ИВЕКО-Украина

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ИВЕКО-Украина
Тип общество с ограниченной ответственностью
Основание 1996
Расположение Flag of Ukraine.svg Украина: Кременчуг
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция Грузовики, коммерческие фургоны, микроавтобусы
Материнская компания Exor SpA[1]
Сайт web.iveco.com/ukraine/Pa…
Грузовой автомобиль Iveco EuroCargo

«ИВЕКО-Украина» — прекратившее производственную деятельность автосборочное предприятие с совместным капиталом в городе Кременчуг Полтавской области Украины[2][3].

История предприятия[править | править код]

15 февраля 1996 года было создано СП «ИВЕКО-КрАЗ», в число акционеров которого вошли компания IVECO (58% акций), Европейский банк реконструкции и развития (30 %) и ОАО «АвтоКраЗ» (12 %).

С марта 1996 года предприятием была организована крупноузловая сборка малотоннажных коммерческих фургонов из комплектующих итальянского производства[3], поставляемых компанией IVECO[4]. На арендуемых производственных площадях ОАО «АвтоКраЗ» собирались цельнометаллические автофургоны IVECO TurboDaily 35Е10V и IVECO TurboDaily 49E10V, а также 16-местные микроавтобусы IVECO TurboDaily A40E10.

В 1997 - 1998 гг. СП «ИВЕКО-КрАЗ» освоило сварку каркасов кабин, кузовов фургонов и автобусов, а также их сборку и окраску, а компания «Мотор Січ» освоила производство коробок передач для этих машин[3]. Также была собрана экспериментальная партия среднетоннажных грузовиков Iveco EuroCargo.

Однако объем реализации микроавтобусов и коммерческих фургонов был недостаточным для окупаемости вложений.

В 1999 году ХК «АвтоКраЗ» решила выйти из проекта и начала искать новых партнеров[3].

В 2000 году предприятие собрало всего 150 автомобилей. В I квартале 2001 года было реализовано несколько десятков микроавтобусов при наличии полугодового непроданного запаса.

16 ноября 2000 года, после того, как акционером ХК «АвтоКрАЗ» стало совместное украинско-немецкое предприятие «Мега-Моторс», ХК «АвтоКрАЗ» объявила о выходе из состава акционеров ранее созданного совместного предприятия «Iveco-КРАЗ»[5].

Оставшиеся участники перерегистрировали компанию и продолжили работу под новым названием — ЗАО «ИВЕКО-Украина». Производственные мощности предприятия были переведены в Запорожье, где находится ЗАО «ИВЕКО-Мотор Сич» — производитель агрегатов IVECO.

В 2001 году в Запорожье было выпущено ещё несколько микроавтобусов, но в связи с появлением на внутреннем рынке страны микроавтобусов "Богдан" спрос на IVECO TurboDaily 49 резко снизился и продолжения этот проект не получил[3].

В 2003 году производство было остановлено.

2006 год компания закончила с убытком 1,864 млн. гривен[6].

К 2012 году производство в Запорожье свёрнуто.

Продукция[править | править код]

В 1996 — 2003 г. предприятие выпускало:

Примечания[править | править код]

  1. АМКУ согласовал слияние Exor SpA. и PartnerRe // "Интерфакс - Украина" от 12 декабря 2015
  2. В Украине уже исчезло 10 автомобильных заводов // "AUTO-Consulting.UA" от 26 ноября 2012
  3. 1 2 3 4 5 15-16 февраля. Чем запомнился этот день в автоистории. Хроники AUTO-Consulting // "AUTO-Consulting.UA" от 16 февраля 2018
  4. Киевский международный // журнал "За рулём", № 9, 1996. стр.106
  5. АвтоКРАЗ вышел из «Iveco-КРАЗ» // «Корреспондент. NET» от 21 ноября 2000
  6. "Ивеко-Украина" намерена реорганизоваться из ЗАО в ООО // "Дело.UA" от 20 июня 2007

Ссылки[править | править код]