Левченко, Анатолий Степанович
| Анатолий Степанович Левченко | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 18 октября 1948 |
| Место рождения | село Новопетровка, Первомайский район, Алтайский край, РСФСР |
| Дата смерти | 8 сентября 2021 (72 года) |
| Место смерти | посёлок Студёный Овраг, Самара, Российская Федерация |
| Страна |
 СССР Россия |
| Научная сфера | Железнодорожный транспорт |
| Место работы | Самарская государственная академия путей сообщения |
| Альма-матер | Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта |
| Учёная степень | кандидат технических наук |
| Награды и премии |
  |
Анато́лий Степа́нович Ле́вченко (18 октября 1948, с. Новопетровка, Первомайский район, Алтайский край, РСФСР — 8 сентября 2021, п. Студёный овраг, Самара, Россия) — советский российский инженер путей сообщения, кандидат технических наук (2001), ректор Самарской государственной академии путей сообщения[1].
Биография[править | править код]
Родился 18 октября 1948, с. Новопетровка, Первомайский район, Алтайский край, РСФСР.
В 1971 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта. В том же году начал работать инженером на Восточно-Сибирской железной дороге. Здесь последовательно прошёл путь: дежурный по станции, маневровый диспетчер станции Иркутск-Сортировочный, главный инженер, начальник станции Суховская, начальник Тайшетского отделения[2].
В 1980 году назначен заместителем начальника Красноярской железной дороги. В 1992 году стал первым заместитель начальника, затем начальником Куйбышевской железной дороги.
В 2000 году Анатолий Левченко стал ректором Самарской государственной академии путей сообщения, возглавлял вуз два года[1]. С 2002 по 2007 год руководил Южно-Уральской железной дороги. В 2007 году вновь стал начальником Куйбышевской железной дороги.
С 2008 года был президентом Самарского государственного университета путей сообщения[1]
Левченко внёс большой личный вклад в техническое переоснащение железнодорожных предприятий. Под его руководством успешно развивались пассажирская и путевая инфраструктура, системы электроснабжения, повышалась обеспечение безопасности движения.
Левченко был инициатором создания территориальных компании по пригородным пассажирским перевозкам, развивал скоростное межобластное и пригородное движение. В качестве руководителя активно занимался жилищным строительством для сотрудников железной дороги. Провёл реконструкцию Челябинского, Курганского и Оренбургского вокзалов[2].
Удостоен звания «Заслуженный работник ЮУЖД» в 2003 году. Награждён Орденами «Знак Почёта» (1988), Дружбы (2005), Преподобного Сергия Радонежского и медалями. Также награждён знаком «За заслуги перед Челябинской областью» в 2006 году.
Скончался 8 сентября 2021 года в Самаре.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 ЛЕВЧЕНКО АНАТОЛИЙ СТЕПАНОВИЧ
- ↑ 1 2 Левченко Анатолий Степанович Заслуженный работник транспорта РФ. Дата обращения: 11 июля 2022. Архивировано 12 мая 2021 года.
Ссылка[править | править код]
- Родившиеся 18 октября
- Родившиеся в 1948 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Первомайском районе (Алтайский край)
- Умершие 8 сентября
- Умершие в 2021 году
- Умершие в Самаре
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Кавалеры ордена Дружбы (Россия)
- Учёные по алфавиту
- Выпускники Сибирского университета путей сообщения
- Инженеры СССР
- Инженеры России
- Преподаватели Самарского государственного университета путей сообщения
- Ректоры вузов Самары