Жатайская судоверфь
| Акционерное общество «Жатайская судоверфь» | |
|---|---|
| Тип | непубличное акционерное общество |
| Год основания | 1943 год |
| Расположение |
 Россия, Республика Саха, Жатай |
| Ключевые фигуры | Пётр Накул |
| Отрасль | Судостроение, Машиностроение |
| Сайт | жсв.рф |
Жатайская судоверфь (Жатайский судоремонтно-судостроительный завод) — судостроительный и судоремонтный завод, расположенный в поселке Жатай Республики Саха (Якутия).
В апреле 2019 года начата реконструкция предприятия. Планируется, что реконструированная судоверфь сможет производить до 10 судов в год и покроет потребности в речном транспорте для рек Лена, Яна и Колыма, а также морском для Северного морского пути[1].
История
[править | править код]История завода началась с зимы 1942-43 годов, когда в удобном затоне неподалеку от Якутска на реке Лена организовали зимовку речного флота[2][3][4]. Зимний отстой судов использовали для их ремонта. Кадровую основу завода составили моряки речного флота и работники старого, неудачно расположенного места зимнего отстоя флота. Поселок при затоне начал активно развиваться.
Жатайский судоремонтный завод состоял в подчинении Северо-Якутского речного пароходства Главсевморпути, позднее переименованного в Ленское объединённое речное пароходство, а ныне ОАО «ЛОРП». Основными задачами завода стали судостроение, капитальный, средний и текущий ремонт флота, изготовление металлоконструкций для предприятий Главсевморпути, расположенных в Якутии.
В 1963 г. был введен в эксплуатацию стапель, с 50-х годов работал плавучий док. В 2000-х годах стапель был реконструирован.
Руководители завода
[править | править код]- Голынко Михаил Михайлович (1943—1949)[3]
- Романенко Леонид Леонтьевич (1949—1952)
- Богдановский Георгий Антонович (1952 — 06.1964)
- Чередниченко Владимир Иванович (10.06.1964 — 25.03.1970)
- Шамшин Владислав Павлович (25.03.1970 — 10.08.1974)
- Кайдышев Юрий Васильевич (23.08.1974 — 25.05.1979)
- Ильин Владимир Александрович (15.07.1979 — 26.09.1984)
- Чистяков Евгений Леонидович (17.10.1984 — 16.06.1987)
- Перетолчин Владимир Михайлович (29.09.1987 — 01.08.1990)
- Патратий Валерий Иванович (01.08.1990 — 05.09.1997)
- Степанов Валерий Иванович с 31.10.1997
Реконструкция
[править | править код]3 июля 2018 года на заседании Совета безопасности в Петропавловске-Камчатском был рассмотрен вопрос о реновации Жатайского судоремонтного предприятия в Республике Саха в полноценную судоверфь. Целью проекта должно было стать обновление устаревшего речного флота Якутии и Ленского бассейна. Помимо судов для речных грузоперевозок верфь планируется сделать производителем флота для грузоперевозок в Арктической зоне Российской Федерации, в том числе — через Северный морской путь.
Годовая производственная мощность Жатайской судоверфи планируется достаточной для производства 10 речных судов, модернизация 6 судов, утилизация списанных 2 судов, а также ремонта и межнавигационного обслуживания судов[5].
Количество рабочих мест на строящейся судоверфи планируется в объёме около 750 вакансий[6].
На начало 2021 года планируется закладка первого судна на Жатайской судоверфи в декабре 2021 года[7].
Бюджет и финансирование
[править | править код]Проект строительства Жатайской судоверфи был внесён в государственную программу «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года и дальнейшую перспективу». В рамках её предусмотрено финансирование из федерального бюджета на сумму 4 млрд 106 млн рублей, а общая сумма бюджетных ассигнований — 5 млрд 750 млн рублей[5].
Строительные работы
[править | править код]Как анонсировал в начале апреля 2019 года первый заместитель правительства Якутии Алексей Колодезников, строительство Жатайской судоверфи будет реализовываться в два этапа. На первом этапе будут построены судостроительный и утилизационный комплексы, на его реализацию отведён 2019 год. Второй предусматривает реконструкцию и расширение мощностей Жатайского судоремонтно-судостроительного завода и планируется до 2021 года[8].
26 апреля 2019 года была забита первая свая на строительстве судоверфи. В торжественном мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и глава Республики Якутия Айсен Николаев[9].
Сотрудничество
[править | править код]Сотрудничество с Республикой Корея
[править | править код]В мае 2019 года делегация из Якутии посетила Республику Корея с целью обмена опытом в сфере судостроения. Представители строящейся Жатайской судоверфи посетили один из крупнейших в мире судостроительных заводов компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd (DSME), руководство DSME выразило согласие на профессиональную стажировку сотрудников Жатайской судоверфи в будущем.
Также представители Якутии встретились с руководством корейской компании KEM Co. Ltd. и посетили её завод, с руководством института морского оборудования Республики Корея (KOMERI), посетили верфь Hyundai, и провели встречу с руководителями Ульсанского национального университета науки и техники в городе Ульсан.[10]
Сотрудничество с Балтийским и Средне-Невским судостроительными заводами
[править | править код]В апреле 2019 года АО «Жатайская судоверфь», правительством Якутии, Балтийским заводом и Средне-Невским судостроительным заводом в ходе Международного арктического форума[11].
Генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов:
«В конце января текущего года в составе делегации Якутии мы посетили АО «Балтийский завод» и АО «Средне-Невский судостроительный завод». Провели встречу с руководством предприятий, на которых обсудили варианты сотрудничества по вопросу модернизации Жатайской судоверфи, а также возможность аттестации сварщиков Жатайской судоверфи в аттестационном центре Средне-Невского судостроительного завода. И сегодня на форуме подписано соглашения о сотрудничестве между правительством Якутии, АО «Жатайская судоверфь», АО «Балтийский завод». Также было подписано соглашение о сотрудничестве с АО «Средне-Невский судостроительный завод». Это большой шаг к реализации нашего проекта возрождения судостроения в Ленском бассейне. Первая свая в основание будущей Жатайской судоверфи будет забита в апреле текущего года».
Примечания
[править | править код]- ↑ Инженер и промышленник сегодня - Первый этап в модернизации речного флота. www.xn--f1adbqcigi.xn--p1ai. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
- ↑ Жатайский судоремонтно-судостроительный завод. ПРЕДЫСТОРИЯ И НАЧАЛО СТАНОВЛЕНИЯ ПОСЕЛКА ЖАТАЙ. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 26 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 История Жатайского ССРЗ. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 20 января 2021 года.
- ↑ История компании. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 года.
- ↑ 1 2 ЯСИА. Жатайская судоверфь получит более 4 млрд рублей из федерального бюджета. ЯСИА. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
- ↑ Наталья Преблагина. Жатайскую судоверфь начнут строить в Якутии этой весной. Известия (15 февраля 2019). Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
- ↑ Строительство Жатайской судоверфи в Якутии ускорят в два раза. Дата обращения: 14 февраля 2021. Архивировано 13 февраля 2021 года.
- ↑ «Жатайская судоверфь» может стать резидентом ТОСЭР «Кангалассы». SakhaLife. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
- ↑ Якутия начала строительство Жатайской судоверфи (англ.). portnews.ru. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 15 мая 2019 года.
- ↑ ЯСИА. Якутия будет сотрудничать с корейскими компаниями в области судостроения. ЯСИА. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 17 июня 2019 года.
- ↑ ЯСИА. Якутия подписала соглашение с Балтийским заводом по вопросам модернизации Жатайской судоверфи. ЯСИА. Дата обращения: 15 мая 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.