Капитан Юрасовский (эсминец)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Капитан Юрасовский»
Эскадренный миноносец «Капитан Юрасовский»
Эскадренный миноносец «Капитан Юрасовский»
Служба
 Российская империя
 СССР
Класс и тип судна эскадренный миноносец типа «Инженер-механик Зверев»
Порт приписки Владивосток
Мурманск
Организация Андреевский флаг Сибирская военная флотилия
Андреевский флаг Флотилия Северного Ледовитого океана
Союз Советских Социалистических Республик Красная Флотилия Северного Ледовитого океана РККФ →
Андреевский флаг Белый флот
Союз Советских Социалистических Республик Северный флот
Изготовитель Германская империя Верфь Фридриха Шихау, Эльбинг
Заказан к постройке 15 апреля 1905 года
Строительство начато 13 января 1905 года
Спущен на воду 1907 год
Введён в эксплуатацию 1908 год
Выведен из состава флота 1924 год
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 450 т
Длина 63,5 м (с тараном)
Ширина 7 м (наибольшая по шпангоутам)
Осадка 1,8 м (носом)
2,7 м (кормой)
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 4 водотрубных котла Шихау
Мощность 5960 индикаторных л. с.
Скорость хода 26 узлов полная
Дальность плавания 225/960 миль (27/12 узловым ходом)
Экипаж в 1912:
4 офицера и 66 матросов
Вооружение
Артиллерия 2 × 75-мм пушка Канэ, 6 × 7,62-мм пулемёт
Минно-торпедное вооружение 3 × 450-мм поворотный ТА Уайтхеда образца 1904 года (6 торпед)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Капитан Юрасовский» — миноносец типа «Инженер-механик Зверев» Военно-морского флота Российской империи. Построен для усиления Сибирской военной флотилии на Дальнем востоке. С 10 октября 1907 года переклассифицирован как эскадренный миноносец. Назван в честь командира миноносца «Страшный», погибшего в бою.

Строительство[править | править код]

15 апреля 1905 года зачислен в списки судов Сибирской военной флотилии. 13 января 1905 года заложен на судоверфи Фридриха Шихау в Эльбинге, Германская империя.

По личному распоряжению Николая II отправлен во Владивосток в разобранном состоянии, куда прибыл в ноябре 1906 года. В 1908 году вошел в состав Сибирской военной флотилии.

Служба[править | править код]

Базировался на Владивосток. До Первой мировой войны совершил ряд учебных походов и некоторое время нёс стационерскую службу в Шанхае и Ханькоу. Прошёл несколько плановых ремонтов, после которых максимальная скорость корабля составила 23 узла.

В 1916 году перечислен в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. В 1916—1917 годах совершил переход в Мурманск, куда прибыл 10 сентября 1917 года. В составе флотилии нёс сторожевую службу.

8 ноября 1917 года вошёл в состав Красной Флотилии Северного Ледовитого океана. В марте 1918 года был захвачен в Мурманске английскими интервентами и передан белогвардейскому командованию. Плавал под русским флагом с американской командой.

21 февраля 1920 года вошёл в состав Красного флота, а в апреле 1920 года — в состав Морских сил Северного моря.

26 июня 1924 года исключён из списков Военно-Морского Флота СССР с передачей «Комгосфондов» для реализации.

Командиры миноносца[править | править код]

  • хх.04.1913—хх.05.1914 Лейтенант Винокуров Павел Петрович

Литература[править | править код]

  • Афонин Н. Н. Эскадренные миноносцы типа «Касатка» (1898—1925). Серия «Боевые корабли мира». — Самара: АНО «Истфлот», 2005. — 88 с.: илл. ISBN 5-98830-011-1
  • Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Минск: Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
  • Козлов И. А., Шломин В. С. Краснознамённый Северный флот. 3-е изд., доп. — М.: Воениздат, 1983
  •  Залесский Н. А. Флотилия Северного Ледовитого океана в гражданскую войну

Ссылки[править | править код]