Заброшенная железнодорожная станция
Заброшенная железнодорожная станция — инфраструктура, созданная, чтобы служить в качестве железнодорожной станции, пришедшая в упадок и неиспользуемая. Включают как объекты железных дорог, так и станции метрополитена.
Причины, по которым станция может быть заброшена, могут быть: банкротство железнодорожной компании, недостаточное количество пассажиров, использующих станцию, ввод в эксплуатацию новых линий в обход существующих. Так были закрыты правительством Великобритании в 1960-х годах нерентабельные станции, попавшие под перестройку железных дорог, примером может быть т.н. проект Beeching cuts[англ.]. Также в Великобритании и Западном Берлине были закрыты некоторые станции метро уже в XX веке — станции-призраки.
Использование заброшенных объектов[править | править код]
Со временем заброшенные железнодорожные станции и их инфраструктура разрушаются и зарастают растительностью. Некоторые из них превращаются в управляемые заповедники, тропы для путешествий или туристические достопримечательности, например, маршрут по бывшей «Дороге Смерти» в Таиланде. Многие превращаются в велосипедные маршруты, такие как National Cycle Network[англ.] в Соединённом Королевстве.
Вне мегаполиса бывшие здания железнодорожных вокзалов часто превращаются в частные резиденции, примерами которых являются многие станции на закрытой железной дороге Didcot, Newbury and Southampton Railway[англ.] в Англии.[1] Некоторые архитектурно и исторически значимые здания станций защищены в соответствии с законами о сохранении памятников культуры, несмотря на неиспользование. Некоторые из них становятся частью исторических железных дорог. Зачастую для того, чтобы сохранить в качестве жизнеспособных структур в городской среде, здания станций могут быть перепрофилированы на альтернативные виды деятельности. Таким выдающимся примером является бывший парижский железнодорожный вокзал и отель Gare du Musée d'Orsay[фр.] во Франции, преобразованный в одноимённую художественную галерею, а также Manchester Central railway station[англ.] в Манчестере, который сначала использовался в качестве автостоянки, а затем был переоборудован в городской Центральный конференц-центр (Manchester Central Convention Complex). Аналогичные примеры имеются и в других странах. Есть прецеденты, когда заброшенные железнодорожные станции и линии вновь вводятся в эксплуатацию, особенно в Соединённом Королевстве.
Фотогалерея[править | править код]
-
Перрон станции Communipaw Terminal в Нью-Джерси, США -
-
Станция Manchester Central в Англии -
Станция Banchory в Шотландии -
Станция метро Hauptbahnhof-Nord в Гамбурге -
Здание вокзала в Вологодской области
.jpg)
В культуре[править | править код]
- Заброшенная станция — иранский художественный фильм, снятый в 2002 году.
- Массовое закрытие станций в 1960-х годах в Англии выражено в элегической песне «Slow Train[англ.]», написанной дуэтом Flanders and Swann, в которой перечислено несколько закрытых железнодорожных станций и оплакивается их гибель.[2]
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ David's Didcot Newbury & Southampton Railway Gallery. www.brsince78.co.uk. Дата обращения: 19 мая 2019. Архивировано 10 февраля 2020 года.
- ↑ Williams, Michael. On the Slow Train: Twelve Great British Railway Journeys (англ.). — Random House, 2011. — P. 1. — ISBN 9781848092082.
Ссылки[править | править код]
- 20 Incredible Abandoned Train Stations Around The World
- Abandoned train stations around the world that will give you the chills
- Photos of abandoned railways, disused stations, old tracks, railway architecture and routes in England and Wales Архивная копия от 18 июня 2019 на Wayback Machine
- Забытые железные дороги
- Заброшенная станция с железнодорожными составами
- Забытые в прошлом Архивная копия от 13 августа 2019 на Wayback Machine
- Крупнейшие в мире заброшенные вокзалы: Буффало и Детройт Архивная копия от 23 декабря 2017 на Wayback Machine