Достоевская (станция метро, Москва)
«Достоевская» | |
Московский метрополитен | |
![]() | |
Дата открытия | |
---|---|
Район | |
Округ | |
Тип | |
Глубина заложения, м |
60 |
Количество платформ |
1 |
Тип платформы |
островная |
Форма платформы |
прямая |
Архитекторы |
Л. Н. Попов, Н. В. Расстегняева[2] |
Архитекторы вестибюлей |
Д. В. Гурский |
Выход к улицам |
Суворовская площадь, Селезнёвская улица, |
Наземный транспорт |
А: 15, Т13 |
Время открытия |
5:35 |
Время закрытия |
1:00 |
Соседние станции | |
| |
![]() |
«Достое́вская» — станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Открылась в составе участка «Трубная» — «Марьина роща» 19 июня 2010 года[1][3]. Расположена рядом с Театром Российской Армии, чуть западнее Суворовского сквера и севернее пересечения с Кольцевой линией, от строительства пересадки на которую отказались по причине сложности, долговременности и дороговизны постройки станции на Кольцевой линии[4]. Своё название станция получила по одноимённой улице, которая расположена неподалёку.
Содержание
Строительство[править | править код]
Строительство станции велось с середины 1990-х годов, однако вскоре на долгое время было заморожено. Работы были возобновлены лишь в 2007 году, когда были пройдены полностью левый и правый станционные тоннели и началась проходка центрального зала, построен один из двух наклонных эскалаторных ходов. В апреле 2009 года из-за нехватки средств на строительство было принято решение о переносе открытия станции на май 2010 года, однако открыта станция была лишь во второй половине июня.
Одной из причин переноса сроков открытия участка линии была неготовность эскалаторов станции «Марьина роща»[5]. Встречались высказывания[6], согласно которым перенос сроков был связан с неготовностью (или даже «излишней трагичностью») внутреннего оформления станции.
Открытие станции[править | править код]
Станция была открыта 19 июня 2010 года в составе участка «Трубная» — «Марьина роща», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 182 станции. На открытии присутствовали мэр Москвы Юрий Лужков и начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, для которых данный участок стал последним на их должностях. Высоким гостям были продемонстрированы ретропоезд и первый опытный поезд модели 81-760/761.
Подземный переход, совмещённый с вестибюлем станции, за день до её открытия
Вестибюли и пересадки[править | править код]
Станция спроектирована с двумя выходами: первый, действующий, располагается возле Центрального академического театра Российской армии, второй (сейчас вместо него стеклянная стена), выходящий прямо на Суворовскую площадь, при необходимости может быть построен позже. Автор вестибюля — архитектор Д. В. Гурский.
Станция планировалась как пересадочный узел на Кольцевую линию, где должна была быть встроена станция «Суворовская». Для этого в южном торце имеется углубление, в колоннах которого были предусмотрены интервалы под эскалаторный ход и ступеньки. Разница в глубинах задела и пола планировавшейся станции составила бы 13 м (то есть один эскалаторный проход длиной 44 м с возможностью поворота к западу пересадочных коридоров). Однако в марте 2017 года от строительства «Суворовской» и, соответственно, пересадки на неё, отказались[4].
Оформление[править | править код]
Опубликованные в интернете фотографии элементов отделки станции вызвали неоднозначную реакцию общественности[7]. На стенах станции изображены сцены, иллюстрирующие четыре романа Ф. М. Достоевского («Преступление и наказание», «Идиот», «Бесы», «Братья Карамазовы»), в том числе сцены насилия (убийство старухи и Лизаветы, самоубийство Свидригайлова из «Преступления и наказания», убийство Настасьи Филипповны из «Идиота», убийство Шатова и самоубийство Ставрогина из «Бесов»). Автор мозаик, художник Иван Николаев, комментируя противоречивые реакции на оформление станции, заявил:[8]
![]() |
Если браться за тему Достоевского, то нужно соответствовать глубине и трагичности его творчества. | ![]() |
Станция в кино[править | править код]
- Во время консервации строительства на недостроенной станции снимался фильм «Путевой обходчик», вышедший на экраны в 2007 году.
Фотогалерея[править | править код]
Станция в цифрах[править | править код]
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[9]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Марьина роща» |
05:54:00 | 05:43:00 |
06:00:00 | 06:00:00 | |
В сторону станции «Трубная» |
05:43:00 | 05:54:00 |
05:51:00 | 05:51:00 |
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Станции «Достоевская» и «Марьина роща» открыты!
- ↑ Достоевская. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 14 августа 2014. Архивировано 21 февраля 2012 года.
- ↑ В Москве открылись станции метро «Достоевская» и «Марьина роща».
- ↑ 1 2 Информационная служба портала Стройкомплекса. Станции метро «Суворовская» и «Российская» строить не будут. (рус.). stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 марта 2017). Проверено 22 марта 2017.
- ↑ russos: Марьина Роща — Достоевская
- ↑ Открытие станции московского метро «Достоевская» перенесли из-за мозаик. Lenta.ru (13 мая 2010). Проверено 13 августа 2010. Архивировано 21 февраля 2012 года.
- ↑ Оформление станции метро «Достоевская» вызывает споры | Звездный бульвар — газета северо-восточного административного округа города Москвы
- ↑ «Огонёк»: Демонтаж Достоевского (17 мая 2010).
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт (старая версия). Проверено 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Проверено 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Проверено 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Проверено 11 января 2014.
- Метрогипротранс. Архитектурное решение станции «Достоевская»
- Фотографии станции от 12 мая 2010 г.
- Станция Достоевская во время строительства
- Фотографии станции в ЖЖ Александра Попова (Russos): 9 июня 2010 г. на станции «Марьина Роща» и «Достоевская» приехал пробный поезд.
- Первый поезд с пассажирами (видео)