Дудукало, Алексей Николаевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Алексей Дудукало
Alexey Dudukalo-16.jpg
Гражданство

Россия

Дата рождения

6 октября 1976(1976-10-06) (41 год)

Место рождения
Профиль на Driver DB

alexey-dudukalo

СМП РСКГ (Туринг) 2017
Дебют

2012

Текущая команда

Лукойл Рейсинг Тим

1

Старты

64

Победы

21

Поулы

6

Быстрые круги

15

Лучшее место в чемпионате

1 в 2015

Предыдущие серии
2011 - 2013
2004 - 2013

2009-2010
2007-2009
2004-2006

2004

2001-2003

2003-2004
1995-1999

WTCC
Чемпионат России по зимним трековым гонкам
SEAT León Eurocup
RTCC Туринг-Лайт
Чемпионат России в классе Хонда Сивик
Чемпионат России в классе Формула-1600
Чемпионат России в классе Супертуризм
Formula RUS
Russian Formula 3
Formula Renault 2.0 Italia
Чемпионат России по автокроссу

Чемпионские титулы
2015
2005-2006, 2008-2009, 2012

2008-2009
2004-2006
2003

Туринг
Чемпионат России по зимним трековым гонкам

RTCC – Touring-Light
Russian Honda Civic Cup
Supertourism

Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Алексе́й Никола́евич Дудука́ло[1] (родился 6 октября 1976 года в Москве, Россия) — российский автогонщик, одиннадцатикратный чемпион России по автомобильным гонкам, участник чемпионата WTCC в сезонах 2011—2013.

Спортивная[править | править вики-текст]

Ранние годы[править | править вики-текст]

Окончил Московский Автодорожный Институт и первое место работы получил по будущему «профилю» — в команде ЦСКА. В качестве пилота впервые выступил в соревнованиях по автокроссу 1995 году, а спустя год уже стал вице-чемпионом России в этом виде автогонок. В 2000-м году переходит в гонки на автомобилях с открытыми колесами (Формула 1600, Формула-3), где его лучшим результатом стало третье место в 2004 году. С 2001 года выступает в команде «Лукойл-Рейсинг» под руководством Евгения Малиновского, совместно с которой начинает успешное участие в чемпионате России в классе «Супертуризм»: дважды победитель Кубка России (2002 и 2003); чемпион России (2003), а также дважды серебряный призёр чемпионата (2001, 2002). Далее следуют не менее успешные сезоны в Кубке России в классе «Супер Лайт» (победитель 2004, 2005) и Чемпионате России в классе «Туринг-Лайт» (чемпион 2008, 2009). В 2009 году Алексей дебютирует на европейской арене. Участие в Еврокубке SEAT Leon (2009 г.) принесло по итогам сезона 18 место. В следующем году продолжил выступать в этой серии и сезон 2010 года закончил на пятом месте (одна победа и одно второе место).

ГОНОЧНАЯ КАРЬЕРА

Дебют в гонках — 1995 год (автокросс).

1996 — Вице-чемпион России по автокроссу.

В кольцевых гонках с 1999 года (Формула 1600, Формула 3, Супертуризм), призёр этапов чемпионата России 2000 года в классе Формула-1600.

В составе «Лукойл Рейсинг» выступает с 2001 года:

2001 — Вице-чемпион России в классе «Супертуризм».

2002 — Вице-чемпион России в классе «Супертуризм».

2002 — Победитель Кубка России в классе «Супертуризм».

2003 — Чемпион России в классе «Супертуризм».

2003 — Победитель Кубка России в классе «Супертуризм».

2004 — Чемпионат России в классе «Формула LADA».- серебряный призёр.

2004 — Победитель трековой Гонки Звёзд.

2004 — Победитель Кубка России в классе «Супер Лайт».

2004 — Победитель Кубка Хонда Сивик.

2004 — Победитель гонки «Хонда Челенж 500».

2005 — Чемпион России по зимним трековым гонкам (N-1600).

