Коль де л’Изеран

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Коль де л’Изеран
фр. Col de l'Iseran
Col de l'Iseran 2.jpg
Указатель на вершине (2006 г.)
Высшая точка
Абсолютная высота2764 м
Расположение
45°25′01″ с. ш. 07°01′51″ в. д.HGЯO
Страна
РегионСавойя
Горная системаАльпы 
Хребет или массивГрайские Альпы 
Альпы
Red pog.png
Коль де л’Изеран
Commons-logo.svg Аудио, фото и видео на Викискладе

Коль де л’Изеран (фр. Col de l'Iseran) — горный перевал в Грайских Альпах, расположенный на территории Франции (департамент Савойя), недалеко от границы с Италией. С высотой вершины 2764 м — это самый высокий перевал в Альпах, с проложенным через него асфальтированным путем (дорога D902).

Перевал соединяет долины рек Изер и Арк между Валь-д’Изер на севере и Боннваль-сюр-Арк на юге, а также является частью так называемой «Дороги Больших Альп» (фр. Route des Grandes Alpes). На северной стороне перевала дорога в хорошем состоянии, с рядом галерей и тоннелей. На этой же стороне расположены популярные горнолыжные курорты Тинь и Валь-д’Изер.

Путь через перевал доступен только в летние месяцы. Зимой он входит в область катания на лыжах «Эспас-Килли», к которой легко добраться с помощью нескольких трасс и подъёмников.

Коль де л’Изеран также доступен для путешествий по бездорожью и является самой высокой точкой Alpine GR5 — пешеходного маршрута от Женевского озера до Ниццы и аналогичного Grande Traversée des Alpes. Крутой спуск на юг, отличающийся своими водопадами, входит в национальный парк «Вануаз».[1]

Детали подъёма[править | править код]

Последний указательный столбик при подъёме с Боннваль-сюр-Арка

С севера дорога через перевал идет вверх-вниз через туннели мимо озера Тинь. Начиная из Бур-Сен-Мориса, восхождение к вершине Коль де л’Изерана составляет 48 км в длину при перепаде высот 1955 м и среднем градиенте 4,1 %. Последние 15 км начинаются в Валь-д’Изер и имеют средний градиент 6 % с перепадом высот 895 м.[2]

С юга подъём начинается в Ланлебур-Мон-Сени и составляет 32.9 км в длину со средним градиентом 4,2 % и перепадом высот 1371 м.[3] Заключительные 13.4 км восхождения начинаются в Боннваль-сюр-Арк и имеют средний градиент 7,3 % с перепадом высот 977 м, причем на нескольких участках максимальный градиент превышает 10 %.[4]

С обеих сторон горного перевала Коль де л’Изеран расставлены отметки с расстоянием до вершины, текущей высотой и средним градиентом каждого километра подъёма.

Тур де Франс[править | править код]

Вершина перевала в 2005 году

Впервые в шоссейном велоспорте подъём на Коль де л’Изеран был использован на Тур де Франс в 1938 году. Вершину тогда, первым пересек Фелисьен Вервеке, но на спуске его догнал Джино Бартали, который за день до этого перехватил у Вервеке желтую майку лидера и сохранил ее до финиша в Париже.[5][6]

В 1939 году через Коль де л’Изеран из Боннваль-сюр-Арк к Ланлебур-Мон-Сени проходила первая в истории Тур де Франс горная индивидуальная гонка с раздельным стартом. Победу на ней одержал бельгиец Сильвер Маэс, выигравший в итоге и общий зачет «Тура».[5]

Всего же перевал семь раз входил в маршрут этапов французского гранд-тура. Последний раз он пересекался на 9-м этапе Тур де Франс 2007. Победу тогда праздновал украинский велогонщик Ярослав Попович из команды Discovery Channel.[7][8]

Восхождение на подъём было также запланировано на Тур де Франс 1996, но отменено в последний момент из-за плохих погодных условий. В результате, вместо горного этапа длиной 190 км был проведен короткий 46-км спринтерский этап, победу в котором завоевал Бьярне Рийс. Ему удалось перехватить майку лидера генеральной классификации и сохранить ее до окончания гонки.[5]

Год Этап Категория Старт Финиш Первый на вершине
2007 9 HC Валь-д’Изер Бриансон Украина Попович, ЯрославЯрослав Попович (UKR)
1992 13 HC Сен-Жерве-ле-Бен Сестриере Италия Кьяппуччи, КлаудиоКлаудио Кьяппуччи (ITA)
1963 16 1 Гренобль Валь-д’Изер Испания Манзанеке, ФернандоФернандо Манзанеке (ESP)
1959 18 1 Коль дю Лотаре Сен-Венсан Австрия Кристиан, АдольфАдольф Кристиан (AUT)
1949 17 1 Бриансон Аоста Франция Такка, ДжузеппеДжузеппе Такка (FRA)
1939 16b Бонневаль Бур-Сен-Морис Бельгия Маэс, СильверСильвер Маэс (BEL)
1938 15 Бриансон Экс-ле-Бен Бельгия Вервеке, ФелисьенФелисьен Вервеке (BEL)

Примечания[править | править код]

  1. Col de l'Iseran (англ.), Komoot.com. Проверено 14 мая 2017.
  2. Col de l'Iseran - Bourg Saint Maurice (англ.), ClimbbyBike.com. Проверено 14 мая 2017.
  3. Col de l'Iseran - Lanslebourg - Mont Cenis (англ.), ClimbbyBike.com. Проверено 14 мая 2017.
  4. Col de l'Iseran - Bonneval sur Arc (англ.), ClimbbyBike.com. Проверено 14 мая 2017.
  5. 1 2 3 Les Woodland. The Yellow Jersey Companion to the Tour de France. — Yellow Jersey Press, 2003. — P. 263. — ISBN 0-224-06318-9.
  6. Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 2007, VeloLIVE.com (15 августа 2010). Проверено 14 мая 2017.
  7. TOUR DE FRANCE 2007: STAGE NINE INFO (англ.), CyclingWeekly.com (16 July 2007). Проверено 14 мая 2017.
  8. Soler shines in Briançon (англ.), CyclingNews.com (19 July 2008). Проверено 14 мая 2017.