Кркский мост

Не следует путать с мостом через реку Крка.

Кркский мост
хорв. Krčki most
45°14′47″ с. ш. 14°34′11″ в. д.
Пересекает	Адриатическое море
Место расположения	Крк
Конструкция
Материал	железобетон
Общая длина	1430 м
Эксплуатация
Открытие	19 июля 1980
Медиафайлы на Викискладе

Кркский мост (хорв. Krčki most) — автодорожный железобетонный арочный мост, 1430 м в длину, соединяющий хорватский остров Крк с материком. По мосту проезжает более миллиона автомобилей в год. По длине пролёта Кркский мост является вторым в мире среди мостов, арки которых выполнены в виде дуг из бетона. Этот мост был завершён и открыт в 1980 году и первоначально назвался Титов мост (хорв. Titov most), в честь бывшего президента СФРЮ Иосипа Броз Тито.

История

Мост был спроектирован Ильёй Строядиновичем в сотрудничестве с Вуканом Нягулем и Бояном Можиной, а построен Mostogradnja и Hidroelektra в период между 1976 и 1980 годами. Конструктивно мост состоит из двух железобетонных арочных пролётов, которые опираются на остров Свети Марко, лежащий между Крком и материком. Длина самой длинной арки составляет 390 м, на время строительства это была самая длинная бетонная дуга в мире. В 1997 году этот титул перешёл к мосту Ваньсянь.

Движение

Кркский мост расположен на ответвлении от Адриатической трассы, основной дороги вдоль Адриатического побережья. Он связывает город Риека с аэропортом, который находится на Крке. За первые 20 лет своего существования мост пересекло 27 млн автомобилей, что более чем в два раза превышает число автомобилей, перевезённых паромами с острова и на остров. Растущий уровень трафика вынуждает заменить мост бо́льшим, который в настоящее время находится в стадии планирования.