Единая Россия (бронепоезд)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Бронепоезд «Единая Россия»
«Единая Россия» на царицынском направлении, июнь 1919
«Единая Россия» на царицынском направлении, июнь 1919
Принадлежность

Флаг России Белое движение

Подчинение

ВСЮР

Эксплуатация

конец 1918 — март 1920

Участие в

Гражданская война в России

Современный статус

не используется

Технические данные
Силовая установка

паровая машина

Вооружение
Артиллерийское вооружение

два 105-мм орудия (позже два 152-мм морских орудий), 120-мм орудие, 47-мм пушка

Командиры
Пропагандистский плакат ВСЮР, 1919

«Единая Россия» (в оригинальном правописании «Единая Россiя») — белогвардейский бронепоезд времён Гражданской войны.

История создания[править | править вики-текст]

Первый тяжёлый бронепоезд в Добровольческой армии. Создан 1 июля 1918 года на станции Тихорецкая из трофейных бронеплощадок как «Батарея дальнего боя», с 7 сентября 1918 года назывался «5-й Бронированный поезд», а с 16 ноября 1918 г. получил наименование «Единая Россия».

Вооружение: два 105-мм орудия, одно 120-мм и 47-мм пушка. Позднее две повреждённые бронеплощадки заменены новыми, со 152-мм морскими орудиями.

Боевое применение[править | править вики-текст]

Бронепоезд участвовал во 2-м Кубанском походе.

Бронепоезд Добрармии «Единая Россия»

Впервые в составе Добровольческой армии бронепоезд участвовал в овладении Кореновской.

«Единая Россия» дважды брала Армавир, участвовала в наступлении на Ставрополь, в наступлении в Донецком бассейне и в самой большой в мире боевой операции бронепоездов под Царицыном, куда была направлена на поддержку частей генерала барона П. Н. Врангеля.

В 1919 году бронепоезд был переброшен на московское направление. В ночь на 20 сентября участвовал во взятии городского вокзала в Курске.

Затем был направлен в тыл на борьбу с крестьянским восстанием, возглавляемым Нестором Махно. В бою у станции Софиевка «Единая Россия» была выведена из строя протаранившим её махновским паровозом. 12 ноября бронепоезд отбуксировали на Донбасс на станцию Енакиевка для ремонта, затем 10 декабря для продолжения ремонта в Новороссийск, на завод «Судосталь». Расформирован 12-го и оставлен 13 марта 1920 года при эвакуации Новороссийска. В марте 1920 года после оставления белыми города и эвакуации морем в Крым «Единая Россия» досталась без боя красным и так и не была восстановлена.

Возрождён в марте 1920 года в Крыму на базе 3-й батареи 1-го дивизиона морской тяжёлой артиллерии. С 16 апреля 1920 года входил в состав 1-го бронепоездного дивизиона. Оставлен 1 ноября 1920 года при эвакуации Севастополя.

Третья битва за Царицын[править | править вики-текст]

В ходе операции в июне 1919, закончившейся взятием города войсками Петра Врангеля, бронепоезд принимал активное участие, особенно отличившись 15-17 июня, когда после одновременной концентрированной атаки 17 танков Первого танкового дивизиона, сформированного в Екатеринодаре, и пяти бронепоездов: лёгких Орёл, Генерал Алексеев, Вперёд за Родину, Атаман Самсонов и тяжёлого Единая Россия, — была взломана оборона красных.[1]

Командиры[править | править вики-текст]

  • 1 июля 1918 — 7 апреля 1919 — полковник И. В. Скопин
  • 7 апреля 1919 — 3 ноября 1919 — полковник В. В. Карпинский
  • 3 ноября 1919 — 14 апреля 1920 — полковник В. И. Окушко
  • 14 апреля 1920 — 7 июня 1920 — капитан Б. Я. Смирнов
  • 7 июня 1920 — 24 августа 1920 — полковник В. И. Окушко
  • 24 августа — октябрь 1920 — полковник А. А. Зеленецкий
  • октябрь 1920 — полковник В. И. Окушко

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. А. Трембовельский 3-й отряд танков [командир полк. Миронович] под Царицыном. // Вооружённые силы на Юге России. Январь-июнь 1919 года / д.и.н. С.В. Волков. — М.: Центрполиграф, 2003. — С. 588-590. — 672 с. — ("Россия забытая и неизвестная. Белое движение в России", том 17). — 3000 экз. — ISBN 5-95-24-0666-1.

Ссылки[править | править вики-текст]