а потом просто ставить во всех местах, где надо, закрывающий тег с этим именем <ref name="имя"/>. Во-вторых, как написал Ghirla, не нужно заполнять шаблон {{книга}} для каждой новой сноски, достаточно заполнить его один раз, а страницы указывать с помощью {{rp}}. Всё это сильно сократит объём статьи и улучшает её восприятие. Статья несомненно качественная, но из-за оформления сносок проголосовать «за» не могу. --Winterpool 10:03, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  • Насчёт допустимости использования шаблона {{rp}} не согласен. Номера страниц в самом тексте выглядят некрасиво и совсем не воспринимаются как номера страниц — тому иллюстрация. В сносках они уместнее. --Николай Путин 11:11, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
    Если не нравится этот шаблон, тогда можно применить {{harvnb}} (в энвики он используется уже давно, а у нас находится пока на стадии внедрения). Суть его в том, что отдельно приводится список всех используемых книг, а в сносках указываются только фамилия автора и номер страницы. Если имеют место быть несколько книг одного и того же автора, то дополнительно можно указать ещё и год. Вот, например, статья, в которой я использовал этот шаблон. Вроде получилось неплохо, компактней, чем могло бы быть. Хотя {{rp}} по-моему тоже имеет право на жизнь, единственно только его не помешало бы доработать: уменьшить размер шрифта и сделать его серым, а не чёрным, чтоб меньше была контрастность, и чтоб эти номера не бросались так сильно в глаза при чтении. В любом случае, сейчас в статье чуть ли не 100 килобайт лишнего кода. --Winterpool 11:44, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
    За прошедшие сутки кода в статье на 40 кб поубавилось. --Николай Путин 10:14, 7 января 2010 (UTC) И за следующие сутки стало ещё на 5 кб кода меньше. --Николай Путин 09:50, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
      • Давайте скажем так - Ваши претензии к оформлению сносок в статье являются Вашим личным мнением. Мне неизвестно о существовании ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ требований к использованию конкретного шаблона. Оформление я постараюсь улучшить, но это не лишает меня права на собственное мнение.--Sahalinets 12:18, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
  • Местами слишком лирично. Для эссе хорошо. Для энциклопедии - сомнительно.--StraSSenBahn 15:51, 3 февраля 2010 (UTC)[ответить]

После Гражданской войны 1861—1865 годов, американский военно-морской флот пребывал в жалком положении.

Развитие данного класса в молодом японском флоте начиналось более чем скромно.

В Испано-американской войне броненосным крейсерам было суждено сыграть весьма важную роль, причём, по мрачной иронии судьбы, самое заметное действие со стороны кораблей этого класса состоялось ещё до её начала.

--StraSSenBahn 05:40, 4 февраля 2010 (UTC)[ответить]
  • Ну что же тут такого ужасного? Все определения соответствуют действительности и нередко употребляются во вполне серьезной литературе. По-Вашему вики должна быть наполнена исключительно канцеляризмами?--Sahalinets 06:06, 4 февраля 2010 (UTC)[ответить]
  • Я понимаю, что невозможно угодить всем, но пока лишь Вы один высказали такую претензию.--Sahalinets 06:44, 4 февраля 2010 (UTC)[ответить]
    • Вы лукавите:

      Ну не могу я до сих пор воспринять статью как энциклопедическую. Вольный стиль и изложение фактов, ссылки на статьи типа "моделиста-конструктора", которые лично я бы за АИ не считал. Я могу оценить лишь раздел о ПМВ и РЯВ, в остальные даже не лезу с точки зрения фактов, ибо нужен специалист (по 19 веку). Вышеупомянутые же разделы грешат неточными формулировками, которые "в готовом виде" взяты из сомнительных источников.

      --StraSSenBahn 06:51, 4 февраля 2010 (UTC)[ответить]
  • «Против» на данном этапе только Вы.--Sahalinets 06:58, 4 февраля 2010 (UTC)[ответить]

Доработки[править код]

Комментарии[править код]