2005 — Чемпион России в классе «Хонда Сивик».

2005 — Победитель Кубка «Супер Лайт».

2005 — Победитель гонки «Хонда Челенж 500».

2006 — Чемпион России по зимним трековым гонкам (N-1600).

2006 — Победитель трековой Гонки Звёзд.

2006 — Чемпион России в классе «Хонда Сивик».

2007 — Гонки Звезд журнала За рулем — серебряный призёр.

2007 — Чемпионат России «Гран-При RTCC» в классе Туринг Лайт.

2008 — Чемпион России по зимним трековым гонкам.

2008 — Чемпион России в классе «Туринг-Лайт».

2009 — Чемпион России по зимним трековым гонкам.

2009 — Еврокубок Сеат Леон.

2009 — Чемпион России в классе «Туринг-Лайт».

2010 — Чемпионат России по зимним трековым гонкам — серебряный призёр.

2010 — Еврокубок Сеат Леон — 2 подиума, 1 победа.

2011 — Чемпионат России по зимним трековым гонкам — серебряный призёр.

2011 — Чемпионат мира WTCC 11-е место в зачёте независимых гонщиков.

2011 — Чемпионат мира WTCC 2 место в зачёте Jay-Ten Trophy.

2012 — Чемпион России по зимним трековым гонкам.

2012 — Чемпионат России класс «Туринг». Одна победа

2012 — Чемпионат мира WTCC 1 подиум (2 место).

2012 — Чемпионат мира WTCC 9 место в зачёте независимых гонщиков (одна победа, 3 место).

2013 — Чемпионат России по трековым гонкам.

2013 — Чемпионат России по кольцевым гонкам «Туринг». 6 подиумов, 3 победы.

2014 — Чемпионат России по кольцевым гонкам «Туринг» — вице-чемпион.

2015 — Чемпионат России по кольцевым гонкам «Туринг» — чемпион.

2016 — Чемпионат России по кольцевым гонкам «Туринг» — вице-чемпион. 12 подиумов, 3 победы.

World Touring Car Championship[править | править вики-текст]

Lukoil-SUNRED (2011)[править | править вики-текст]

В 2011 году дебютирует в составе частной испанской команды «Lukoil-SUNRED» в чемпионате WTCC, где его напарником стал многоопытный Габриэле Тарквини. Дважды за сезон финиширует в очковой зоне, по результатам которого занимает 11-е место в зачете независимых пилотов WTCC и 21-е в абсолюте.

Lukoil Racing Team (2012)[править | править вики-текст]

Вместе с Тарквини остается в команде, которая меняет руководство и переименовывается в Lukoil Racing[2]. Лучшим результатом сезона стало второе место во второй гонке в Словакии, следом за товарищем по команде. По итогам года Алексей занял 15-е место в абсолюте. В зачете Независимых команд Lukoil Racing Team становится Чемпионом мира[3].

Lukoil Lada Sport (2013)[править | править вики-текст]

В сезоне 2013-го года Дудукало совместно с Джеймсом Томпсоном становится пилотом заводской команды Lukoil Lada Sport[4]. Во время квалификации к гонке в Италии Алексей пропустил точку торможения перед первым поворотом и столкнулся с напарником. За столкновение Алексей получил пять мест штрафа на стартовой решетке. Позже команда сняла оба своих автомобиля с этапа, так как не успевала отремонтировать их вовремя. После инцидента Дудукало потерял доверие руководства команды и на весь оставшийся сезон был заменен на Михаила Козловского[5].

