Катастрофа R4Q в Милтоне

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Катастрофа в Милтоне
Fairchild R4Q-2 VMR-353 (6849584634).jpg
Fairchild R4Q-2 Packet американских ВМС
Общие сведения
Дата 17 июля 1953 года
Время 23:15
Характер Сваливание при взлёте
Причина Отказ двигателя, перегруз самолёта
Место Соединённые Штаты Америки Милтонruen (Флорида, США)
Воздушное судно
Модель Fairchild R4Q-2 Packet
Оператор Соединённые Штаты Америки КМП США
(2-е воздушно-морское крылоruen)
Пункт вылета Соединённые Штаты Америки Корпус-Кристиruen (Техас)
Остановки в пути Соединённые Штаты Америки Уайтинг-Филдruen, Милтонruen (Флорида)
Пункт назначения Соединённые Штаты Америки Норфолк (Виргиния)
Рейс USAF663
Бортовой номер 131663
Пассажиры 40
Экипаж 6
Погибшие 44
Выживших 2

Катастрофа R4Q в Милтонеавиационная катастрофа транспортного самолёта Fairchild R4Q-2 Packet американских военно-морских сил, произошедшая ночью в пятницу 17 июля 1953 года в Милтоне (англ.) (штат Флорида), при этом погибли 44 человека.

Катастрофа[править | править код]

В тот день группа из 120 кадетов, которые до этого прошли трёхнедельный учебный курс в Корпусе подготовки военно-морских офицеров запаса (англ.), направлялась из Корпус-Кристи (штат Техас) на базу Норфолк (штат Виргиния) для практики. Для доставки задействовали пять транспортных самолётов R4Q-2 из 2-го воздушно-морского крылаruen (авиабаза Черри-Пойнт (англ.), Северная Каролина). Также на маршруте была предусмотрена остановка для дозаправки в Милтоне (штат Флорида), полёт до которого прошёл без отклонений[1][2].

Ночью 17 июля (в некоторых источниках — в ночь с 16 на 17 июля после полуночи) группа самолётов стала выполнять взлёт с авиабазы Уайтинг-Филд (англ.). Четвёртым по счёту был борт 131663 (заводской номер — 10830), экипаж которого состоял из 6 человек, а в салоне разместились 40 курсантов. Однако во время взлёта, когда машина уже оторвалась от земли, отказал один из двух двигателей. Теряя скорость и высоту, самолёт в миле от аэродрома рухнул на ферму, снеся при этом три припаркованных автомобиля и сарай, разрушился и сгорел. После того, как стало известно об авиакатастрофе, три самолёта, вылетевшие ранее, были сразу возвращены в Милтон[1][2].

Прибывшие к месту происшествия спасательные службы успели спасти 6 человек, в том числе двух членов экипажа. Однако спустя несколько часов один из пассажиров умер от полученных травм, а позже скончались ещё трое. Выжили только два человека: курсант и один из членов экипажа[3][1][4].

Всего жертвами катастрофы стали 44 человека. Это самая массовая гибель американских морских пехотинцев в авиакатастрофе (39 человек).

Причина[править | править код]

Причиной катастрофы стал отказ двигателя после взлёта. Так как самолёт в этот момент имел высокий вес, то возник дефицит тяговой мощности, поэтому поддерживать безопасную скорость взлёта было уже невозможно.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 Milton, FL Cargo Plane Crash, July 1953 (англ.). GenDisasters. Проверено 4 января 2016.
  2. 1 2 Plane crashes; 44 aboard. (англ.), Chicago Tribune (18 July 1953). Проверено 4 января 2016.
  3. 41 Killed in U.S. Navy Halle Crash (англ.), The Townsville Daily Bulletin (20 July 1953). Проверено 4 января 2016.
  4. ASN Aircraft accident Fairchild R4Q-2 Packet (C-119F) 131663 Milton-Whiting Field NAS, FL (NSE) (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 4 января 2016.