Кнорре, Фёдор Карлович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фёдор Карлович Кнорре
нем. Theodor Karl Knorre
Основные сведения
Страна
Дата рождения 25 августа (6 сентября) 1831(1831-09-06)
Место рождения Одесса, Российская империя
Дата смерти 27 марта (9 апреля) 1911(1911-04-09) (79 лет)
Место смерти
Работы и достижения
Учёба Императорская Академия художеств (1853), Петербургское строительное училище (1855)
Работал в городах Ставрополь, Николаев и Серпухов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фёдор Карлович Кнорре (нем. Theodor Karl Knorre; 25 августа (6 сентября1831, Одесса, Херсонская губерния, Российская империя — 27 марта (9 апреля1911, Либава, Курляндская губерния, Российская империя) — архитектор, гражданский инженер. Известен своими работами в Ставрополе.

Биография[править | править код]

Старший сын Карла Христофоровича Кнорре родился 25 августа (6 сентября1831 года в Одессе[1]. Окончил курс в высшем уездном училище в Лифляндской губернии. В 1849 году поступил в Императорскую академию художеств по отделу архитектуры и, получив там серебряную медаль второго достоинства за архитектурные проекты, был допущен в 1853 году к слушанию лекций в Петербургском строительном училище. В 1855 году выпущен со званием архитекторского помощника и правом на чин коллежского секретаря[2].

В июне 1855 года был определён на службу в киевскую строительную и дорожную комиссию. В 1857 году оттуда уволился для дальнейшего архитектурного образования. Был вольнослушателем Берлинской архитектурной академии, участвовал в изысканиях при строительстве горной железной дороги в Силезии[2].

В конце 1858 года под руководством С. Кербедза принимал участие в составлении проекта для постройки курско-киевской железной дороги и затем последовательно участвовал в постройках железных дорог: московско-рязанской, рязанско-козловской, московско-курской, курско-киевской, орлово-грязской и харьково-николаевской. Затем несколько лет занимался частной практикой в Николаеве[3].

В 1878 году вновь был принят на службу в Ставропольскую губернию, где в течение года занимал место губернского архитектора, а в 1879—1891 годах — губернского инженера. В 1893 году вновь занял должность губернского архитектора в Ставрополе[4].

Умер в Либаве 27 марта (9 апреля1911 года.

Был женат четыре раза[1].

Проекты и постройки[править | править код]

Кавказское епархиальное женское училище, 1887

Ставрополь[править | править код]

  • Около 20 новых и 20 перестроенных церквей в Ставропольской губернии (1878—1891)[4]
  • Кавказское епархиальное женское училище (1887)
  • Колокольня и архиереский дом Андреевского собора (1888)
  • Мужское духовное училище (перестройка и расширение)
  • Перестройка зданий для окружного суда и дворянского собрания
  • Благодарненская уездная тюрьма, Благодарный (1892)[4]

другие места[править | править код]

  • Станционные здания и сооружения Московско-Курской железной дороги, в том числе вокзал в Серпухове (1868)
  • Станционные здания и сооружения Московско-Рязанской железной дороги (1869)

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Knorre Theodor Karl Fedor Karlovič Архивная копия от 22 ноября 2022 на Wayback Machine // Erik-Amburger-Datenbank  (нем.)
  2. 1 2 Барановский, 1893, с. 156.
  3. Барановский, 1893, с. 156—157.
  4. 1 2 3 Барановский, 1893, с. 157.

Литература[править | править код]

  • Барановский Г. В. Кнорре, Фёдор Карлович // Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников Института гражданских инженеров (Строительного училища). 1842—1892. — СПб.: Типо-Литография Н. Л. Пентковского, 1893. — С. 156—157.
  • Пинигин Г. И., Эраль С. Ф. Династия астрономов Кнорре. — Николаев: Изд. Ирины Гудым, 2009. — ISBN 978-966-8592-78-2.

Ссылки[править | править код]