Статистика в чемпионате FIA WTCC[править | править вики-текст]

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Поз. Очки
2011 Lukoil-SUNRED SEAT León 2.0 TDI BRA
1

17
BRA
2

12
BEL
1

12
BEL
2

9
ITA
1

Ret
ITA
2

Ret
HUN
1

16
HUN
2

12
CZE
1

14
CZE
2

13
POR
1

Ret
POR
2

13
21st 4
SUNRED SR León 1.6T GBR
1

15
GBR
2

14
GER
1

9
GER
2

15
ESP
1

13
ESP
2

Ret
JPN
1

17
JPN
2

12
CHN
1

15
CHN
2

17
MAC
1

Ret
MAC
2

DNS
2012 Lukoil Racing Team SEAT León WTCC ITA
1

18
ITA
2

DNS
ESP
1

NC
ESP
2

12
MAR
1

16
MAR
2

11
SVK
1

2
SVK
2

15
HUN
1

14
HUN
2

16
AUT
1

19
AUT
2

14
POR
1

Ret
POR
2

16
BRA
1

11
BRA
2

10
USA
1

Ret
USA
2

18
JPN
1

18
JPN
2

8
CHN
1

NC
CHN
2

11
MAC
1

11
MAC
2

7
15th 33
2013 Lada Sport Lukoil Lada Granta ITA
1

DNS
ITA
2

DNS
MAR
1
MAR
2
SVK
1
SVK
2
HUN
1
HUN
2
AUT
1
AUT
2
RUS
1
RUS
2
POR
1
POR
2
ARG
1
ARG
2
USA
1
USA
2
JPN
1
JPN
2
CHN
1
CHN
2
MAC
1
MAC
2
NC 0

Возвращение в российский чемпионат[править | править вики-текст]

В 2013 году Дудукало вернулся в Чемпионат России по кольцевым автомобильным гонкам, где он представлял заводскую команду «Лада» в классе «Туринг». В 2013 году Алексей занял четвёртое место, а в 2014 — второе.

2015 г. Алексей Дудукало продолжает выступать за команду Lukoil Racing Team в самом серьёзном и быстром классе «Туринг» (объём двигателя 2000 куб. см).

Команда приобрела и подготовила к сезону Российской серии кольцевых гонок три автомобиля Seat Leon Cup Racer[6].

Сезон 2015 года в Российской серии кольцевых гонок[править | править вики-текст]

15…17 мая — первый этап на «Нижегородском кольце». 43 очка (15 + 1 +1 + 25 + 1).

16 мая, квалификация. Алексей Дудукало завоевал поул-позицию, показав время 1:37,600 (скорость 118,844 км/ч), +1 очко в личный зачёт.

16 мая, гонка 1. 3 место (время гонки 33:00,598; скорость 110,944 км/ч). Показал лучшее время круга в гонке 1:44,550, что дало +1 очко в личный зачёт. По правилу реверсивного старта на гонку 2 позиция на стартовой решётке восьмая. Весовой гондикап на вторую гонку +10 кг, общий вес автомобиля не менее 1290 кг.

17 мая, гонка 2. Старт с восьмой позиции, несмотря на контакт с партнёром по команде Рустамом Акиниязовым, отыграл уж к первому повороту три позиции, затем довольно быстро последовательно обогнал пилотов, выступающих в классе «Суперпродакшн» Льва Толкачёва, Андрея Юшина. Обгон лидировавшего какое-то время напарника Романа Голикова также не заставил себя долго ждать. Алексей Дудукало финишировал первым (время гонки 33:03,651, скорость 118,726 км/ч). Показал лучшее время круга в гонке 1:37,697, что дало +1 очко в личный зачёт. Весовой гандикап на первую гонку следующего этапа +30 кг, общий вес автомобиля не менее 1320 кг.

29…31 мая — второй этап на «Смоленском кольце». 52 очка (25 + 1 + 25 + 1).

30 мая, квалификация. Алексей Дудукало квалифицирован вторым показав время 1:33,939 (скорость 128,649 км/ч).

30 мая, гонка 1. Сразу же на старте обгон напарника Романа Голикова и лидирование на всём протяжении гонки. 1 место (время гонки 28:45,280; скорость 125,353 км/ч). Показал лучшее время круга в гонке 1:36,409, что дало +1 очко в личный зачёт. Правило реверсивного старта на гонку 2 отменили решением КСК, позиция на стартовой решётке первая. Весовой гандикап на вторую гонку +30 кг, общий вес автомобиля не менее 1320 кг.

