41°00′17″ с. ш. 28°59′41″ в. д.HGЯO

Евразия (тоннель)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Евразия
тур. Avrasya Tüneli
Кумкапы, вход в тоннель «Евразия»
Кумкапы, вход в тоннель «Евразия»
Область применения автомобильный
Пролегает под Босфор
Место Стамбул
Общая длина 5,4 км
Дата открытия 2016
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тоннель «Евразия» (тур. Avrasya Tüneli — автомобильный подводный тоннель под проливом Босфор в Стамбуле (Турция). Тоннель был официально открыт 20 декабря 2016 года, а для движения — 22 декабря 2016 года[1][2].

Двухэтажный тоннель длиной 5,4 км (3,4 мили) соединяет Кумкапы в европейской части и Кадыкёй в азиатской части Стамбула. Протяжённость — 14,6 км (9,1 мили), включая подъездные пути к тоннелю. Он пересекает Босфор под морским дном, достигая максимальной глубины в 106 м. Находится примерно в 1 км к югу от подводного железнодорожного тоннеля Мармарай, который был открыт 29 октября 2013 года. Путешествие между двумя континентами занимает около 5 минут. Плата взимается в обоих направлениях; с февраля 2020 года 36,40 лир (около 4 долларов США) для автомобилей и 54,70 лир (6 долларов США) для микроавтобусов. В феврале 2021 года плата за проезд увеличилась на 26% до 46 лир (примерно 6,20 доллара США) и 69 лир (примерно 9,30 доллара США) соответственно[3][4].

Концептуальные основы тоннеля «Евразия» восходят к выводам Генерального плана развития транспорта 1997 года, выдвинутого Стамбульским университетом от имени столичного муниципалитета Стамбула. На основе этого плана в 2003 году было проведено предварительное технико-экономическое обоснование для нового перехода через Босфор. Согласно результатам этого исследования, автомобильный тоннель был рекомендован как решение, предлагающее наиболее высокую степень осуществимости[5].

Тоннель длиной 3340 м был построен с использованием проходческого щита TBM Mixshield Slurry диаметром 13,7 м, специально разработанного и оснащённого новейшими дисковыми фрезами.

Тоннель спроектирован таким образом, что в нём есть защищённые отделения неотложной помощи на интервалах 200 м для обеспечения укрытия, а также путей эвакуации на другой уровень тоннеля. Через каждые 600 м (2000 футов) выделена аварийная площадка, оборудованная телефоном службы экстренной помощи.

Ограничение скорости на маршруте тоннеля 70 км/ч (43 мили в час).

Примечания[править | править код]

  1. Istanbul's $1.3BN Eurasia Tunnel prepares to open. Anadolu Agency (19 декабря 2016). Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  2. Eurasia Tunnel opens, linking Europe and Asia in 15 minutes (20 декабря 2016). Дата обращения: 13 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  3. Eurasia Tunnel Toll Rates as of 1 February 2021. Avrasya Tüneli (1 февраля 2021). Дата обращения: 27 февраля 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  4. Eurasia Tunnel Project, Istanbul, Turkey. Road Traffic. Дата обращения: 15 апреля 2014. Архивировано 16 апреля 2014 года.
  5. Eurasia Tunnel Project. Unicredit - Yapı Merkezi, SK EC Joint Venture. Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано из оригинала 20 января 2016 года.

Ссылки[править | править код]