  • Вопрос автору — почему вы не хотите использовать шаблон {{rp|номер страницы}})? Смилуйтесь над читателями. --Ghirla -трёп- 08:38, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
    • Количество сносок читать не мешает.--Sahalinets 08:47, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
      • Просто даже если использовано 3 источника, искусственно создаётся впечатление, что их 3333. Дело ваше. --Ghirla -трёп- 09:39, 6 января 2010 (UTC)[ответить]
        • В правилах этого нет. И даже рекомендаций по применению {{rp|номер страницы}}) нет. Но не первый раз сталкиваюсь с дополнительными требованиями по оформлению повторных библилоссылок. Может пора задуматься о принятии неких правил или хотя бы рекомендаций? А то разговор автора с рецензентом получается как разговор глухого со слепым... Sas1975kr 22:35, 9 января 2010 (UTC)[ответить]
      • Кому как. Мне, например, помешало прочесть статью не то что до конца, а почти «до начала». А ведь было интересно… Не задумывались, что таких, как я, может быть и не один? С уважением, --Borealis55 16:52, 21 февраля 2010 (UTC)[ответить]
        • Borealis55, можно попросить вас вы уточнить, как количество сносок помешало вам прочитать статью до конца? Они ведь нужны для проверяемости приведенной информации. Затрудняюсь понять, как сноски могут влиять на удобочитаемость статьи? Sas1975kr 17:24, 21 февраля 2010 (UTC)[ответить]
    Ваш справедливый вопрос заставил задуматься, и я попробовал вчитаться и дочитать до конца. И увидел, что проблемы и шире, и глубже, чем я думал. Слегка поправил оформление в одном абзаце: такое впечатление, что авторы имеют весьма слабое представление о принципах оформления статей (примеры Вы можете увидеть в моей правке). Конечно, Вы скажете, что это всё мелочи. На это я отвечу, что в ИС всё должно быть прекрасно… Совет: пригласите «Скорую помощь» — Ldv1970. С уважением, --Borealis55 20:36, 21 февраля 2010 (UTC)[ответить]
    • Посмотрел я Ваши правки. Что ж, количество кода немного сократилось. Но что это меняет для читателей, ведь видимый текст остался тем же? И чем Вам так мешают сноски?--Sahalinets 22:31, 21 февраля 2010 (UTC)[ответить]
    Согласен, что статья должна «соответствовать». Но для того ведь и есть разделы комментарии и против на странице голосования? П.С. Это не моя статья, просто было интересно. А за «Скорую помощь» спасибо. А то после ухода четырех ~ не знал к кому обращаться...Sas1975kr 21:05, 21 февраля 2010 (UTC) П.П.С. Посмотрел вашу правку. Одна орфографическая ошибка, остальное - оформление и викификация. Читать статью это мешать не должно. Часть работы по оформлению внутренних ссылок должны выполнить боты. По поводу оформления сносок многие проблемы может решить оформление библиоссылок с помощью шаблонов преложенных участником Васятка - например {{Книга:Самуэль Элиот Морисон:Гуадалканал}}... Sas1975kr 21:33, 21 февраля 2010 (UTC)[ответить]
  • Жаль, Сахалинец, что вы так и не переработали раздел Идея броненосного крейсера. Все таки в приведенный ссылке №2 на Ненахова речь шла о идее создания бронепалубного крейсера. А Шах и Аметист первокласными крейсерами не являлись... Sas1975kr 22:40, 9 января 2010 (UTC)[ответить]
    • Специально перечитал этот раздел книги ещё раз:

1. Речь там о броневой защите вообще, не только о броневых палубах. Не хочется просто перепечатывать здесь довольно длинный пассаж, но суть в том, что бой показал уязвимость безбронных крейсеров.

Складывается впечатление, что мы читали разные книги. На 90 странице у Ненахова:

Заинтересовались новым типом кораблей и во Франции. Последняя, будучи не в состоянии догнать Англию в постройке броненосцев и учитывая реальную возможность войны с ней, начала развивать крейсерский флот для действий на коммуникациях вероятного противника."

История развития этого класса оказалась не долгой...

Необходимо было перейти на новый способ бронирования, в результате чего появилась концепция броненосного крейсера...

Т.е. прародителем броненосных крейсеров Ненахов считает рангоутные забронированные корабли. А вы о них даже не упомянули.

    • А что по Вашему «рангоутные забронированные корабли»? Да у меня им целый раздел посвящён — «Первые броненосные крейсера».--Sahalinets 01:32, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
      • При этом вы их называете уже броненосными крейсерами. А про то что они «рангоутные забронированные корабли» - ни слова. К тому же не упомянули здесь Французов. Ненахов согласно Конвея их сюда включает... Sas1975kr 02:13, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  • Какой же Вы упрямый!:)

У меня ясно написано: Первые корабли этого типа зачастую называли забронированными или опоясанными крейсерами (англ. belted cruiser) так как узкий броневой пояс оставлял без защиты многие жизненно важные части корабля.

И что, Ненахов какой-то выдающийся эксперт? Да он просто компилятор, так же как и Тарас. Ценности его книжки это не умаляет, но и не делает его мнение истиной в последней инстанции. Я например, весьма внимательно изучил точку зрения В. Кофмана и он, кстати, не включает «быстроходные» французские броненосцы в разряд крейсеров.--Sahalinets 02:22, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

  • "Здесь играем, здесь не играем, а здесь рыбу заворачиваем"... Вы ведь делаете в статье утверждение и подтверждаете его ссылкой на Ненахова, т.е. сами считаете его АИ. Ну и у Ненахова получается было совсем другое написано. Поэтому это не вредность, а желание увидеть в статье информацию без домыслов, ту информацию, которая содержится в АИ.

В следующих абзацах на 90-й странице рассматривается случай с Гуаскаром. Смотрим в каком контексте он его приводит:

Параллельно с разработкой данной концепции, конструкторская мысль двигалась по другому пути, суть которого - в защите механизмов и погребов от навесного огня...