31 мая, гонка 2. Лидирование от старта до финиша (время гонки 29:11,268; скорость 126,512 км/ч). Показал лучшее время круга в гонке 1:35,526, что дало +1 очко в личный зачёт. Весовой гандикап на первую гонку следующего этапа +30 кг, общий вес автомобиля не менее 1320 кг.

Статистика выступлений в РСКГ (Туринг)[править | править вики-текст]

Личный зачёт[править | править вики-текст]

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Поз. Очки
2012 Лукойл Рейсинг Тим Лада[en] LADA Granta СМО
1

СМО
2

КАЗ
1

КАЗ
2

НИЖ
1

НИЖ
2

АДМ
1

АДМ
2

MRW
1

MRW
2

СМО
1

3
СМО
2

1
НИЖ
1

Сход
НИЖ
2

3
СМО
1

Сход
СМО
2

4
12 322
2013 Лукойл Рейсинг Тим Лада[en] LADA Granta НИЖ
1

Сход
НИЖ
2

4
MRW
1

2
MRW
2

1
СМО
1

17
СМО
2

ДСК
КАЗ
1

5
КАЗ
2

2
КАЗ
1

1
КАЗ
2

Сход
СМО
1

1
СМО
2

2
НИЖ
1

4
НИЖ
2

Сход
4 769
2014 Лукойл Рейсинг Тим Лада[en] LADA Granta СМО
1

Сход
СМО
2

2
MRW
1

3
MRW
2

1
НИЖ
1

5
НИЖ
2

1
КАЗ
1

5
КАЗ
2

Сход
КАЗ
1

1
КАЗ
2

1
СМО
1

Сход
СМО
2

4
СОЧ
1

2
СОЧ
2

3
СМО
1

1
СМО
2

4
2 1007
2015 Лукойл Рейсинг Тим[en] SEAT León Cup Racer НИЖ
1

3
НИЖ
2

1
СМО
1

1
СМО
2

1
СОЧ
1

1
СОЧ
2

2
КАЗ
1

2
КАЗ
2

1
СМО
1

1
СМО
2

1
MRW
1

1
MRW
2

1
КАЗ
1

3
КАЗ
2

3
1 337
2016 Лукойл Рейсинг Тим[en] SEAT León Cup Racer СМО
1

2
СМО
2

1
НИЖ
1

2
НИЖ
2

1
ГРО
1

2
ГРО
2

3
СОЧ
1

3
СОЧ
2

15
MRW
1

2
MRW
2

1
СМО
1

5
СМО
2

2
КАЗ
1

3
КАЗ
2

2
2 1160

TCR International Series[править | править вики-текст]

В 2015 году Алексей Дудукало принял участие в одном этапе TCR International Series. Совместный этап международного и российского TCR прошел в Сочи и команда заявила Алексея в оба чемпионата. Из-за разных правил в TCR International и TCR Russia механикам приходилось после каждого заезда менять шины, топливо и перенастраивать автомобиль. Плотно составленное расписание не давало возможности точно настроить автомобиль для двух чемпионатов, поэтому приоритет был отдан российскому TCR. По этой причине SEAT Leon Алексея уступал автомобилям международного чемпионата по скорости на прямых и стабильности в поворотах.

Статистика в TCR International Series[править | править вики-текст]

(key) (Жирным отмечены Поул-позишн) (Курсив - лучший круг)

Год Команда Автомобиль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Поз. Очки
2015 Lukoil Racing Team SEAT León Cup Racer MYS1 MYS2 CHN1 CHN2 ESP1 ESP2 POR1 POR2 ITA1 ITA2 AUT1 AUT2 RUS111 RUS29 RBR1 RBR2 SIN1 SIN2 THA1 THA2 MAC1 MAC2 39 2

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]