Эта статья входит в число добротных статей

Кальмар Нюкель

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Кальмар Нюкель
Кальмар Нюкель
Kalmar Nyckel by Jacob Hägg cropped.jpg
Кальмар Нюккель
Якоб Хагг, 1933
Служба
 Швеция
Класс и тип судна пинас
Организация Королевский флот Швеции
Спущен на воду 1625
Выведен из состава флота 1651
Основные характеристики
Длина по верхней палубе 42,5 метров[1]
Ширина по мидельшпангоуту 7,6 метров[1]
Высота 32 метра[1]
Двигатели паруса
Площадь парусности 632,4 метров[1]
Вооружение
Общее число орудий 2 × 6-фунтовых
8 × 3-фунтовых[1]
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Кальмар Нюкель» (швед. Kalmar Nyckel — Ключ от Кальмара) — шведский пинас нидерландской постройки. В 1637—1638 годах совершил плавание к берегам Северной Америки, где основал колонию «Новая Швеция». В 1997 году в городе Уилмингтон была построена копия этого корабля.

История[править | править код]

Пинас был построен в Нидерландах в 1625 году. В 1629 году судно купило Шведское королевство для использования в качестве вспомогательного[2]. После покупки шведы переименовали судно в «Кальмар Нюкель», что значит «Ключ от Кальмара»: крепость с таким же названием прикрывала подступы с моря к городу Кальмар[1]. Вскоре судно включили в состав военно-морского флота Швеции. Когда шведы решили создать колонию в Северной Америке, для доставки поселенцев выбрали пинасы «Кальмар Нюкель» и «Фогель Грип[en]» (швед. Fågel Grip — Птица Гриф). В ноябре 1637 года оба пинаса с поселенцами вышли из Гётеборга и отправились в плавание к берегам Нового Света. В Северном море их настиг сильный шторм и пинасы разминулись. «Кальмар Нюкель» отнесло к побережью Нидерландов, однако экипажу удалось спасти корабль и отвести его в местную бухту. Спустя неделю туда же приплыл и «Фогель Грип». После долгого ремонта в канун Нового года корабли вышли в плавание[1]. В марте 1638 года корабли причалили в устье рек Кристина и Делавэр[3], где Петером Минёйтом был основан форт Кристина, названный в честь тогдашней королевы Швеции Кристины. На кораблях прибыло 24 поселенца. 7 февраля 1640 года «Кальмар Нюкель» отправился во второе плавание и достиг форта Кристина 17 апреля, доставив в шведскую колонию новых поселенцев. Впоследствии это судно совершило ещё 2 рейса из Швеции в колонию и обратно. Всего же с 1637 по 1644 год «Кальмар Нюкель» совершил 4 перехода рейса туда и обратно. В 1651 году корабль был выведен из состава военно-морских сил Швеции и был продан купцу. Но по другой версии «Кальмар Нюкель» продан голландцам, которые использовали его в качестве корабля эскорта. В ходе первой англо-голландской войны в Северном море[2].

В 1986 году американский композитор Бенджамин Лис написал симфонию, названную в честь корабля «Кальмар Никель», запись которой в 2003 году была номинирована на премию Грэмми, которую исполнил немецкий государственный филармонический оркестр Рейнланд-Пфальца[4]. В 19961997 годах в штате Делавэр в США была построена копия парусника под руководством Аллена Роула. Парусник построили на судостроительном заводе в Уилмингтоне на реке Кристина, недалеко от одноимённого шведского форта. Строительство корабля началось 28 сентября 1997 года и закончилось 9 мая 1998 года. Ширина судна составила 25 футов (7,6 метра), длина — 105 футов (32 метра), а высота — 12 футов 5 дюймов (3,78 метров)[1]. Водоизмещение составило около 300 тонн. Также на корабле установили электронное навигационное оборудование и два 165-сильных дизеля, тщательно их замаскировав. Общая стоимость постройки судна составила до 3,2 миллионов долларов. Часть фигур декоративного убранства копии имеет портретное сходство с людьми, оказавшими содействие в осуществлении проекта — от губернатора штата Делавэр до добровольных помощников. Нос современного пинаса «Кальмар Нюкель» украшает резной двухволостный лев — символ мощи и величия. Эту фигуру изготовил американский мастер Р. Хоулук. Также на судне установлены десять пушек, которые могут вести огонь ядрами[1]. В первый рейс из Уилмингтона в Балтимор и Аннаполис «Кальмар Нюкель» отправился 26 апреля 1998 года. Позже корабль участвовал в съёмках итальянского фильма Пираты (итал. Caraibi) в качестве пиратского судна[1].

Галерея[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Парусные корабли. Самые красивые и знаменитые. — Аванта, 2005.
  2. 1 2 History of the Kalmar Nyckel. Дата обращения 14 июня 2014.
  3. Johnson, Amandus. The Swedish Settlements on the Delaware, 1638–1664. — Philadelphia : Swedish Colonial Society, 1911.
  4. Fox, Margalit. Benjamin Lees, 86, Versatile Classical Composer (7 июня 2010), стр. A-19.

Литература[править | править код]

  • Балакин, С. Парусные корабли / Ред. группа: М. Аксёнова, Е. Ананьева, Е. Дукельская. — М.: Аванта+, 2005. — С. 44—45. — 183 с. — (Самые красивые и знаменитые). — ISBN 5-94623-111-1.