Кочкома

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Посёлок сельского типа
Кочкома
64°02′01″ с. ш. 34°14′22″ в. д.HGЯO
Страна Россия
Субъект Федерации Республика Карелия
Муниципальный район Сегежский
Сельское поселение Идельское
Население 139[1] человек (2013)
Национальный состав русские, карелы
Часовой пояс UTC+3
Телефонный код +7 8143138
Почтовый индекс 186440
Код ОКАТО 86 245 000 010
Код ОКТМО 86 645 420 126
Показать/скрыть карты
Кочкома (Россия)
Green pog.svg
Кочкома
Red pog.svg
Москва
Кочкома (Республика Карелия)
Orange pog.svg
Петрозаводск
Blue pog.svg
Сегежа
Green pog.svg
Кочкома
Кочкома (Сегежский район)
Blue pog.svg
Сегежа
Green pog.svg
Кочкома

Кочкома́ — посёлок и узловая железнодорожная станция в Сегежском районе Республики Карелия. Входит в состав Идельского сельского поселения[2].

Общие сведения[править | править код]

Кочкома находится на автомагистрали М-18 «Кола» (Санкт-Петербург — Мурманск — норвежская граница).

Название по реке Кочкома, этимология последнего не вполне ясна[3].

В посёлке сохраняются памятники истории:

  • Братская могила советских воинов, погибших в годы Великой Отечественной войны[4]
  • Братская могила партизан отряда «Красный онежец»[5].
  • Место подвига Героя Советского Союза Н. Г. Варламова[6].
  • Могила неизвестного советского лётчика, погибшего в воздушном бою с противником в феврале 1943 года[7].

Население[править | править код]

Численность населения
2009[8]2010[9]2013[1]
64165139

Транспорт[править | править код]

В посёлке находится узловая железнодорожная станция Кочкома. Изначально она была построена на основном ходу Мурманской железной дороги. В настоящее время находится в составе Петрозаводского отделения Октябрьской железной дороги.

В 1940 году была построена железная дорога широкой колеи «Кочкома — Вача» длиной 41 километр. Во время Великой Отечественной войны разобрана, в 1950-е годы восстановлена (как минимум её часть как узкоколейная), в 1998-99 годы разобрана окончательно. Использовалась для вывоза леса. В 1956 году при пожаре в вагоне рабочего поезда на этой железнодорожной линии сгорело заживо 26 человек[10].

В 1990-е годы началось строительство железной дороги «Кочкома — Ледмозеро». Оно финансировалось не министерством путей сообщения, а различными инвесторами, крупнейшими из которых были правительство республики Карелия и правительство Москвы[11]. Линия длиной 123 км была открыта в декабре 2001 года. Предполагалось её электрифицировать в 2002 году, но электрификация была отложена сначала на 2005 год, а затем и на более поздний срок. По состоянию на 2014 год линия до сих пор не электрифицирована, но опоры установлены. На линии «Кочкома — Ледмозеро» нет пассажирского сообщения. Предполагалось, что дорога станет недостающим звеном в транспортном коридоре, связывающим север России (прежде всего Архангельск) через Костомукшу с Финляндией. Дорога в основном используется для транспортировки окатышей с Костомукшского горно-обогатительного комбината.

Улицы[править | править код]

  • ул. Гористая
  • ул. Лесная
  • ул. Набережная
  • ул. Центральная

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Численность населения в разрезе сельских населённых пунктов Республики Карелия по состоянию на 1 января 2013 года. Проверено 3 января 2015. Архивировано 3 января 2015 года.
  2. Закон Республики Карелия «О городских, сельских поселениях в Республике Карелия»
  3. А. Л. Шилов, К стратификации дорусской топонимике Карелии
  4. Братская могила советских воинов
  5. Братская могила партизан отряда «Красный онежец»
  6. Место подвига Героя Советского Союза Н. Г. Варламова
  7. Могила неизвестного советского лётчика
  8. Рекомендуемая нормативная сеть и формы библиотечного обслуживания с указанием численности населения на 1 января 2009 года по данным Карелиястата. Проверено 19 апреля 2015. Архивировано 19 апреля 2015 года.
  9. Всероссийская перепись населения 2010 года. Сельские населённые пункты Республики Карелия
  10. Сергей Болашенко, Узкоколейные железные дороги республики Карелия
  11. 22.10.2001 — Общая информация о проекте "Строительство железнодорожной линии «Ледмозеро-Кочкома» и электрификации участков дороги