Дело в том что, что тяжеловесный броневой пояс был возможен только на кораблях с большим водоизмещением, близким по своим ТТХ к броненосцам.

Для средних и малых крейсеров такой способ защиты оказался неприемлемым: пришлось бы принести в жертву их главные достоинства - высокую скорость хода и значительную автономность...

--Sas1975kr 01:18, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

Дальше рассматривается случай с Шахом и Аметистом. А в результате:

Поэтому на первых в мире крейсерах с защитной палубой(британские типа "Comus")...

--Sas1975kr 01:18, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

Т.е. по Ненахову случай с Шахом привел к возникновению бронепалубного крейсера.

У вас же получается все наоборот. Поэтому при всем уважении к вашему труду по описанию Истории бронепалубных крейсеров, концепция у вас написана слишком слабо.--Sas1975kr 01:18, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

      • Книжку мы читаем одну и ту же, но только выводы делаем разные.:)) Я привожу пример с «Шахом» как подтверждающий несостоятельности концепции небронированного крейсера. Пути решения проблемы были разные, один из них - установка броневого пояса. Что тут противоречит процитированному автору?
        • Концепция небронированного крейсера у Ненахова рассматривается для малых и средних крейсеров. О том, что он считает прародителями броненосных крейсеров рангоутные забронированные корабли уже говорил. "Пассаж" о безбронных крейсерах относился к рождению совсем другого типа - бронепалубных крейсеров. Поэтому ваша вольная интерпретация Ненахова больше смахивает на ОРИСС, что недопустимо...--Sas1975kr 02:04, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

Вас успокоит, если я напишу, что развитие крейсеров пошло по двум направлениям - броненосные и бронепалубные?--Sahalinets 01:32, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

2. «Шах» как раз таки являлся первоклассным крейсером.--Sahalinets 23:14, 9 января 2010 (UTC)[ответить]

  • А что вы включаете в понятие первоклассного крейсера? В отличии от «Шэннона», который по Конвею открывает историю крейсеров 1-го класса, «Шах» относился к unarmoured iron frigates. В конечном счете линия развития подобных Шаху кораблей нашла свое завершение в крейсерах второго класса. --Sas1975kr 00:52, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
    • Дык, в то и дело, что «Шах» считался первоклассным крейсером по меркам того времени, но линия развития подобных кораблей оказалась тупиковой.--Sahalinets 01:06, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
      • В том то и дело что он никак не мог являться первоклассным крейсером. Такого класса не существовало на то время. Когда появилось деление на первый и второй классы, корабли типа Шаха стали относить ко второму классу.
      • По поводу тупиковости - это лично ваше мнение? Согласно того же Ненахова данная концепция плавно переродилась в концепцию бронепалубного крейсера. К тому же в начале 20 века безбронные крейсера существовали наравне с бронепалубными и броненосными. Вспомним тот же «Альбатрос»... Sas1975kr 01:30, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  • 1. Слово первоклассный я употреблю не в смысле формальной классификации.
    • Учитывая что это слово вводит в заблуждение, поскольку созвучно по смыслу с "первый класс", я бы на вашем месте его убрал. В конце концов у Ненахова это просто отряд кораблей и никакого упоминания о первоклассности или второсортности.... Sas1975kr 02:04, 10 января 2010 (UTC)[ответить]
  • Хорошо, заменю.--Sahalinets 02:24, 10 января 2010 (UTC)[ответить]

2. Тупиковость - в том смысле, что строить столь огромные небронированные крейсера перестали. 3. Безбронные крейсера III класса - это вовсе не развитие «Шаха», а мелочь для колониальной и стационерной службы.--Sahalinets 01:36, 10 января 2010 (UTC)[ответить]


И все же, господа... Прочел статью еще раз... Может быть, сначала сделать ее хорошей, а потом, не торопясь, дорабатывать? :-) Мичманъ 14:52, 18 января 2010 (UTC)[ответить]

У вас есть какие-то конкретные замечания к статье? --Николай Путин 11:04, 30 января 2010 (UTC)[ответить]
    • Ну не могу я до сих пор воспринять статью как энциклопедическую. Вольный стиль и изложение фактов, ссылки на статьи типа "моделиста-конструктора", которые лично я бы за АИ не считал. Я могу оценить лишь раздел о ПМВ и РЯВ, в остальные даже не лезу с точки зрения фактов, ибо нужен специалист (по 19 веку). Вышеупомянутые же разделы грешат неточными формулировками, которые "в готовом виде" взяты из сомнительных источников.

В качестве ближайшей доработки статьи - может, указывать «основные статьи» по каждому боевому столкновению? Будет значительно удобнее. С ув., ЛейтенантЪ 13:35, 30 января 2010 (UTC)[ответить]

Итог[править код]

В ходе обсуждения номинации все конкретные замечания были учтены и недоработки (в том числе проблемы со стилем, на которые обращал внимание участник StraSSenBahn) устранены. Так как статья полностью соответствует критериям избранных статей, ей присвоен статус избранной. --Николай Путин 14:16, 1 марта 2010 (UTC)[ответить]